Punti salienti

Classificato come veicolo storico
Di proprietà del precedente proprietario iscritto per 22 anni
Esente da certificato di revisione; certificato di revisione volontario valido fino ad agosto 2027 senza segnalazioni
Interventi meccanici significativi effettuati durante l’attuale proprietà
Storia del turismo alpino

Il fascino

La Serie III a passo corto rimane una delle Land Rover più ricercate dagli appassionati. Il formato da 88 pollici offre un'esperienza di guida più vicina allo spirito originale della Land Rover rispetto alle sorelle a passo più lungo, e questo esemplare è stato ulteriormente valorizzato con una conversione al motore 200 TDI.

Questo veicolo in particolare ha goduto di una custodia a lungo termine, essendo stato di proprietà del precedente proprietario iscritto per 22 anni. Durante quel periodo, è stato utilizzato per viaggi estivi annuali sulle Alpi, in compagnia di veicoli simili, una provenienza che testimonia sia la sua affidabilità che il suo fascino all’interno della comunità Land Rover. L’attuale proprietario ha continuato a investire nella manutenzione meccanica ed estetica del veicolo, con un programma di interventi considerevole eseguito da un meccanico locale che conosce il veicolo da anni.

Presentandosi in condizioni autentiche e ricche di carattere, questa Serie III è ben equipaggiata sia per l’uso su strada che fuoristrada. Il venditore la descrive come un’auto che non passa inosservata, sia con il tettuccio alzato che abbassato, ed è pronta per essere goduta dal suo prossimo proprietario.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 29.937 miglia indicate; il contachilometri è stato sostituito e si ritiene che la lettura non sia accurata; il chilometraggio effettivo stimato è di circa 85.000 miglia
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione: esente da certificato di revisione; certificato di revisione volontario valido fino ad agosto 2027, nessuna segnalazione
Specifiche tecniche: motore diesel a quattro cilindri da 2.500 cc (conversione 200 TDI), cambio manuale a quattro marce
Documentazione: carta di circolazione, certificato di revisione e fatture recenti presenti
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I dettagli

Motore a benzina originale sostituito con un motore diesel 200 TDI proveniente da un Defender
Presa d'aria tipo "snorkel" montata
Rialzo delle sospensioni di 4 pollici con molle paraboliche e ganci allungati su tutte le ruote
Impianto di scarico Steve Parker montato a partire dal collettore di scarico durante l’attuale proprietà
Montaggi del motore e della scatola del cambio nuovi installati durante l’attuale proprietà
Radiatore nuovo installato durante l'attuale proprietà
Ammortizzatore di sterzo e nuovi terminali dei tiranti montati durante la proprietà attuale
Montati nuovi ammortizzatori e nuove pastiglie dei freni
Scatola del cambio e scatola di trasferimento dotati di cuscinetti, guarnizioni, tenute e forcella di retromarcia nuovi
Montato il kit cuscinetti della ruota anteriore sinistra
Montato un nuovo motorino di avviamento
Sedili anteriori Defender e nuove cinture di sicurezza montati durante l'attuale proprietà
Montati nuovi pneumatici Toyo MT su tutti e quattro gli assi su cerchi americani da importazione da 15 pollici a profilo profondo
Montato capote con finiture Exmoor
Montate le parti superiori delle portiere zincate con guide in neoprene
Verricello Warn 8275 nella parte anteriore e un Superwinch nella parte posteriore
Parte anteriore modificata per assomigliare a un Defender
Fari sostituiti durante l'attuale proprietà
Telaio verniciato e trattato sia all’interno che all’esterno con olio protettivo
Pavimento dotato di isolamento acustico e tappetini in gomma
Batteria spostata in un vano nella parte posteriore; installato l'interruttore generale all'interno
La parte superiore del cruscotto presenta alcune crepe dovute all’esposizione al sole
Il venditore descrive l’esterno come ben presentato, in buone condizioni autentiche che si adattano al carattere del veicolo
Manutenzione affidata a un meccanico locale che conosce il veicolo da anni
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