1984 Chevrolet G20 Komfort Koach - Refuel Charity Auction
1861
Pre-biedingen
1984 Chevrolet G20 Komfort Koach - Refuel Charity Auction
Mededeling aan bieders: Aangezien het hier om een liefdadigheidsveiling gaat, kan het winnende bod mogelijk in aanmerking komen voor belastingvermindering als liefdadigheidsdonatie
Hoogtepunten
Liefdadigheidsveiling: alle opbrengsten gaan naar C&C's liefdadigheidspartner The Refuel, die zich inzet voor het verbeteren van de hart- en geestelijke gezondheid
Vanaf nieuw in bezit van één familie in Ohio, vóór de import
Origineel Komfort Koach-veloursinterieur met centrale tafel: bekend als een zeldzaam overblijfsel in deze busjes
Originele Komfort Koach-pinstriping is behouden
Zonder problemen naar Le Mans gereden
Onlangs uitgevoerd mechanisch onderhoud, waaronder nieuwe remschijven voor, revisie van de versnellingspook en een nieuwe accu
De aantrekkingskracht
Amerika weet wel raad met bestelwagens. Jarenlang moesten de Britten het doen met miezerige viercilinders die amper een heuvel op konden, maar de Amerikaanse aanpak om een V8 in alles op vier wielen te proppen, zorgde ervoor dat hun bedrijfswagens een klasse beter waren dan de rest.
De Chevrolet G20 Komfort Koach is een van de meest herkenbare Amerikaanse custom-busjes uit de jaren 80: een rijdende lounge die het enthousiasme van die tijd voor comfort, karakter en het gebrul van een V8 belichaamt. Met hun luxe draaistoelen, uitklapbare bedden en kenmerkende pin striping zijn deze omgebouwde busjes steeds gewilder geworden bij liefhebbers aan beide zijden van de Atlantische Oceaan, en goed bewaarde exemplaren met een duidelijke herkomst zijn niet gemakkelijk te vinden.
Dit exemplaar uit 1984, liefkozend „Buck“ genoemd, heeft nog steeds zijn originele veloursinterieur met zes zitplaatsen, compleet met vier draaibare en verstelbare stoelen en een achterbank die kan worden omgevormd tot een tweepersoonsbed. Ook de centrale tafel is aanwezig, evenals de originele Komfort Koach-pinstriping. Vóór de import was Buck vanaf nieuw in het bezit van één familie in Ohio, waarna hij werd aangekocht door Voiture 2 Collection in de Provence, een bedrijf dat gespecialiseerd is in het opsporen en importeren van Chevy-busjes uit de VS. De verkoper importeerde Buck eind 2024 naar het Verenigd Koninkrijk via MyCarImport, dat de aanpassingen aan de Britse voorschriften verzorgde, waaronder de montage van mistlampen en wijzigingen aan de verlichting.
Sinds zijn aankomst in het Verenigd Koninkrijk is Buck voorzien van nieuwe schijfremmen voor en is de versnellingshendel gereviseerd, beide uitgevoerd door Oshe Automotive, samen met een nieuwe accu die is aangepast aan Britse aansluitingen en een roestvrijstalen uitlaat met schakelbare zijpijp. De verkoper heeft met Buck vanuit het Verenigd Koninkrijk naar Le Mans en terug gereden, evenals naar diverse evenementen in het hele land, en verklaart dat de auto altijd feilloos presteert en elke keer moeiteloos start. De Refuel-foliebekleding is momenteel aangebracht, maar kan desgewenst door de nieuwe eigenaar worden verwijderd. Er is ook een Blaupunkt Bluetooth-stereo geïnstalleerd voor handsfree bellen en het streamen van muziek.
Het belangrijkste is dat honderd procent van het winnende bod rechtstreeks naar The Refuel gaat, de liefdadigheidspartner van Car & Classic, ter financiering van hun essentiële werk om de hart- en geestelijke gezondheid in de autogemeenschap te verbeteren. Dit is een kans om een karakteristieke en uiterst bruikbare klassieke Amerikaanse bestelwagen te verwerven en tegelijkertijd een goed doel te steunen.OUL_5261-2 Luke Papworth.jpg11,01 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 80.868 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk (eind 2024 geïmporteerd uit Frankrijk, oorspronkelijk afkomstig uit Ohio, VS)
Status technische keuring: MOT geldig tot 12 december 2026 (vrijgesteld van MOT en wegenbelasting)
Technische specificaties: 5,0-liter V8-benzinemotor, automatische versnellingsbak met drie versnellingen
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen (FAQ’s) en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een 'cherished', gepersonaliseerde of 'heritage'-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Geen reserve
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!