Points forts
- Voiture de série d'usine à faible kilométrage, de couleur noire
- Intérieur en cuir rouge CanCan d'origine en très bon état
- Révision mécanique approfondie achevée en décembre 2022.
- Les travaux ont inclus un nouvel autobloquant, des amortisseurs, des jantes Porsche Cup et des pneus.
- Fait partie d'une collection Porsche depuis décembre 2022
- Contrôle technique jusqu'en décembre 2025 sans aucun avis.
L'attrait
La 944 était le coupé à moteur avant qui apportait enfin les performances nécessaires pour faire de la voiture une véritable Porsche. Plus de puissance, une esthétique améliorée, mais la même maniabilité et l'équilibre parfait des poids en ont fait une alternative à la 911 pour ceux qui recherchaient un autre type de conduite Porsche.
À partir de 1986, la voiture a reçu la puissance qu'elle méritait, grâce à la turbocompression du moteur M44 de 2,5 litres. Porsche a apporté son expérience de cette technologie à la 911 pour offrir une voiture à la puissance douce.
Il n'est pas surprenant que les bons exemplaires fassent d'excellents véhicules de collection sport. Les voitures d'usine à faible kilométrage sont étonnamment rares, mais celle-ci vient heureusement d'être libérée d'une collection Porsche particulière.
D'une finition classique en noir avec un fantastique intérieur rouge CanCan contrasté, elle est en très bon état et reste telle qu'elle a quitté l'usine. Le vendeur l'a acquise fin 2022 et a immédiatement entrepris un programme d'amélioration comprenant des jantes Porsche Cup, de nouveaux pneus Michelin Sport Pilot, de nouveaux amortisseurs et un nouvel autobloquant. Par conséquent, elle se conduit aussi bien qu'elle a l'air.
Les bonnes 944 Turbos à faible kilométrage ne peuvent pas être plus belles que celle-ci. Un contrôle technique de longue durée et sans avis jusqu'en décembre 2025 est un gage de sécurité supplémentaire.
Le vendeur nous dit :
"Elle est excellente à conduire après l'installation d'un nouveau LSD, d'amortisseurs et de jantes Porsche Cup et de pneus neufs en décembre 2022. Je l'aime pour son look, son comportement, ses performances et son côté pratique au quotidien".
L'historique et les documents
- Première immatriculation en 1986
- Turbo précoce " 952 " de la première année jusqu'à la production.
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 29 août 1990
- Détenteur actuel depuis décembre 2022
- HPI clair
- Acquise pour faire partie d'une collection Porsche
- Le vendeur indique que la voiture a beaucoup d'histoire.
- Principaux travaux effectués en décembre 2022, résumés ci-dessus et ci-dessous
- Service et révision mécanique à l'achat avant d'être placé en stockage.
- Contrôle technique valable jusqu'au 15 décembre 2025 sans aucun avis.
L'état
- Belle peinture noire en très bon état et apparemment d'origine.
- La peinture est bien entretenue et présente une finition uniforme avec seulement quelques marques mineures à noter.
- Celles-ci sont montrées sur les photos et comprennent de petits éclats de pierre sur les rétroviseurs.
- La carrosserie est droite, les panneaux sont bien ajustés et il n'y a pas de dommages dus à un accident.
- Le dessous du véhicule est en très bon état et n'a pas fait l'objet d'un contrôle technique.
- Les feux sont en bon état, avec quelques fissures mineures sur le feu antibrouillard avant du côté opposé, comme illustré.
- Jantes en alliage Porsche Cup de 17 pouces montées en 2022 et toujours en très bon état.
- Pneus Michelin Sport Pilot de qualité installés en décembre 2022 avec peu de kilomètres parcourus depuis.
- Intérieur en cuir rouge CanCan avec passepoils blancs en très bon état d'origine.
- Il y a une légère usure au niveau du passepoil des sièges, mais ce n'est pas inesthétique ou important, comme le montre la photo.
- Voiture de haute spécification avec des sièges avant électriques et chauffants et des vitres électriques.
- L'intérieur est en bon état et semble ne pas avoir été modifié et ne présente pas de dommages évidents.
- Le tableau de bord ne présente aucun dommage ou fissure et l'appareillage électrique est bien rangé avec des décalcomanies blanches.
- Les cartes de porte sont en bon état et ne présentent pas de dommages notables.
- Equipé d'un extincteur, d'une chaîne stéréo avec changeur de CD et d'un pommeau de levier de vitesse en aluminium billeté.
- Panneau de toit ouvrant inclinable tel qu'illustré, avec de bonnes garnitures extérieures et intérieures.
- Les tapis noirs sont bien présents dans les caves à pieds et le coffre avec de légères marques comme indiqué.
- Tapis de protection taillés sur mesure, comme illustré.
- Disposition 2+2 avec ceintures de sécurité à l'avant et à l'arrière
- Les sièges arrière semblent avoir été peu utilisés et sont en très bon état.
- Volant Momo à trois branches, comme illustré
La mécanique
- Moteur M44 turbocompressé de 2 479 cm3 développant 220 ch
- 0-60mph en 5.9secs
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Décrite comme étant en bon état mécanique
- Révision, contrôle et révision mécanique lors de l'achat en décembre 2022.
- Pas d'avis mécanique ou de train roulant signalé par le vendeur.
- Pas d'avis mécanique ou de train roulant au contrôle technique
- Beaucoup de travaux effectués en décembre 2022 et peu de kilomètres parcourus depuis.
- Ces travaux comprenaient un nouveau LSD et des amortisseurs.
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