Caratteristiche principali
- Basso chilometraggio documentato di 71.125 miglia
- Proprietario attuale dal 2002
- Quattro proprietari da quando è stata acquistata
- Uso molto parsimonioso dall'acquisto
- Cinghia di distribuzione, tenditore e pompa dell'acqua sostituiti a luglio 2025
- In gran parte di serie con filtro K&N, valvola di scarico e scarico Mongoose
- Nessun certificato di revisione fino a luglio 2026, senza avvisi.
Il fascino
Quando alla fine degli anni '80 la guerra delle hot hatch si fece più accesa, Ford tirò fuori le armi più grosse. La prima RS Turbo era in realtà un'auto da pista omologata, ma la Serie 2 da 130 CV era più orientata all'uso su strada.
Più potente di una Golf GTi e con un'erogazione di potenza più entusiasmante di quella di una 205 GTI 1.9, la RS Turbo si inseriva saldamente nella tradizione delle auto veloci dei colletti blu. Anche l'aspetto era quello giusto, con spoiler, minigonne laterali e prese d'aria sul cofano.
La maggior parte delle auto è stata distrutta o si è schiantata contro le siepi, il che marca questo esemplare sopravvissuto, con un chilometraggio molto basso, come una vera chicca per gli appassionati di hot hatch degli anni '80. Ha percorso poco più di 71.000 miglia da nuova ed è in gran parte di serie. Le modifiche sono utili: valvola di scarico, scarico Mongoose da 4 pollici e filtro K&N.
L'attuale proprietario ci dice di aver acquistato l'auto nel 2002 e di aver percorso solo 300 miglia da allora, preferendo conservarla a secco per preservare il basso chilometraggio. La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nel 2021 e si presenta sul mercato con un lungo annuncio di lavori eseguiti di recente, nel luglio 2025. Tra questi, la sostituzione della cinghia di distribuzione, del tenditore e della pompa dell'acqua, oltre a riparazioni al paraurti posteriore e alla parte inferiore. L'attuale certificato di revisione è valido fino a luglio 2026, senza avvisi.
La RS Turbo è una delle hot hatches più emozionanti degli anni '80 e questa sembra davvero utilizzabile.
Il venditore dice:
"Auto fantastica da guidare, fa girare la testa più delle auto sportive moderne, è bello sentire il turbo che sale e poi scende, grande suono con lo scarico Mongoose da 4 pollici".
Storia e documenti
- Iscritta il 13 agosto 1987
- Quattro custodi dal nuovo
- Attuale proprietario da settembre 2010
- Il venditore dichiara di aver acquistato l'auto il 9 luglio 2002.
- Ha percorso solo poco più di 300 miglia negli ultimi 23 anni, a quanto ci è stato detto
- Conservata in un garage dall'acquisto e guidata solo in condizioni di asciutto
- Manuali e portafoglio di fabbrica
- Libretto di manutenzione timbrato come mostrato
- Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario
- Alcuni pezzi di ricambio inclusi come mostrato
- Ultimo tagliando nel 2021 con pochi chilometri da allora
- Varie riparazioni effettuate nel luglio 2025, come indicato di seguito
- Nessun certificato di revisione fino al 2 luglio 2026 con nessun avviso.
11 luglio 2025 riparazioni:
- Paraurti posteriore riverniciato a causa di un graffio sull'angolo del lato passeggero
- Cinghia di distribuzione, tenditore e pompa dell'acqua nuovi
- Staffa in acciaio per la pompa del carburante
- Riparazione del telaio sul lato del guidatore prima dell'arco posteriore
Le condizioni
- Verniciatura d'epoca bianco diamante in buone condizioni generali
- Rettifica recente al paraurti posteriore come descritto sopra
- Riparazione del telaio sul lato del conducente prima dell'arco posteriore
- Piccoli segni sul paraurti anteriore, come illustrato, e aree ritoccate sul cofano.
- Piccola ammaccatura sulla portiera del conducente
- Leggera bolla sotto il cofano, nel vano motore e nel passaruota, come illustrato
- Il paraurti posteriore è stato riverniciato di recente a causa di un graffio sull'angolo del lato passeggero.
- Nessun certificato di revisione per quanto riguarda la struttura
- Estetica esterna standard di fabbrica, compresi i cerchi RS a cinque razze
- Cerchi in buone condizioni con la ruota di scorta corrispondente che presenta alcuni segni
- Pneumatici Toyo montati sulle ruote stradali
- Interni in tessuto grigio, in gran parte standard di fabbrica, con sedili anteriori Recaro
- Tessuto in ottime condizioni, con una leggera sgualcitura al bolster del lato del guidatore
- Cruscotto e console centrale privi di crepe, secondo quanto dichiarato dal venditore
- Radio e pomello del cambio aftermarket montati come da foto
- Altoparlanti inseriti nel ripiano portaoggetti
- Tutti gli altri componenti sono originali, secondo quanto ci è stato riferito
- Il venditore riferisce che tutte le funzioni funzionano come dovrebbero
La meccanica
- Motore turbo CVH da 1.597cc da 132 CV
- Cambio manuale a 5 marce
- Secondo il venditore, il motore si avvia senza problemi e funziona senza intoppi.
- Auto in gran parte standard con leggere modifiche dettagliate di seguito
- Nessun certificato di revisione
- Poche miglia dall'ultimo tagliando nel 2021
- Cinghia di distribuzione e altre riparazioni nel 2025, come specificato sopra e sotto.
Modifiche consigliate dal venditore:
- Filtro K&N
- Valvola di scarico
- Scarico dritto Mongoose da 4 pollici
- Nuovi cavi di accensione
I lavori recenti includono:
- Nuova cinghia di distribuzione, tenditore e pompa dell'acqua
- Staffa della pompa del carburante in acciaio
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