Highlights
- Look de rally cheeky ‘Camel Trophy’ façon makeover en marron et crème
- Seulement trois propriétaires enregistrés depuis
- Modèle espagnol 1.1L
- Train roulant d’origine, jamais soudé, avec plaques de fixation propres
- Contrôle technique espagnol TUV en cours
The Appeal
Alors que Renault rend tardivement hommage à l’un de ses plus grands modèles, le 4, il n’y a jamais eu de meilleur moment pour découvrir tout l’engouement autour. L’original « Quatrelle » était la réponse Renault à la 2CV, une alternative plus conventionnelle et pratique avec une porte arrière innovante.
Cette 4TL enregistrée en Espagne est une auto de 1987 équipée du moteur 1.1L plus tardif. On nous dit qu’elle n’a eu que trois propriétaires. Le dernier a finalisé la restoration style rallye que vous voyez sur les photos, une subtile référence au Camel Trophy où les Land Rover au look cubique s’illustrent. Elle affiche une sellerie crème et marron avec quelques extras amusants comme le porte-bagages sur le toit, les phares supplémentaires sur le toit et le réservoir externe.
On nous dit que la voiture est très d’origine et n’a jamais été soudée. L’intérieur, une version luxueuse montée sur les autos ultérieures, est en très bon état. La voiture est également livrée avec un contrôle technique espagnol utile. Une classique vraiment distinctive qui ne manquera pas d’attirer l’attention et d’alimenter les conversations où qu’elle aille.
History and Paperwork
- Voiture de 1987
- Initialement livrée sur le marché espagnol
- Trois propriétaires enregistrés depuis le neuf
- Restauration style rallye réalisée par le dernier propriétaire
- Immatriculation espagnole
- Contrôle technique espagnol valable
- Professionnel nettoyé avant la vente
The Condition
- La peinture est en très bon état avec seulement quelques imperfections mineures
- Des autocollants ajoutés sur la voiture, y compris les logos Camel Trophy
- Restauration par le précédent propriétaire avec une teinte crème et marron
- Intérieur velours marron dit être entièrement d’origine et en très bon état
- Les sièges présentent bien, sans déchirures
- La moquette très bien entretenue
- Pièces du soubassement en bon état, d’origine et jamais soudées
- Plaques de montage propres, sans rouille ni dommage
- Phare à LED installés
- Nouveaux pneus tout-terrain
- Équipements avec porte-bagages, phares supplémentaires et réservoir externe
The Mechanics
- Moteur Renault 1 108 cm³
- Boîte manuelle 4 vitesses
- Le vendeur affirme que le moteur tourne très bien
- Boîte dans un très bon état et passe les vitesses en douceur
- Améliorations apportées au système de refroidissement
- Composants électroniques fonctionnant bien, y compris les feux et les essuie-glaces, selon nos informations
- Contrôle technique espagnol en cours
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