Highlights
- Beispiel für das Einführungsjahr, Erstzulassung im November 1984
- Der Ersthalter behielt das Fahrzeug fast 37 Jahre lang
- Stand fast drei Jahrzehnte lang in der Garage und wurde nicht genutzt, bevor es vollständig wieder in Betrieb genommen wurde
- Umfangreiche Historie einschließlich Original-Kaufrechnung, Bestellformular, abgestempeltem Wartungsheft und Korrespondenz mit dem Händler
- Gewinner des Preises „Best British Car“ beim Hanly Motors Cup 2026 des Roscommon Car Club
Das Besondere
Der Austin Montego, der im April 1984 als Nachfolger des Morris Ital auf den Markt kam, stellte mit seinem neuen Motor der S-Serie und seinem modernen Design einen bedeutenden Fortschritt für Austin Rover dar. Die Überlebensrate früher Exemplare ist sehr gering, was jedes gut erhaltene Fahrzeug aus dem Einführungsjahr zu einer echten Rarität unter den späteren Modellen von British Leyland macht.
Dieser 1,6-Liter-Wagen wurde vom Erstbesitzer, Herrn Dodd, neu bei Bell’s Garage in Halesowen erworben, wobei er seinen Austin Princess, den er ebenfalls neu bei demselben Händler gekauft hatte, in Zahlung gab. Das Fahrzeug wurde ausschließlich beim ursprünglichen Händler gewartet und ging nach dem Tod von Herrn Dodd im Jahr 1995 an dessen Sohn über, wo es fast drei Jahrzehnte lang in einer Garage unberührt stand, bis auch der Sohn im Jahr 2021 verstarb. Es wurde mit platten Reifen entdeckt und als Ersatzteil- oder Reparaturfahrzeug angeboten, dann vor Ort erworben und anschließend durch eine umfassende Wartung, den Austausch des Zahnriemens und eine Bremsenüberholung wieder fahrbereit gemacht.
Das Fahrzeug ist in der Werksfarbe „Arum White“ lackiert und verfügt über die L-Spezifikation mit einer Innenausstattung aus „Brushwood Brown“-Velours. Es hat einen Großteil seiner Werksoriginalität bewahrt, vom Kühlergrill-Emblem im frühen Stil, das nur an den allerersten Serienfahrzeugen angebracht wurde, bis hin zum Aufkleber des liefernden Händlers an der Heckscheibe und den Kennzeichen. Dieser Montego wurde 2026 beim Hanly Motors Cup des Roscommon Car Club als „Best British Car“ ausgezeichnet.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 12.188 Meilen laut Tacho
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- TÜV-Status: gültig bis zum 8. Dezember 2026, ohne Beanstandungen
- Technische Daten: 1.598 ccm Vierzylinder-Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: Original-Kaufrechnung, Neuwagenbestellschein, abgestempeltes Wartungsheft, Wartungserinnerungsbriefe, Händlerrechnungen, TÜV-Bescheinigungen, Leyland Cars-Handbuchpaket, drei Originalschlüssel einschließlich blauem Hauptschlüssel, zwei Händler-Schlüsselanhänger sowie eine Verkaufsbroschüre aus dem Einführungsjahr, die laut Angaben vorhanden ist
Die Details
- Laut Angaben wurde eine vollständige Wiederinbetriebnahme einschließlich Großwartung, Zahnriemenwechsel und Bremsenüberholung durchgeführt
- Ein weiterer Ölwechsel wurde im August 2025 durchgeführt
- Der Lackzustand wird als gut beschrieben, mit gleichmäßigem Glanz auf allen Karosserieteilen, die als geradlinig und frei von Beulen beschrieben werden
- Einige kleinere Lackmängel und sorgfältig ausgebesserte Stellen wurden festgestellt
- Die Karosseriestruktur wird durchgehend als solide beschrieben, einschließlich des Unterbodens
- Der Innenraum in „Brushwood Brown Marle“ mit gestreiftem Velours präsentiert sich in sehr gutem Zustand
- Das Armaturenbrett ist laut Angaben intakt und weist keine Risse, Verblassungen oder Verformungen auf
- Der Dachhimmel wird als intakt und ohne Durchhängen beschrieben
- Das originale Austin-Radio mit Kassettenlaufwerk wird als funktionsfähig beschrieben
- Werksetiketten, Aufkleber und Typenschilder im Motorraum sind laut Bericht intakt, ebenso wie die deutlich lesbare Fahrgestellnummer
- Die vom Händler angebrachten Nummernschilder, der Aufkleber an der Heckscheibe und der Halter für die Kfz-Steuerplakette sind noch vorhanden
- Händleroptionale Schmutzfänger und maßgeschneiderte Montego-Gummimatten sind montiert
- Farblich abgestimmte Stoßfänger, Halogenscheinwerfer, von innen verstellbare Außenspiegel und beheizbare Heckscheibe als Standardausstattung der L-Ausführung
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