Nueva capota descapotable instalada en junio de 2026, con un coste de más de 2.200 £
Completo historial en forma de dos carpetas con ITV, facturas, correspondencia y folletos
Cabina “timewarp” en muy buen estado
Se incluye una tapa de maletero de recambio imprimada con la venta
Por qué gusta
El R107 SL es uno de los coches más celebrados de Mercedes-Benz. Estos roadsters de aspecto utilitario se construyeron con una calidad excelente, con un acabado muy cuidado: atemporal sin esfuerzo y, a la vez, tremendamente retro. No es de extrañar que sean clásicos tan populares, tras disfrutar de una producción de 18 años y de una resistencia digna de admiración.
Este ejemplar de 1984, en Rojo Signal, ha tenido una propiedad a largo plazo meticulosa: su anterior dueño (un médico) lo mantuvo durante 13 años antes de que el actual vendedor lo adquiriera en mayo de 2026. A nivel mecánico, en los últimos años se ha invertido bastante: el sistema de inyección de combustible fue reconstruido profesionalmente por DWR Racing en 2020 con componentes mejorados y juntas compatibles con combustibles modernos, mientras que el sistema de frenos se renovó a fondo el mismo año. Con el paso de los años se han realizado trabajos estructurales por debajo y se ha aplicado protección anticorrosión en el tren inferior.
Acompañado por una ITV válida hasta junio de 2027 y por un expediente de documentación impresionante, este coche ofrece una excelente base para una restauración estética, pero además es totalmente aprovechable “tal cual” para conducir, ¡también!image.png1.21 MB
Información clave
Kilometraje: 136.100 millas (marcadas)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: ITV válida hasta junio de 2027
Especificaciones técnicas: gasolina de 2.800 cc en línea, seis cilindros, y automático de tres marchas
Documentación: dos carpetas con antiguas ITV, facturas, correspondencia y folletos; hay algo de historial de mantenimiento disponible
Mantenimiento realizado en junio de 2026, incluyendo amortiguadores del sistema de suspensión trasera, con un coste total de 908 £
ITV obtenida en junio de 2026, válida hasta junio de 2027
Nueva capota descapotable instalada en junio de 2026, con un coste de más de 2.200 £
2025: Más soldadura en el paso de rueda delantero del lado del conductor y en la zona del estribo interior, con nueva capa de protección anticorrosión aplicada
2020: Sistema de frenos revisado con pinzas reacondicionadas, discos y pastillas nuevos delante y detrás
2020: Sistema de inyección de combustible y distribuidor de combustible reconstruidos profesionalmente por DWR Racing con componentes mejorados y juntas actualizadas, aptas para combustibles modernos
Se informa de que las culatas son aptas para gasolina sin plomo
2018: Revisión del radiador completada, junto con sustitución de los muelles helicoidales delanteros, bieletas de enlace (drop links) y alternador
2016: Nuevo relé de arranque genuino Mercedes-Benz instalado
2015: Reparaciones extensas de carrocería por la parte inferior en el lado del conductor, incluidas secciones nuevas de paso de rueda, reparaciones del estribo interior, nuevo estribo exterior y repintado
Acabado en Rojo Signal; el vendedor indica que la pintura del capó es mate y con “moteado”, y que las aletas repintadas tienen algunas imperfecciones
Algo de oxidación que “burbujea” en los pasos traseros, junto a la insignia del portón trasero, y en pequeñas zonas en otras áreas
Hard top en buenas condiciones generales, con buen tapizado de techo, pero los bordes inferiores por debajo de las ventanas presentan corrosión que requiere reparación
La tapa del maletero está oxidada; se suministra una tapa de recambio imprimada con el coche, pero necesitará pintura y montaje
Parte inferior protegida con antigravilla/anti-chipping; el vendedor la describe como aceptable en general
El vendedor indica que el interior es original y no se ha alterado, en buen estado para su edad
Se informa de que las lunas eléctricas, cuentarrevoluciones, relojes y sopladores de calefacción funcionan
El vendedor indica que el coche arranca y va bien, con cambios de marcha suaves en todas las marchas
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