Points forts

Voiture très originale, faible kilométrage, en excellent état
Moteur reconstruit il y a 2 000 km par un spécialiste de la marque, coûtant plus de 11 000 €
Révision mécanique couvrant freins, suspension, injection carburant et allumage
Pièces sous-carrosage et garnitures protégées par le traitement anticorrosion Mike Sanders
Service récent du moteur et de la boîte de vitesses
Contrôle technique polonais valable jusqu'en juillet 2026

L’attrait

Autant nous admirons les lignes intemporelles de la berline W123 au format boxy, sa transformation en un élégant coupé sans montants a été inspirante. Ces voitures sont extrêmement bien conçues et pratiquement indestructibles, et font donc d’excellents compagnons de voyage.

Celle que vous voulez est cette voiture, la 280CE avec le moteur six cylindres en ligne de 185 ch à injection, associé à une boîte automatique 4G-TRONIC rassurante. Cette voiture arrive sur le marché avec un investissement mécanique important, incluant une reconstruction du moteur par un spécialiste de la marque coûtant plus de 11 000 €. D’autres travaux ont inclus des révisions des freins, de la suspension, de l’injection et du système d’allumage. On peut voir à quel point ce travail est frais sur les photos. On nous dit que la voiture n’a parcouru que 2 000 km depuis son achèvement.

Le kilométrage total est indiqué comme étant inférieur à 98 000 km, ce qui explique probablement pourquoi cette voiture attrayante reste en aussi bon état. La peinture Astral Silver a été récemment rafraîchie, tandis que l’intérieur en cuir noir, avec ses placages en bois Zebrano, est également bien préservé. Le moteur et la boîte de vitesses ont été récemment entretenus, et il existe un contrôle technique polonais en cours valable jusqu’en juillet 2026.

Le truc quand on achète une voiture classique est de trouver une où quelqu’un d’autre a fait tout le travail. Voici justement une telle voiture.

Le vendeur indique :

« Coupé de haute qualité avec un état incroyable, carrosserie jamais reconstruite et 97 500 km au compteur. »

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Informations clés

Kilométrage: 97 631 km (indiqué correct par le vendeur, non vérifié)
Pays d’immatriculation: Pologne
État du contrôle technique: valable jusqu’au 2 juillet 2026
Spécifications techniques: 185 ch, 2,8 litres six-cylindres essence, 185 ch, boîte automatique 4G-TRONIC
Documents: documentation photo des travaux sur l’aile arrière disponible; aucun autre détail fourni par le vendeur

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Le détail

Peinture métallique Astral Silver attrayante avec remise à neuf récente
Carrosserie décrite par le vendeur comme d’origine
Les ailettes arrière ont reçu des retouches de rayures et bosses mineures; documentation photo disponible
La peinture a été rafraîchie sur environ 80% de la surface; le toit conserve sa peinture d’origine
Garnitures et dessous nettoyés et protégés avec le produit Mike Sanders pour plus de 1 800 €
Quatre joints d’étanchéité des portes et près des vitres arrière remplacés pour environ 1 900 €
Toutes les vitres et phares décrits comme originaux
Protections chromées des pare-chocs nettoyées et peintes de l’intérieur; le chrome autour des vitres latérales présente un voile blanc localisé
Garnitures intérieures en bois complètes et montées; le plafonnier et les tapis décrits comme d’origine
Deux petites fissures sur le tableau de bord < 1 cm — une derrière les instruments, une près de la bouche d’aération près de la fenêtre frontale
Deux petites bosses sur le cuir du siège passager sans fissures ni trous
La radio s’allume et éclaire mais ne fonctionne pas actuellement et nécessite un diagnostic
Moteur reconstruit il y environ huit ans en utilisant des pièces d’origine pour plus de 11 000 €
Reconstruction réalisée par un mécanicien ayant 40 ans d’expérience, qui restaurait auparavant des moteurs pour le Mercedes-Benz Museum à Stuttgart
La reconstruction incluait pistons, segments, jeu de paliers complet, culasse usinée, alignement du vilebrequin, l’usinage des cylindres et deux nouveaux arbres à cames
Environ 2 000 km parcourus depuis la reconstruction du moteur, avec vidanges et filtres effectués
Le vendeur affirme que le moteur tourne sans à-coups, ne surchauffe pas et maintient une pression d’huile maximale
Boîte de vitesses équipée d’huile et filtre neufs; le vendeur dit que les changements de rapports se font en douceur sans patinage ni à-coups
Système de freinage renouvelé avec quatre disques neufs, quatre flexibles, plaquettes neuves et quatre étriers rénovés avec joints et pistons neufs
Échappement nettoyé et peint; une fuite réparée
Suspension équipée de quatre amortisseurs gas Kayaba neufs et d’un ensemble de nouveaux éléments en caoutchouc, y compris les liaisons stabilisatrices
Système d’injection K-Jetronic reconstruit et ajusté; réservoir de carburant nettoyé, nouvelle pompe Bosch installée et tous les conduits de carburant renouvelés
Système d’allumage équipé d’une nouvelle bobine, capteur et bougies, et de câbles haute tension
Les durites du circuit de refroidissement neuves ou vérifiées; le radiateur est sans fuite
Système électrique entretenu et réparé avec installation d’une nouvelle batterie
Toutes les fluides, filtres, huiles et courroies ont été remplacés

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