Points forts

Fournie à l’origine en Californie et importée au Royaume-Uni en 2001
Stockée dans un environnement de garage déshumidifié pendant la détention par le vendeur
Dernier contrôle technique (MOT) en juillet 2022 (désormais expiré) : premier passage sans aucun conseil ; éligible à une exonération de MOT
Accompagnée d’un bon dossier historique, incluant le certificat de datation et le titre californien

L’argumentaire

La GS1100G était la routière sport à arbre de transmission de Suzuki, construite autour d’un quatre-cylindres en ligne DOHC bien plein de couple, refroidi par air, et conçue pour des longues distances sans effort. Avec une ergonomie détendue, une transmission par cardan sans entretien et un grand réservoir, elle a conquis une clientèle fidèle : des motards qui recherchaient confort et fiabilité sans sacrifier les performances — une vraie « sleeper », à la grande époque des superbikes japonaises du début des années 1980.

Cette machine a été fournie à l’origine en Californie avant d’être importée au Royaume-Uni en 2001. Elle a ensuite été chérie par son défunt propriétaire, Don, qui a beaucoup voyagé à son bord, notamment avec des sorties marquantes en Écosse et sur les îles intérieures des Hébrides que sont Jura et Islay. Aujourd’hui éligible à l’exonération de MOT et finie en noir avec des filets rouges, cette GS1100G offre l’opportunité d’acquérir un exemplaire soigneusement entretenu de la routière « muscle » de Suzuki, avec une histoire personnelle riche.

Informations clés

Compteur : 44 932 miles (indiqué)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni (importée des États-Unis en août 2001)
Statut du contrôle technique : éligible à l’exonération de MOT ; dernière vérification en juillet 2022 (expiré), premier contrôle sans aucun conseil à 44 209 miles
Spécifications techniques : 1 095 cm³ refroidis par air, DACT (DOHC) en ligne quatre, boîte manuelle 5 rapports, transmission par arbre
Dossier : V5C, certificat MOT précédent, Saddleworth Classic Motorcycles Dating Certificate, précédent certificat de titre de l’État de Californie, documents d’assurance, correspondance DVLA
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Détails

Peinture noire avec filets rouges
Selle noire (galette)
Ligne d’échappement quatre-en-deux
Horloge analogique à quartz
Freinage triple disque avec jantes mag en aluminium moulé
Fourches avant assistées par air et doubles amortisseurs arrière réglables
Stockée sur un sol recouvert de moquette sous des bâches anti-poussière, avec un déshumidificateur en fonctionnement
Le vendeur indique que la moto a été conservée dans un état excellent, aussi bien mécaniquement qu’esthétiquement, par son défunt propriétaire
Actuellement en SORN
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