Highlights

Sympathiek onderhouden met opvallende originaliteit
1 van de 61 rechtsgestuurde automatische 412s geproduceerd voor de UK-markt
Presentatie in Blue Medio met Sabbia Hide-interieur
3-snelheids GM TH400 automatische transmissie
Geldig, zonder advisering MOT tot september 2026

The Appeal

De Ferrari 412 markeert het laatste hoofdstuk van Ferraris klassieke voorwielaangedreven V12-tweepersoons, een model dat op fluisterende wijze luxe, bruikbaarheid en onmiskenbare Maranello-pedigree combineerde. In uiterst beperkt aantal geproduceerd, gericht op kopers die verfijning boven flamboyance waarderen, met injectiebrandstof en de soepele GM TH400 automatische die een wat meer ontspannen grand-touring karakter meebrengt. Met slechts 61 rechtsgestuurde exemplaren met automatische versies voor de UK-markt, blijft de 412 Auto een zeldzame en vaak over het hoofd geziene Ferrari, extra intrigerend gemaakt door de opmerking van de verkoper dat het het laatste model was dat door Enzo Ferrari zelf werd bereden.

Gemaakt in maart 1988 en voor het eerst in het VK geregistreerd in mei daarvan, werd dit voorbeeld nieuw geleverd door Maranello Sales LTD en blijft aantrekkelijk gepresenteerd in Blue Medio met Sabbia Hide-interieur. De auto is sinds april 2017 in eigendom, toont een aangedreven 35.225 mijl en gaat vergezeld van een gezonde historie met servicefacturen, handleidingen en het originele boekpakket. De verkoper legt uit dat deze auto "in een vochtvrije garage is opgeslagen in de afgelopen 10 jaar" en voegt toe: "na een periode van beperkt gebruik werd hij in mei 2025 opnieuw in gebruik genomen door Emblem Sports Cars in Poole voor £8.000."

In orde biedt de auto een aantrekkelijke balans tussen originaliteit en eerlijk gebruik. Er is wat lakscheurtjes aan de motorkaprand, lichte steenslag, en krassen aan de voorkant, evenals vage contouren waar Ferrari-emblemen van de achterste stijlen zijn verwijderd, alles in overeenstemming met de leeftijd. Het interieur presenteert zich bijzonder goed, met Sabbia Hide-stoelen en deurpanelen die slechts kleine onvolkomenheden tonen, aangevuld met blauwe tapijten en een intact, zij het licht verkleurd, donkerblauw dashboard.

In het hart bevindt zich Ferrari’s 4,9-liter V12, die naadloos samenwerkt met de automatische versnellingsbak om moeiteloze, verfijde prestaties te leveren. De verkoper merkt op dat "het uitlaatsysteem, zo vaak het Achillespees van deze auto’s, enkele jaren geleden is vervangen tegen een enorm hoge kosten". Samenvattend van eigenaarschap beschrijven ze het als "een supercar om te rijden", loven ze het sturen, de vering en de motor, en geven ze de persoonlijke indruk dat "de automatische versnellingsbak de beste is", wat de reputatie van de 412 als verfijnde en verrassend lonende Ferrari Grand Tourer bevestigt.

De verkoper zegt:

"Alles wat ik kan zeggen is dat dit een supercar is om te rijden. perfect sturen, perfecte motor, geweldige vering en wegligging. De automatische versnellingsbak is degene die je moet hebben (laat niemand je proberen wijs te maken dat een handbak leuk is - dat is het niet!) Er is een reden dat dit het laatste door Enzo Ferrari zelf gereden model was."

The History & Paperwork

Gemaakt door Ferrari SpA, Maranello, Italië in maart 1988
Eerste registratie in het VK in mei 1988
Aangeboden door Maranello Sales LTD op 16/06/1988
In eigendom sinds april 2017
6 eigenaren vanaf nieuw
De foto’s wijzen op een kilometerstand van 35.225 mijl
V5C op naam van de huidige eigenaar
Geldig, zonder advisering MOT tot september 2026
Rijke servicehistorie, facturen en papieren voor uitgevoerde werkzaamheden, zo wordt ons verteld
Eigenaarshandboek en boeken aanwezig

We worden door de verkoper verteld dat de auto "in een vochtvrije garage is opgeslagen in de afgelopen 10 jaar". De verkoper vervolgt: "De auto stond daarna ongeveer vijf jaar stil maar werd in mei 2025 opnieuw in gebruik genomen door Emblem Sports Cars Ferrari-specialisten in Poole, Dorset voor £8.000. Ze suggereerden dat het waarschijnlijk de beste 412 was die ze ooit hadden gewerkt."

The Condition

Uitgevoerd in Blue Medio met Sabbia Hide-interieur, donkerblauw dashboard en blauwe tapijten
Enkele zichtbare lakscheurtjes aan de leading edge van de motorkap
Bewijs van een contour van Ferrari-emblemen die op beide achterkolommen zijn verwijderd
Enkele steenslag en krassen op de voorbumper en motorkap, in overeenstemming met leeftijd en gebruik
Chromen, ramen en ramen zien er overal goed uit
Elektrische opklapkoplampen werken goed om in te klappen
16-inch Speedline lichtmetalen velgen
Onderdelen onderzijde zoals getoond in de foto's
De motorruimte in goede staat zoals getoond
Sabbia Hide-interieur oogt goed voor een auto van deze leeftijd
De crèmekleurige leren stoelen en deurpanelen zien er bijzonder goed uit, met geringe vlekken
Het donkerblauwe dashboard vertoont verkleuring, maar lijkt over het algemeen intact
Donkerblauwe tapijten lijken heel met minimale onvolkomenheden
Fabrieksinstrumenten en schakelaars, met uitzondering van de Pioneer single-DIN stereo
Originele Blaupunkt stereo inbegrepen, maar niet in situ
Reservewiel, krik en tas, gereedschap en originele eerstehulppakket kunnen in de koffer vinden

The Mechanics

4.943cc (4,9L) voorop gemonteerde V12 benzinemotor
3-snelheids GM TH400 automatische transmissie
340 pk
Achterwielaandrijving
We worden verteld: "Het uitlaatsysteem, zo vaak de Achilles-pees van deze auto's, werd enkele jaren geleden vervangen tegen enorme kosten"

VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particulier verkoper wat betekent dat consumentenrechten uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Er wordt verzocht om een niet-terugvorderbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is "Sold As Seen", op basis van "As Is Where Is" en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedstoegang.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de prijs van het bod, zoals vermeld in de listing.
✓ Wij streven naar een soepele transactie net zoals u dat doet en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop zijn op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabase-markers voor schade of diefstal hebben en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ Ook controleren wij of voertuigen als total loss bij een verzekeringsclaim zijn geschreven en voorzien we handig labelcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig of levering. Het invoeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren.."