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Pre-pujas

1983 Alfa Romeo Alfasud 1.3 SC

Destacados

  • Sorprendentemente libre de óxido y un superviviente excepcionalmente raro
  • Archivo de historial completo, con muchos MOT y discos de impuestos
  • 61.645 millas
  • Cuidado meticuloso por antiguos propietarios aficionados a Alfa Romeo
  • Solo cinco antiguos titulares registrados
  • MOT probado hasta septiembre de 2026 a pesar de estar exento

La Atractiva

Estamos contigo: ¿cómo? Considerando la estrecha relación del Alfasud con la descomposición del metal, ¿cómo ha sobrevivido este Series 3 SC tan original? Y, sin embargo, lo ha hecho, y de forma notable. 
Como saben los entusiastas, los Suds finales estaban en realidad bastante bien construidos, con altos niveles de resistencia a la corrosión para remediar los problemas notorios. Lo que ha Matado a la mayoría de estos coches posteriores es que se les ha llevado al límite por conductores entusiastas, comprensiblemente, porque la pequeña terrorista del sur de Alfa es uno de los coches familiares con mejor comportamiento dinámico de todos los tiempos. 
Aquí tienes la oportunidad de descubrirlo. Este coche es de los últimos modelos de cinco puertas, equipado con la versión 1.3L de 79bhp del motor plano de cuatro cilindros 'Boxer' y una caja de cambios de 5 velocidades. Está totalmente de fábrica, desde la pintura Alfa Rosso hasta la cabina de tela gris. En su conjunto se encuentra en estado de máquina del tiempo, incluso la desastrosamente frágil bandeja trasera está en buen estado. 
El coche ha sido propiedad de entusiastas durante muchos años, acumulando apenas cinco titulares en sus 42 años. El kilometraje aún está por debajo de 62.000 millas, lo que, según se nos dice, está verificado por el historial. Con MOT voluntario hasta septiembre de 2026, parece una gran clásica práctica que encajaría igual de bien en cualquier exhibición de Alfa que en el Festival de lo No Excepcional. 
El vendedor dice: 
“No es de concurso, pero casi y muy original. ¡Raro encontrar un Sud sin óxido!!!”

Historial y Documentación

  • Primer registro el 17 de marzo de 1983 
  • Cinco titulares registrados desde nuevo 
  • MOT válido hasta el 29 de septiembre de 2026 con asesoramientos menores 
  • Elegible para el estatus de Vehículo Histórico, lo que lo deja exento de MOT y de impuesto de circulación
  • Archivo de historial completo como se muestra en las fotos 
  • El expediente incluye el manual del propietario y el cuaderno de cupones de servicio
  • El vendedor informa que el historial incluye antiguos discos de impuestos y certificados MOT que verifican el kilometraje
  • Incluye manual de taller del propietario y facturas en la documentación
  • Presente el V5 actual
  • Estéreo Blaupunkt de estilo periodístico con Bluetooth es la única modificación respecto a la especificación original
  • Cumple la normativa ULEZ, nos dicen 

La Mecánica

  • Motor boxer de 1.351cc y 79bhp de Alfa Romeo 79bhp ‘flat four’
  • Transmisión manual de cinco velocidades
  • Funciona y conduce sin golpes ni ruidos, nos dicen
  • El vendedor afirma que el estado mecánico es excelente
  • El vendedor informa que funciona y se mueve perfectamente
  • El historial respalda un kilometraje bajo, nos dicen
  • Advertencia menor a tener en cuenta en MOT
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente: 
El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la normativa de protección de consumidores de la UE no entran en vigencia. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.. 
Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable  si eres el afortunado ganador de la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para las tarifas específicas. 
Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, bajo una base de “Tal como está y donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad. 
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar o no incluido en el precio final de puja u oferta, según lo indicado en el listado. 
Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos con matrícula británica a través de una verificación HPI para verificar que no haya marcadores en la base de datos de seguros por daño o robo y que no haya financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza. 
✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como pérdida total de un siniestro de seguro al colocar el anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para ayudar. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta. 
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo 
o de la entrega. Importar vehículos puede generar derechos de aduana e impuestos de importación, por lo que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra. 

Pre-pujas

¿Qué son las pre-pujas?

Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.

2 Pujas

21 Favoritos

Detalles de la subasta

  • Año1983
  • MarcaAlfa Romeo
  • ModeloAlfasud
  • ColorRojo
  • Cuentakilómetros61,645 Millas
  • Cilindrada1351cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 5
  • Posición del volanteVolante a la derecha
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioWirral
  • CondadoMerseyside
  • PaísReino Unido
  • Termina la subasta

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