Obszerny plik historii z dokumentacją serwisową sięgającą 1985 roku
Przechowywany w suchym miejscu przez około pięć lat
W zestawie z dopasowanym twardym dachem
Przez cały okres eksploatacji serwisowany przez autoryzowanych dealerów Mercedes-Benz oraz specjalistów tej marki
Atrakcyjność
Produkowany przez aż osiemnaście lat i dostępny z szeroką gamą pojemności silników oraz konfiguracji, Mercedes-Benz SL generacji R107 należał do najbardziej udanych grand tourerów z twardym dachem wszech czasów. Dzięki silnikowi V8 o pojemności 3,8 litra i pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów model 380 SL zapewnia wyrafinowane wrażenia z jazdy, których wartość z biegiem dziesięcioleci tylko wzrosła.
Ten egzemplarz z 1985 roku posiada obszerną dokumentację historyczną wraz z zapisami serwisowymi sięgającymi najwcześniejszych mil, począwszy od pierwszej przeglądu przy zaledwie 3 277 mil. Samochód był serwisowany przez autoryzowanych dealerów Mercedes-Benz, w tym Reliance Motors, London Road Garage, Rivervale Reading i Lancaster Hertford, a następnie trafił pod opiekę renomowanych niezależnych specjalistów, takich jak Colin Ferns i SS Motors. Sprzedający informuje, że po około pięciu latach przechowywania w suchym miejscu karoseria i podwozie są w bardzo dobrym stanie. Wnętrze zostało ponownie obite skórą, którą sprzedawca opisuje jako będącą w bardzo dobrym stanie. Wyposażony w dolną osłonę z modernizacji oraz felgi aluminiowe, a także dostarczony z pasującym twardym dachem, ten model 380 SL ma wiele do zaoferowania.image.png1.49 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 102 000 mil (potwierdzony dokumentacją serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT/podatku drogowego
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 3,8 litra, pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: obszerna historia serwisowa wraz z fakturami i dokumentacją od autoryzowanych dealerów Mercedes-Benz oraz niezależnych specjalistów, sięgająca 1985 roku
Sprzedawca opisuje samochód jako w bardzo dobrym stanie technicznym
W 2018 r., przy przebiegu 99 522 mil, specjalista Mercedes-Benz wymienił przekładnię kierowniczą na jednostkę zamienną oraz wyregulował kolumnę kierowniczą i regulatory ramion
W 2018 r. wymieniono ramię regulacyjne rozstawu kół z przegubem kulowym oraz zestaw naprawczy koła pośredniczącego układu kierowniczego
W 2018 r. wymieniono pasek wentylatora, filtr powietrza, filtr paliwa, świece zapłonowe oraz filtr oleju pompy wspomagania kierownicy
W 2018 r. przeprowadzono wymianę oleju silnikowego i filtra
W 2014 r. wymieniono pompę wodną i uzupełniono płyn niezamarzający
Moduł sterowania obrotami biegu jałowego został pozyskany, sprowadzony i zamontowany w 2014 r.
W 2014 r. przeprowadzono naprawy spawalnicze elementów konstrukcyjnych
W 2008 r. wymieniono sprężyny tylnego zawieszenia i amortyzatory
W zestawie fabryczny twardy dach
Miękki dach sprawdzony pod kątem sprawności
Zamontowany spojler bagażnika, spotykany zazwyczaj w modelach 500 SL
Zainstalowany radioodtwarzacz CD Blaupunkt w standardzie DIN
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Twojej oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest widoczny” („Sold As Seen”), na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” („As Is Where Is”) i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
