Points forts
- Moteur V8 3.8L à numéros identiques
- Certificat CARFAX propre confirmant l'absence de dommages
- Facture d'achat originale (44 180 $) incluse
- Remise à neuf récente et complète comprenant un nouvel intérieur, une nouvelle moquette et une nouvelle capote
- Complet avec la carte de données Mercedes-Benz et tous les livres.
- Non immatriculé en Europe
L'attrait
La Mercedes-Benz R107 SL est largement considérée comme l'un des cabriolets les plus élégants et les mieux conçus de son époque, la 380SL se situant à mi-chemin entre performance et luxe. Cet exemple particulier de 1984, fini dans le très désirable bleu lapis métallisé, représente le modèle dans sa forme la plus raffinée après plus d'une décennie de raffinements de la production.
Cette 380SL se distingue par son historique documenté comprenant la facture d'achat originale, les livres de comptes complets et un rapport CARFAX propre confirmant son kilométrage et son passé sans dommages. La voiture a été soigneusement rafraîchie avec un intérieur, des tapis et une capote neufs, tout en conservant son statut de numéros correspondants. Avec une révision récente effectuée il y a moins de 1000 miles, cette R107 est récemment arrivée en Europe - tout ce que l'acheteur a à faire est de la faire inspecter et immatriculer.
Historique et documents
- 1984 Mercedes-Benz R107 380SL
- Immatriculée aux Etats-Unis avec les documents d'importation néerlandais
- Non immatriculée en Europe - l'acheteur devra s'en charger.
- Tous les droits de douane et la TVA ont été payés.
- Rapport CARFAX propre confirmant le kilométrage de 199 465 miles et l'absence de dommages.
- Facture d'achat originale (44 180 $) incluse
- Carte de données Mercedes-Benz confirmant les spécifications d'usine.
- Véhicule à numéros identiques, comme le prouve la documentation
- Tous les livres et manuels sont présents.
- La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule comprend l'entretien effectué il y a moins de 1 000 miles
L'état
- Finition en bleu lapis métallisé conforme à l'usine (code 932)
- Intérieur neuf en sellerie MB-Tex grise (code 158A)
- Moquettes neuves
- Nouvelle capote bleu foncé (code 5010)
- Jantes en alliage léger à 15 trous bien présentes
- Éléments chromés : pare-chocs, calandre, rétroviseurs et enjoliveurs de roue.
- Vitres thermo-isolantes montées en usine sur tout le pourtour, avec lunette arrière chauffante
- Les vitres électriques fonctionnent comme prévu
- Système de climatisation présent
Options et caractéristiques
Le vendeur fournit les éléments suivants de la carte de données Mercedes-Benz :
Intérieur MB-TEX - GRIS (158A)
Peinture 1 BLEU LAPIS - PEINTURE MÉTALLIQUE (932U)
Peinture 2 BLEU LAPIS - PEINTURE MÉTALLIQUE (932O)
Code Description
240 INDICATEUR DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE
440 TEMPOMAT (RÉGULATEUR DE VITESSE)
461 INSTRUMENT AVEC MILES IND. ET LÉGENDE EN ANGLAIS
494 VERSION POUR LES USA
504 RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR, DROIT ; COMMANDE ÉLECTRIQUE ; D.L.M.
519 BECKER RADIO MEXICO GRAND PRIX, ÉLECTRONIQUE (USA)
531 ANTENNE AUTOMATIQUE
570 ACCOUDOIR RABATTABLE, AVANT
581 CLIMATISATION AUTOMATIQUE
583 LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES (PORTES AVANT)
587 CLIMATISATION AUTOMATIQUE ET LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES (PORTES AVANT)
592 VITRAGE ISOLANT, TOUT AUTOUR, VITRE ARRIÈRE CHAUFFANTE, FILTRE À BANDE
639 ÉLIMINATION DE LA BOÎTE À PHARMACIE ET DU TRIANGLE DE SIGNALISATION
640 JANTES EN ALLIAGE LÉGER À 15 TROUS
744 TISSU BLEU FONCÉ DE LA CAPOTE 5010
804 CHANGEMENT D'ANNÉE JUSQU'AU MODÈLE, LA DERNIÈRE FIGURE MONTRANT LA NOUVELLE ANNÉE JUSQU'AU MODÈLE
La mécanique
- Moteur V8 de 3,8 litres (3 839 cm3) développant 215 CV
- Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
- Moteur à numéros identiques
- Direction assistée
- Freins assistés
- Révision effectuée il y a moins de 1 000 miles
- Régulateur de vitesse (Tempomat) installé
- Système de climatisation installé
- Équipé de feux antibrouillard
- Indicateur de température extérieure en état de marche
- Aucun problème mécanique n'a été signalé.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.
