1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 1 van 33)
33
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 1 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 2 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 3 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 4 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 5 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 6 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 7 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 8 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 9 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 10 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 11 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 12 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 13 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 14 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 15 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 16 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 17 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 18 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 19 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 20 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 21 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 22 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 23 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 24 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 25 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 26 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 27 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 28 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 29 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 30 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 31 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 32 van 33)
1985 Hercules Prima 3S (M2-504M) Te koop (foto 33 van 33)
Pre-biedingen

1985 Hercules Prima 3S (M2-504M)

Hoogtepunten

  • De verkoper beschrijft dit als "praktisch ongereden en in gloednieuwe staat"
  • Het heeft zijn hele leven als tentoonstellingsstuk in een school doorgebracht, nooit op de weg gebruikt
  • Motor geïnspecteerd en vertoont geen tekenen van ooit te zijn gestart
  • Sterke vonkvorming en hoge compressie gerapporteerd


De Aantrekkingskracht

De Hercules Prima 3S is een charmante Duitse brommer uit een tijd waarin lichte tweewielers het dagelijks vervoermiddel waren in veel van Europa. Aangedreven door een 50cc eencilinder motor gekoppeld aan een handgeschakelde twee-versnellingsbak, vertegenwoordigt de Prima 3S toegankelijk, praktisch rijden in zijn eenvoudigste vorm.
Dit exemplaar heeft een ongebruikelijke geschiedenis. Nieuw verkocht in Duisburg, Duitsland, werd het naar verluidt zonder papieren aangeschaft als tentoonstellingsstuk voor een school en heeft nooit een wiel op de weg gezet. De verkoper beschrijft het als zijnde in gloednieuwe, ongereden staat - een bewering ondersteund door inspectie van de zuiger, die geen tekenen vertoont van de motor ooit te zijn gestart. Ondanks jaren van statische tentoonstelling, wordt gerapporteerd dat de motor sterke vonkvorming en hoge compressie produceert. De uitlaat en carburateur, die de enige ontbrekende onderdelen waren, zijn voorzien van goede gebruikte vervangingen, en de luchtfilterbox is inbegrepen. Een beetje stoffig van zijn jaren op de tentoonstelling, eronder zit wat blijkt te zijn een goed bewaarde brommer die wacht op zijn eerste echte uitstap.
IMG_2527 Philipp Bergmann.JPEG 2.01 MB

Belangrijke Informatie

  • Kilometerstand: 5 km (Brommer is praktisch ongebruikt)
  • Land van registratie: Duitsland (momenteel niet geregistreerd)
  • Status technische inspectie: geen huidig certificaat
  • Technische specificaties: 50cc eencilinder, handgeschakelde twee-versnellingsbak
  • Papieren: verkocht zonder papieren; de brommer is niet geregistreerd

De Details

  • Oorspronkelijk nieuw verkocht in Duisburg, Duitsland
  • Een beetje stoffig en vuil, naar verluidt nooit schoongemaakt sinds het nieuw was
  • Uitlaat en carburateur ontbraken en zijn vervangen door goede gebruikte onderdelen
  • Luchtfilterbox is inbegrepen maar niet zichtbaar op de foto's
Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een aanbod in te dienen, gaat u ook akkoord met het volgende:
De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic's eigen Algemene Voorwaarden.
We verzoeken om een niet-terugvorderbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige Veelgestelde Vragen en Voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht "Zoals Gezien", op een "As Is Where Is" basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig vóór aankoop uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke biedprijs of aanbiedprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
We willen een soepele transactie net zozeer als u en daarom voeren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen te koop op Car & Classic uit via een online HPI-controle om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabasemarkeringen voor schade of diefstal vertonen en geen financiering verschuldigd is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als totaal verlies uit een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien u behulpzaam van afschrijvingscategorielabels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd raadzaam om vóór het doen van een aanbod op een voertuig uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigophaling
of bezorging. Het importeren van voertuigen kan resulteren in aanvullende douanerechten en importbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid vóór aankoop te bevestigen.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat geen enkele chique, gepersonaliseerde of erfgoedvoertuigregistratie in de verkoop van een voertuig is inbegrepen.

Pre-biedingen

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

0 Biedingen

Veilingdetails

  • Jaar1985
  • MaakNONE
  • ModelBikes
  • KleurBlauw
  • Kilometerteller5 Kilometers
  • Motorinhoud50cc
  • TransmissionHandgeschakeld
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadRecklinghausen
  • LandDuitsland
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij