Highlights
- Restauré en 2005/2006 incluant la carrosserie, l'intérieur et la réfection du moteur
- Propriété actuelle depuis 20 ans
- RÉcentement repeinte en août 2025
- Vendue avec un nouveau MOT volontaire avant la vente
- Dernière révision incluant courroie de distribution, pompe à eau, bougies et filtre à carburant
- Édition Campaign authentique avec jantes P-slot d'origine et équipements spéciaux
- Caisses de pièces détachées incluses avec la vente
- A parcouru moins de 100 000 miles depuis l'origine
The Appeal
C’est la marque de la popularité durable du Mk1 GTI que Volkswagen ait réservé 1 000 exemplaires de l’édition finale, limitée Campaign, pour le seul marché britannique. Ces voitures, avec leurs jantes ‘P Slot’ et d’autres améliorations de détail, restent le summum de la possession d’un Mk1.
Et pour cause. Avec son moteur 1,8 L vif, sa tenue de route irréprochable et ses lignes Giugiaro nettes, le Mk1 est le « papa » des hot hatch. Les bons exemplaires deviennent rares, notamment car les propriétaires les conservent, ce qui fait de cette voiture une véritable trouvaille.
Comme on pouvait s’y attendre, il s’agit d’une vente très délicate par le dépositaire actuel, qui en est propriétaire depuis 20 ans. Peu après l’achat, il a fait restaurer la voiture dans son ensemble, y compris le moteur. Au fil des années, il a continué à investir dans la voiture, et a récemment encore fait repeindre, sous-couche et une révision complète. Ces travaux incluaient la courroie de distribution et la pompe à eau, le changement d’huile et de filtre, les nouvelles bougies et le filtre à carburant, pour un total de 944 £.
La voiture sera vendue avec un MOT volontaire utile. Il s’agit d’un Mk1 très apprécié et nous sommes convaincus que l’acheteur ressentira rapidement la même chose.
Le vendeur déclare :
« La seule façon dont je peux le décrire, c’est que c’est comme conduire un karts : vous vous sentez partie intégrante de la voiture et en phase avec la route, ce qui est ce que j’aime le plus dans cette voiture. Les sièges enveloppants de la Campaign, la bonne tenue de route et le son du moteur évoquent une forte nostalgie et ramènent de bons souvenirs à chaque fois que vous la conduisez. »
« La voiture a été choyée durant les 20 dernières années, mais je pense qu’elle mérite un propriétaire qui veut la chouchouter tout au long de l’année et l’emmener aux salons automobiles. Pendant que je l’ai possédée, je ne l’ai emmenée qu’à deux expositions et elle a passé de longs périodes au garage sans être conduite. Il est temps que cette voiture trouve un nouveau propriétaire pour en prendre soin pendant de nombreuses années à venir. Je ressentirai sans aucun doute un remords de vendeur lorsque j’atteindrai l’âge de la retraite, mais à ce stade de ma vie, elle est destinée à un nouveau propriétaire.»
History and Paperwork
- Première immatriculation le 7 novembre 1983
- Neuf anciens propriétaires enregistrés
- Le propriétaire actuel a acquis la voiture en août 2005
- Principalement stockée au garage durant cette période
- Restoration complète entre août 2005 et mai 2006
- Cela comprenait réparations de carrosserie, rénovation intérieure et réfection du moteur
- Grande partie des reçus d’origine disponibles de la période de restauration
- Équipée d’une alarme/immo Thatcham S30 Sigma Cat 1 avec 2 télécommandes
- Deux jeux de clés inclus
- Odomètre affichant 128 122 miles mais la voiture a parcouru environ 94-96 000 miles en raison d’un remplacement du compteur de vitesse
- Récemment passée au MOT et révisée en septembre 2025 avec 944 £ dans la galerie d’images
- Va être exonérée de taxe en raison de son âge
- Voiture vendue avec un nouveau MOT de 12 mois
- V5C au nom du propriétaire actuel
Travaux récents depuis août 2024 recommandés par le vendeur :
- Nettoyage du compartiment moteur
- Réparation du soubassement
- Préparation de la carrosserie pour une repeinture complète
- Peinture terminée le 22 août 2025
Résumé des travaux d’août 2025 :
- Repeinture extérieure uniquement
- Malettes et capot repeints à l’intérieur et à l’extérieur
- Nouveaux décalques extérieurs
- Surfaces métalliques traitées et repeintes
- Incluaient pare-chocs, baguettes, mécanismes du toit ouvrant et balais d’essuie-glace
- MOT et révision en septembre 2025
- Nouvelle courroie de distribution et pompe à eau
- Changement d’huile et de filtre
- Nouvelles bougies
- Filtre à carburant
Détails de la restauration antérieure par le vendeur :
- Restauration complète intérieur et extérieur (y compris le moteur)
- Restoration achevée le 24 mai 2006 (premier date de MOT)
- Carrosserie réparée et repeinte intérieur et extérieur
- Nouvelles ailes avant, réparations des arches arrière, nouveau panneau avant, réparations du toit ouvrant
- Sous-châssis réparé, traité et peint
- Jusqu’aux sièges d’origine avec finition vinyle
- Tapis intérieurs nettoyés professionnellement
- Garnissage de toit remplacé
- Plancher de coffre et panneaux de porte d’origine en bon état
- Tableau de bord original (bon état)
- Moteur démonté et reconstruit par TSR performance Bridgwater avec photos disponibles
- Alarme/mobilisateur Thatcham S30 Sigma Cat 1 installé
- Roues réparées et repeintes en gris métal
Fonction Campaign Mk1 Golf GTI conservées :
- Jantes 14” Pirelli P Slot (écart de 7 mm) – incluant de secours.
- Garnitures A-pilier brossées noir mat – non montées.
- Compteur de trajet numérique multifonction
- Calandre à quatre feux
- Toit ouvrant coulissant d’usine
- Inscription sur la calandre (GTI)
- Manette de vitesse boule de golf
- Volant à garniture cuir noir
- Ajusteurs de rétroviseurs intérieurs
- Vitrage teinté vert
- Sièges sport enveloppants
- Goupilles de serrures de porte plus petites que sur les modèles plus anciens
Description du kilométrage par le vendeur :
- Kilométrage au moment du MOT 2006 – 86 347
- Kilométrage lors du remplacement du bloc compteur – 86 905
- Ancien compteur disponible et photos disponibles
- Bloc compteur de remplacement installé entre 2006 et 2007
- Kilométrage enregistré au MOT du 6 juillet 2007 : 120 217
- « Je pense que le compteur ne fonctionnait pas » dit le vendeur
- Kilométrage actuel affiché 128 122 miles
- « Alors que le compteur indique 128 122, le châssis et le moteur ont parcouru environ 94-96k miles » indique le vendeur
Le vendeur déclare :
« Propriété du véhicule depuis 20 ans, principalement stocké au garage durant cette période. J’ai intégré la Marine en 2009 (trajet hebdomadaire vers et depuis Cornwall, 300 miles aller-retour), j’ai vite réalisé que ce n’est pas une voiture à usage quotidien, et elle a été conduite par périodes courtes avant de retourner au garage. »
« Le véhicule a été révisé à chaque MOT, mais l’historique n’est pas disponible. Je n’avais pas prévu de vendre la voiture, mais j’en suis arrivé au point où je pense que quelqu’un d’autre pourrait en tirer plus de plaisir. Le compteur surévalue de exactement 10 mph, on suppose que c’est dû à un ressort de l’aiguille faible à l’intérieur du bloc compteur. Ce problème est lié à l’âge et nécessiterait probablement une réparation spécialisée pour ouvrir le bloc et remplacer le ressort. Le propriétaire dispose de deux autres blocs de compteur en pièces détachées si le nouvel acquéreur souhaite corriger ce souci. Cependant, comme il surévalue exactement de 10 mph, cela se gère facilement et est pris en compte. »
