En manos del propietario actual desde hace unos quince años
Permiso de circulación francés de colección, con números de serie coincidentes
Caja de cambios manual de cinco velocidades e interior de cuero
Revisión de suspensiones y chasis con componentes Bilstein, Koni y piezas BMW originales
El encanto
El BMW Serie 6 de principios de los años 80 es un gran gran turismo muy apreciado. Con su seis cilindros en línea de 3,5 litros combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades, el 635CSi representa una versión especialmente orientada al placer de conducción. El vendedor destaca que la combinación de interior de cuero y caja manual es especialmente buscada.
Este ejemplar de 1983, de origen francés, es ya su tercer propietario y se encuentra en manos del propietario actual desde hace unos quince años. Durante este periodo, el coche ha sido puesto en condiciones de rodar y ha recibido una importante revisión mecánica: suspensiones completamente renovadas, y silentblocks del subchasis trasero y del diferencial sustituidos por piezas BMW originales.
En cuanto a la carrocería, el coche presenta un desgaste acorde con su edad. El vendedor indica que la pintura y el barniz están en buen estado general y que los largueros están sanos. Sin embargo, algunas zonas todavía requieren intervención, y se suministran varias piezas de recambio para los trabajos pendientes. Matriculado con un permiso de circulación de colección y números de serie coincidentes, este 635CSi constituye una base interesante para disfrutarlo o para continuar su restauración. image.png1.97 MB
Datos clave
Kilometraje: 276 000 km mostrados; el vendedor precisa que BMW sustituyó el motor en 1993 y que, por tanto, ha recorrido menos kilómetros que el vehículo
País de matriculación: Francia
ITV: válida hasta junio de 2031
Características técnicas: seis cilindros de gasolina de 3,5 litros, caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: factura de la sustitución del motor realizada por BMW en 1993, permiso de circulación de colección y números de serie coincidentes indicados
Motor sustituido por BMW en 1993; factura conservada por el propietario
Amortiguadores y muelles delanteros y traseros sustituidos (Bilstein y Koni)
Silentblocks del subchasis trasero y del diferencial sustituidos por piezas BMW originales
Silentblocks de la barra estabilizadora sustituidos
Cilindro receptor del embrague sustituido (Bosch)
Latiguillos de freno reforzados montados
El vendedor indica que los discos y las pastillas de freno están en buen estado
Línea de escape presente, sin fugas indicadas
Alerón y volante M Technik montados
Llantas de aleación Hartge de 16 pulgadas
Parabrisas sustituido por una pieza BMW
Aleta trasera derecha reparada
Parachoques delantero cromado y elemento de goma sustituidos
Ligera zona de corrosión, de unos 10 cm, en el bajo de carrocería trasero izquierdo
Panel de carrocería trasero izquierdo dañado
Asientos delanteros por restaurar; el vendedor indica que los asientos traseros están en buen estado
Moqueta del lado del conductor por sustituir
Paneles de puertas por restaurar en la zona de los antiguos altavoces
Cierre centralizado por revisar; se suministra una cerradura de repuesto
Velocímetro defectuoso; se suministra un velocímetro de repuesto
Fijación de la batería por revisar
Trabajos mecánicos pendientes: ajuste de los balancines e intervención en la correa y en la bomba de la dirección asistida; piezas suministradas
Vehículo guardado en un garaje cerrado. image.png1.83 MB ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a las condiciones generales de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la legislación europea de protección al consumidor no se aplican. No obstante, usted sigue estando cubierto por las condiciones generales de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se abonen gastos no reembolsables si resulta ganador de la subasta o si su oferta es aceptada. Consulte nuestras preguntas frecuentes y nuestras condiciones generales para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende "en el estado en que se encuentra", sobre una base "tal cual, donde se encuentra" y sin garantía. Las fotos y las descripciones se facilitan únicamente como referencia, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en el depósito de garantía del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la oferta o de la puja, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción transcurra sin contratiempos, al igual que usted, por eso los coches y motos matriculados en el Reino Unido y puestos a la venta en Car & Classic están sujetos a un control HPI para verificar que no presentan ningún registro en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no están sujetos a ninguna carga financiera, lo que le permite pujar con total confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como dados de baja tras un siniestro total en el momento en que el anuncio se publica en Car & Classic y proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarle. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, y siempre es recomendable realizar una comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles y tasas de importación adicionales. Si lo desea, podemos recomendarle una empresa de transporte externa que pueda ayudarle. Para más detalles y para hablar con el equipo, envíe un correo electrónico a auctions@carandclassic.com.
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!