Highlights
- Propriété familiale depuis 1988
- Boîte automatique
- Ramenée en UK depuis la Grèce en 2005
- Réchamponnée dans la couleur blanche d’origine il y a environ 5 ans
- Statut de véhicule historique à des fins fiscales
The Appeal
La Mini continue de résonner auprès du public britannique comme peut-être aucune autre voiture. Petite, « mignonne » et étonnamment vive, c’est sans doute la Mini qui a ancré le concept de voiture citadine dans l’imaginaire des automobilistes, et à l’heure où les SUV deviennent de plus en plus excessifs, elle suscite beaucoup de nostalgie.
Cette voiture de 1983 a été dans la même famille pendant plus de 35 ans, achetée par la mère du propriétaire actuel en 1988, avant de passer au gardien actuel en 2022. Avec seulement trois propriétaires enregistrés depuis l’origine et une histoire de voiture familiale en Grèce avant d’être conduite de nouveau au Royaume-Uni en 2005, c’est une Mayfair magnifiquement entretenue qui coche de nombreuses cases.
Cette voiture de 1983 a été dans la même famille pendant plus de 35 ans, achetée par la mère du propriétaire actuel en 1988, avant de passer au gardien actuel en 2022. Avec seulement trois propriétaires enregistrés depuis l’origine et une histoire de voiture familiale en Grèce avant d’être conduite de nouveau au Royaume-Uni en 2005, c’est une Mayfair magnifiquement entretenue qui coche de nombreuses cases.

History and Paperwork
- Première immatriculation en 1983
- 2e propriétaire enregistré (la mère du propriétaire actuel) a acheté le véhicule en 1988
- La voiture a été envoyée en Grèce à la fin des années 1990
- Ramenée au Royaume-Uni en 2005
- L’actuel propriétaire est le 3e propriétaire enregistré, acquis le 27 janvier 2022
- MOT expiré le 31 janvier 2025
- Le véhicule est désormais exempté de MOT
- Historique d’entretien, factures et dossiers disponibles

The Condition
- La carrosserie est en très bon état, avec quelques petits défauts
- Réchamponnée dans la couleur blanche d’origine il y a environ 5 ans
- La partie inférieure est dans un état correspondant à son âge
- Des travaux de soudure réalisés au fil des années pour satisfaire les exigences du MOT
- Intérieur en état raisonnable pour son âge
- Aucune modification depuis la sortie d’usine (1983)
- Intérieur toujours dans la couleur d’origine
- Quelques traces et défauts sur le tableau de bord
- La sellerie est légèrement fatiguée
- Quelques usures sur les moquettes

The Mechanics
- Moteur A-series 998cc à 4 cylindres
- Boîte automatique à 3 rapports
- La boîte de vitesses a été réparée il y a environ 15 ans et fonctionne bien
- Des travaux récents sur la ligne d’alimentation et un contrôle général réalisés il y a 2 semaines
- Le véhicule est resté hors route pendant environ un an
- Le véhicule démarre et est réputé en bon état de marche
- Les freins pourraient nécessiter une vérification en raison de la longue période sans utilisation
Cette vente est soumise aux Car & Classic Terms and Conditions. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :
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✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’adjudicataire gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les FAQ et les CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
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✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons les étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.










































































































































































































































































