Highlights

Der derzeitige Eigentümer besitzt das Fahrzeug seit seiner Erstzulassung, hat es jedoch vorübergehend auf den Namen eines Freundes umgemeldet, als er für ein Jahr ins Ausland zog, und anschließend wieder auf den Namen des derzeitigen Verkäufers zurückgemeldet
Der Verkäufer verfügt über den Originalkaufvertrag und die vollständigen Unterlagen
Seit über 38 Jahren im Besitz desselben Verkäufers
Im Lieferumfang enthalten ist eine Historie mit Rechnungen aus fast 40 Jahren
Bedienungsanleitungen und Wartungsheft liegen vor
Weniger als 2 Jahre bis zur ULEZ-Konformität, von TÜV und Kfz-Steuer befreit
MOT gültig bis Juni 2027

Das Besondere

Die BMW 3er-Reihe der E30-Generation hat sich ihren Platz als eine der berühmtesten Sportlimousinen der 1980er Jahre verdient, und der zweitürige 316 bietet einen erschwinglichen, unkomplizierten Einstieg in den Besitz eines E30. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1988 in der Lackierung „Zinnoberrot“ mit grauer Stoffausstattung ist ein authentischer Original-Erhalt mit einer vertrauenerweckenden Besitzgeschichte.

Da er sich seit etwa 38 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers befindet, wurde dieser 316 offensichtlich gut gepflegt. Die Fahrzeughistorie enthält Rechnungen, die bis ins Jahr 2005 zurückreichen und regelmäßige Wartungen und Instandhaltungsarbeiten sowohl bei BMW-Fachwerkstätten als auch bei vertrauenswürdigen unabhängigen Werkstätten dokumentieren. Das Serviceheft ist bis 2014 abgestempelt, und die Bedienungsanleitungen liegen dem Fahrzeug bei. Es sind zwar einige optische Gebrauchsspuren vorhanden, doch handelt es sich um einen fahrbereiten, gut dokumentierten E30, dessen langjährige Besitzgeschichte Vertrauen weckt.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 103.470 Meilen laut Tacho
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: gültig bis zum 19. Juni 2027
Technische Daten: 1.766 ccm Vierzylinder-Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe, zweitürige Limousine
Papiere: V5C, TÜV-Bescheinigungen, Bedienungsanleitungen, bis 2014 abgestempeltes Wartungsheft sowie Wartungsrechnungen ab 2005

Die Details

Im Februar 2025 bei 102.587 Meilen gewartet, einschließlich neuem Öl und Ölfilter, Luftfilter, Kraftstofffilter, Zündkerzen und Zündkabeln
Neuer Heizungsgebläsemotor im Februar 2025 eingebaut
Bei der letzten Hauptuntersuchung im Mai 2026 wurde eine provisorische Reparatur am Auspuff durchgeführt
Im November 2018 wurden vier Uniroyal-Reifen montiert und die Spur eingestellt
Kupplung und Hauptzylinder wurden im August 2014 ausgetauscht
Das Schloss der Fahrertür wurde im Dezember 2013 ausgetauscht
Hintere Bremsbacken und -zylinder im April 2008 ausgetauscht
Weber-Vergaserumbau im Mai 2007 durchgeführt
Die TÜV-Mängelberichte umfassen einen nicht übermäßigen Ölaustritt an der Nockenwellenabdeckungsdichtung, einen leicht korrodierten Unterboden, eine tief hängende Auspuffanlage sowie verschlissene Buchsen der vorderen Querlenker auf beiden Seiten
An den Türen ist ein Ausbleichen der Lackierung festzustellen
Leichte Abnutzung am vorderen BMW-Emblem
Kratzer an den Rädern festgestellt
Modernisierte Kenwood-Stereoanlage eingebaut
14-Zoll-Räder

VOR DEM KAUF

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