Points forts

Faible kilométrage certifié de 56 000 miles
Attrait : moteur 6 cylindres de 2,8 L développant 156 bhp et boîte automatique
Le premier propriétaire a conservé le véhicule pendant plus de 30 années
Peinture noire avec kit carrosserie AMG et jantes en alliage améliorées
Jantes récemment remises à neuf et équipées de nouveaux pneus neige
Nouveaux phares à LED installés
Coussins des sièges avant remplacés et retapissés
Toujours garé et entreposé à l'abri, selon les informations fournies

L'attrait

« Invincible » est un adjectif souvent utilisé pour qualifier le « Geländewagen » original de Mercedes, et à juste titre. Conçu sans trop se soucier des coûts, le fait que les versions modernes restent fidèles au modèle d’origine témoigne de son endurance.

Pour toutes ces raisons, les W460 qui arrivent sur le marché ont généralement un kilométrage élevé et ont été mises à rude épreuve. Ce n’est pas le cas de celle-ci. Elle n’a parcouru que 56 000 miles en 44 ans, ce qui représente à peine le rodage du moteur six cylindres en ligne M110 de 2,7 L développant 156 bhp. Ce moteur très apprécié est associé à une boîte automatique 4G-TRONIC à 4 rapports, ce qui rend cet exemplaire à empattement court idéal pour les longs trajets.

On nous indique qu’elle est restée chez son premier propriétaire pendant 30 ans et que, tout comme le propriétaire actuel, celui-ci l’a toujours garée à l’abri. À un moment donné, elle a été équipée d’un kit carrosserie et d’insignes AMG, avec des jantes similaires au design d’origine, ce qui permet de marier harmonieusement les époques ancienne et moderne du G-Wagon. Le vendeur l’a acquise au Royaume-Uni en 2020 et l’a depuis immatriculée en Irlande. Les travaux récents ont notamment consisté à remettre à neuf les jantes en alliage de 15 pouces, à monter de nouveaux pneus neige et à installer une paire de phares à LED. Le radiateur a également été remis à neuf et les assises des sièges avant ont été rénovées.

Sur le plan mécanique, le vendeur indique qu’il démarre et fonctionne bien, que les trois blocages de différentiel fonctionnent correctement et que le radiateur, dont le noyau a été remplacé, maintient une température adéquate. Le vendeur signale quelques petites cloques de rouille sur la carrosserie et une petite fissure sur le pare-chocs arrière ; le véhicule pourrait donc nécessiter quelques retouches esthétiques ; dans l’ensemble, ce G-Wagon semble en bon état mécanique.

Informations clés

Kilométrage : 55 855 miles au compteur
Pays d’immatriculation : Irlande (auparavant au Royaume-Uni, plaque d’immatriculation OYR708Y)
Statut du contrôle technique : exempté
Caractéristiques techniques : moteur essence M110 6 cylindres en ligne de 2 746 cm³ développant 156 bhp, boîte automatique 4G-TRONIC à 4 rapports
Documents : certificats de contrôle technique britanniques, documents NCT, anciens vignettes fiscales, certificat d'immatriculation, rapport Motorcheck

Les détails

La peinture noire reste présentable, avec quelques points à noter sur les photos
Il s'agit notamment du coin arrière côté passager et des coins avant côté conducteur
On note également une légère corrosion à la base des montants A et B, comme le montrent les photos
Un kit carrosserie AMG en fibre de verre a été installé avant que le propriétaire actuel n'en prenne possession
Petite fissure sur le pare-chocs arrière
De petites cloques de rouille apparaissent sur la carrosserie et nécessitent une retouche esthétique
Cinq jantes en alliage de 15 pouces ont été remises à neuf et équipées de nouveaux pneus neige
Nouveaux phares à halo LED montés
Partie inférieure telle qu’illustrée
L'intérieur en tissu noir et blanc bien entretenu, avec ceintures de sécurité avant et arrière en place
Remplacement des mousses des assises des sièges avant et recouvrement des coussins d’assise avec un tissu assorti
Tous les commutateurs fonctionnent correctement
Équipé d'une chaîne stéréo Pioneer
La garniture de pavillon semble en bon état
Compartiment de chargement arrière bien entretenu, avec moquette au sol
Le vendeur précise que le véhicule démarre et roule bien
Le radiateur a été remis à neuf et le vendeur précise qu’il maintient une température correcte

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