Points forts
- Exemple propre et complet de l'emblématique grand tourisme V8 de Porsche
- Contrôle technique valable jusqu'au 25 novembre 2025
- Livré avec la carte grise, les certificats de contrôle technique et les détails officiels du véhicule.
- Intérieur classique en cuir noir avec passepoils rouges.
- Une rayure sur la carrosserie et de la corrosion visible sous la carrosserie
L'attrait
S'il y a une chose que Porsche a faite dans les années 1980 qui a vraiment ébranlé la cage des puristes, c'est bien la 928. Un V8 à l'avant. Une boîte de vitesse automatique. Un intérieur tapissé de cuir qui semblait plus adapté à un salon de direction qu'à une piste de ravitaillement. Et pourtant, d'une manière ou d'une autre, elle fonctionnait. Cette 928 S de 1986 affiche tous ces traits de caractère, dans son véhicule de collection Guards Red, et présente des signes d'utilisation, d'âge, et ce sentiment charmant d'avoir été aimée, et non pas choyée.
L'habitacle est bien présenté dans l'ensemble, avec les sièges clairement utilisés mais pas abusés, et le tableau de bord qui donne toutes les vibrations de vaisseau spatial que l'on peut attendre d'une Porsche des années 80. Le kilométrage est d'un peu plus de 105k - ce n'est donc pas une voiture pour votre collection de garage hermétiquement fermée, mais plutôt une voiture à apprécier. Le compartiment moteur est remarquablement propre, la voiture roule et tous les documents sont là. Il y a de la corrosion visible sur le dessous, et la peinture commence à rendre l'âme à un ou deux endroits, mais les fondamentaux sont présents et corrects.
Historique et documents
- V5 présent
- Contrôle technique valable jusqu'au 25/11/2025
- VIN : WP0ZZZ92ZGS840588
- 15 anciens détenteurs
- Défauts au contrôle technique : lampe de la plaque d'immatriculation inopérante, fuite d'huile, usure des deux bras de suspension avant (NSF et OSF supérieur).
- Comprend le reçu du contrôle technique, la facture de TVA et le certificat de contrôle des émissions.
- La vignette officielle des données du véhicule est également présente
L'état
La carrosserie et la peinture sont assez bien présentées sur les photos, avec une rayure photographiée et une légère usure due à l'âge. Sous le capot, la voiture présente des signes évidents de corrosion et d'écaillage du métal autour de certains éléments clés, en particulier à l'arrière.
A l'intérieur, c'est un véhicule de collection 928. Les sièges sport en cuir sont très rembourrés et usés, mais les passepoils rouges sont encore brillants. L'habitacle est légèrement encrassé, mais il n'y a pas de dommages structurels majeurs. Les plastiques du tableau de bord sont tous intacts et les interrupteurs semblent présents et opérationnels. Le tapis de coffre et les garnitures semblent être en place, bien que la roue de secours ne soit pas incluse dans l'annonce.
La mécanique
- Démarre et fonctionne
- V8 de 4,7 litres
- Boîte de vitesse automatique.
- Avis de contrôle technique noté pour une petite fuite d'huile
- Usure des axes ou des bagues de la suspension avant
- Batterie présente
- Aucun témoin visible au démarrage
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