Points forts
- Variante moteur MC14 pré-restriction
- Signalée comme complètement d'origine
- Signalée comme stockée au sec depuis son importation
- Importée du Japon et actuellement immatriculée aux plaques UK
- Contrôle technique valide jusqu'en juillet 2027, sans remarques
L'attrait
La Honda CBR250 Four est l'une des motos de petite cylindrée les plus appréciées de son époque. Son moteur quatre-cylindres en ligne, doté de cames entraînées par chaîne, 16 soupapes et un régime maximal de 17 000 tr/min, représente un niveau remarquable d'ingénierie pour une machine de 250 cm³. La variante moteur MC14 pré-restriction, proposée ici, est particulièrement recherchée par les passionnés.
Cet exemplaire de 1986 affiche un kilométrage de 6 589 km et est proposé avec un contrôle technique sans remarques valide jusqu'en juillet 2027. Le vendeur la décrit comme étant en très bon état et complètement d'origine, offrant l'opportunité d'acquérir un exemplaire bien préservé et intact du célèbre petit sportster de Honda.
Informations clés
- Kilométrage : 6 589 km (au compteur)
- Pays d'immatriculation : UK (importée du Japon)
- État du contrôle technique : Contrôle technique valide jusqu'en juillet 2027 sans remarques
- Spécifications techniques : 249 cm³ quatre-cylindres à cames entraînées par chaîne avec 16 soupapes et régime maximal de 17 000 tr/min, boîte manuelle six vitesses
- Documentation : Certificat d'immatriculation V5C et facture récente présents
Les détails
- Combinaison de couleurs noir, rouge et blanc
- Le vendeur décrit la moto comme se présentant bien avec seulement quelques petites rayures
- Le vendeur affirme que la moto roule très bien avec une bonne tenue de route, un embrayage léger et des freins puissants
- Peu utilisée depuis son importation et signalée comme stockée au sec
- Décrite par le vendeur comme une pièce d'ingénierie fantastique
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la loi sur la protection des consommateurs de l'UE ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu'une commission non remboursable soit payée si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et Conditions générales utiles pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu « Tel que vu », sur la base du « Tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement à titre informatif et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans la commission de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous voulons une transaction en douceur tout autant que vous et, à ce titre, nous exécutons tous les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés suite à une réclamation d'assurance pour perte totale au moment où une annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que tout numéro d'immatriculation chéri, personnalisé ou patrimonial n'est pas inclus dans la vente d'un véhicule.











































































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !