Highlights
- Extremely rare unmodified RS1600i
- Strato Silver metallic with correct decals
- Head converted to take unleaded fuel
- Massive documentation folder from day one
- Original Ford books and radio included
- Sold with a fresh voluntary MOT
The Appeal
Wir lieben den XR3, aber der RS1600i ist das echte Ding, ein ordentlicher Ford Motorsport-Wagen, der rein für die Homologation in Gruppe A gebaut wurde. Diese Autos sahen ihrem XR-Verwandten ähnlich, waren unter der Karosserie jedoch ganz anders. Die Vorderradaufhängung war beim RS einzigartig, wodurch der Spurdämpferwinkel verstellbar war und das als Torque-Steer bekannte Problem der frühen Frontantrieb-Performance-Fahrzeuge reduzierte. Der hochaufrüstbare, einspritzende 1,6‑L‑CVH-Motor leistet 119 PS, eine beachtliche Steigerung gegenüber den 96 PS des XR3 und gut geeignet für 160 PS im Gruppe-A-Rennwagen.
Nicht verwunderlich, dass trotz eines Produktionsziels von 5.000 Exemplaren zur Erfüllung der Homologationsauflagen 8.659 gebaut wurden, wovon 2.600 in UK-Kundenstämme gingen. Davon bleiben nur wenige straßentauglich erhalten. Dieser späte Vertreter, zugelassen im Mai 1983, gehört zu den besten verfügbaren. Lackiert in Strato-Silber, ist er ein wirklich gutes Exemplar, das weitgehend serienmäßig ist, abgesehen von ein paar kleinen Modifikationen für modernes Fahren, einschließlich einer Bleifrei-Konversion.
Die umfangreiche Historie belegt die Pflege durch seine sechs Vorbesitzer, der aktuelle seit 2022. Er berichtet, dass das Auto umfangreich mit Teilen von Ford Parts Are Us in Bristol überarbeitet wurde. Es wird mit einem frischen MOT verkauft, wobei dies aufgrund des Alters und des Historic Vehicle-Status heute nicht mehr gesetzlich vorgeschrieben ist.
Der RS1600i ist jenes begehrenswerteste der schnellen Ford-Modelle – ein echtes homologiertes Auto, kein Marketingtraum. Jetzt, da er außergewöhnlich selten ist, hier eine Chance, die Magie zu entdecken.
History and Paperwork
- First registered 18th May 1983
- Six registered keepers
- Current keeper since September 2022
- Comprehensive folder of documentation and paperwork available from day one
- Original Ford books included
- Work completed by Ford Parts Are Us (Bristol)
- Will come with new MOT once sold
- Last MOT ran to August 2023 and had no advisories
- 85,987 miles showing on last test
- Now showing 86,475 miles in photos
- Registered as a Historic Vehicle so MOT and tax exempt
- Various old MOTs and tax discs as shown
- V5C
- Factory brochure
- Workshop manual
- Outside fleece-lined car cover included
- Original Ford radio included
The Condition
- Very well presented Strator Silver car with correct RS1600i decals
- Bodywork presents at a high standard in photos as shown
- Quartet of driving lights fitted
- Factory standard car including RS seven spoke alloys with matching spare
- Vendor says that car appears free from notable scratches, scrapes, rust or dents
- Solid and clean undercarriage as shown
- No structural advisories on last MOT and car will be sold with new test
- Glass sunroof fitted
- Black fabric interior with correct Ford RS sports seats
- Seats show some very light loosening of fabric but not unsightly or significant
- All components in working order we are told
- Retro DAB radio fitted
- Original working Ford radio included
The Mechanics
- 1,597cc CVH 4cyl 119bhp engine
- Fitted with Bosch K-Jetronic fuel injection
- 5-speed manual transmission
- Head converted to take unleaded fuel
- Electric fan fitted
- Twin coils still fitted
- Starts and drives well for a 43-year-old vehicle we are told
- Large history file of maintenance as shown
- Car will be sold with new 12 months MOT
- Few miles covered since last advisory-free MOT
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