Highlights
- Wensbare korte wielbasis 90-koets met hardtop
- Period-correcte 2,5-liter NA-diesel
- Vrijgesteld van MOT/wegenbelasting
- Ongeveer 12 jaar in huidige familiebezit
De aantrekkingskracht
De introductie van de Ninety- en One Ten-modellen betekende de meest ingrijpende herontwerp ooit in de geschiedenis van het Land Rover-merk. De bladveersuspensie en de wielbases van 88" en 109" die het merk drie decennia lang hadden gediend, verdwenen. De met schroefveren uitgeruste Ninety en One Ten legden de basis voor de Defender die in 1990 zou verschijnen en tot begin 2016 zou blijven doorlopen.
Vroege Ninetys zijn begeerlijk, dus we zijn blij om deze 1985-versie te presenteren met behoud van de juiste 2,5-liter atmosferische dieselmotor. Hij wordt aangeboden vanuit de nalatenschap van zijn overleden eigenaar, die hem in 2014 kocht.
De verkoper zegt:
"Dit is een eerlijke, bruikbare klassieker Land Rover, niet een volledig gerestaureerd showexemplaar. Hij heeft de wensbare korte-wielbasis 90-koets, hardtop achter, groene lak, stalen velgen, terreinbanden, een reservewiel achter gemonteerd en een eenvoudige, werkende interieuruitvoering. Hij is geschikt voor een Land Rover-liefhebber, een particuliere landbouwer, een fan van klassieke 4x4, of iemand die op zoek is naar een echte old-school utiliteitswagen met karakter."
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 93.425 mijl (aangegeven)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Status technische keuring: MOT/wegenbelasting vrijgesteld
- Technische gegevens: 2,5-liter diesel, vijfversnellingsbak handgeschakeld, low-range en 4wd
- Documentatie: V5C aanwezig, documentatie naar verluidt beperkt, typisch voor een bedrijfsvoertuig
De details
- Start naar verluidt goed, rijdt en schakelt zoals verwacht en remt ook zoals je van een voertuig van deze leeftijd mag verwachten
- In het verleden lassen uitgevoerd aan het achterste deel van het chassis; de verkoper geeft aan dat het stevig lijkt
- De voorbumper zou gebaat zijn bij wat lasreparatiewerk of vervanging
- Groene lak met markeringen door ouderdom en lakslijtage over de hele wagen
- Hardtop achter, met reservewiel achter gemonteerd
- Stalen velgen met terreinbanden
- Eenvoudig, werkend interieur
- Potentiële kopers wordt aangeraden de staat van de auto te inspecteren en zichzelf ervan te overtuigen alvorens te bieden
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit de EU-wetgeving voor consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbare fee wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, verkocht op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersfee. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie staat vermeld.
✓ Wij willen net zo graag een vlotte transactie als jij en daarom verkopen we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen via Car & Classic met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase voor schade of diefstal hebben, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim wegens totale schade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we voorzien daarbij behulpzaam van labels voor afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N). Let op: het wel of niet aanwezig zijn van een label garandeert niet automatisch de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het uitbrengen van een bod je eigen volledige voertuighistorie-check te doen.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
