Najważniejsze informacje

Obecny właściciel od marca 2000 r.
Przez ostatnie 26 lat samochód był używany głównie do sporadycznych, spokojnych przejażdżek
We wrześniu 2026 r. specjalista Porsche przeprowadził prace mechaniczne o wartości ponad 2 500 funtów
Egzemplarz z kierownicą po lewej stronie, pierwotnie dostarczony jako nowy w Stanach Zjednoczonych

Atrakcyjność

Carrera Cabriolet z silnikiem o pojemności 3,2 litra stanowi ostatnią ewolucję oryginalnej linii modeli Porsche 911 przed wprowadzeniem modelu 964. Napędzany silnikiem typu „flat-six” o pojemności 3 164 cm³ i połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, pozostaje wysoko cenionym, chłodzonym powietrzem wariantem modelu 911, oferującym jazdę z otwartym dachem oraz charakterystyczne dla marki właściwości jezdne, które od dawna definiują tę markę.

Ten konkretny egzemplarz został pierwotnie zakupiony jako nowy w Ameryce w 1984 roku, a następnie sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 1996 roku. Obecny właściciel posiada ten samochód od marca 2000 roku, używając go sporadycznie podczas wyjazdów klubowych i spokojnych przejażdżek.

Samochód, utrzymany w kolorze Grand Prix White z czarnym skórzanym wnętrzem, prezentuje się jako wyjątkowo oryginalny egzemplarz. Fabryczne elementy, takie jak naklejka z danymi technicznymi pod przednią maską, nadal znajdują się na swoim miejscu. Wnętrze i dach zostały profesjonalnie odnowione w 2010 roku i, dzięki niewielkiemu użytkowaniu od tego czasu, pozostają w doskonałym stanie.

Niedawno przeprowadzono gruntowny przegląd mechaniczny – we wrześniu 2026 r. specjalista Porsche wykonał szeroko zakrojone prace o łącznej wartości ponad 2 500 funtów. Pełne szczegóły tych prac podano poniżej. Sprzedający zapewnia, że samochód uruchamia się, jeździ i hamuje zgodnie z oczekiwaniami.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 76 219 mil na liczniku
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (pierwotnie dostarczony w USA, sprowadzony w 1996 r.)
Status przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT
Dane techniczne: silnik benzynowy typu „flat-six” o pojemności 3,2 litra (3 164 cm³), 5-biegowa manualna skrzynia biegów, kierownica po lewej stronie
Dokumentacja: V5C, stare certyfikaty MOT, instrukcja obsługi, zastępcza książka serwisowa oraz faktury

Szczegóły

We wrześniu 2026 r. firma Precision Vehicles London przeprowadziła kompleksowe prace mechaniczne o łącznej wartości 2 586,09 funtów
Zainstalowano nowy rozrusznik po awarii oryginalnego, a także wymieniono skorodowany przewód wału korbowego oraz wyczyszczono końcówki czujników obrotów i czujnika referencyjnego
Zamontowano nowy zestaw świec zapłonowych, nasadkę rozdzielacza Bosch, ramię wirnika Bosch, zestaw uszczelek dolotu oraz pasek napędowy alternatora
Zdemontowano układ dolotowy po stronie pasażera, oczyszczono śruby dolotowe, wyprostowano wygięte cięgno przepustnicy oraz wyregulowano obroty biegu jałowego i poziom CO w związku z nadmiernymi wyciekami powietrza
Wnętrze i maska silnika zostały profesjonalnie odnowione w 2010 r.; sprzedający informuje, że oba elementy pozostają w dobrym stanie ze względu na minimalne użytkowanie od tego czasu
W 2023 r. wymieniono system zabezpieczeń
Pod przednią maską zachowała się naklejka z danymi technicznymi
Samochód wyposażony jest w czarne 16-calowe felgi aluminiowe marki Fuchs
Wyposażony w klimatyzację
Zainstalowany zestaw stereo Nikkai A64HY

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.