Caratteristiche salienti
- Design d'epoca e nitido di Bertone
- Rara esoticità italiana con agile maneggevolezza del motore centrale
- Accattivante schema di colori interni con favolosi interni d'epoca
- Basso numero di esemplari ben documentati
- 11.000 sterline spese dall'ultimo proprietario
- Oltre 3.500 sterline investite con gli specialisti di "Autolusso" negli ultimi 18 mesi
L'appello
Sotto la supervisione di Marcello Gandini di Bertone, il design della Fiat X1/9 rifletteva l'illustre carriera del grande uomo che aveva generato alcuni dei più bei progetti automobilistici del mondo. Cogliendo l'opportunità di ridisegnare radicalmente il genere delle auto sportive, alcuni hanno suggerito che Gandini abbia fuso i principi della bella 850 Spyder della Fiat con la filosofia di design della Lamborghini Miura, per creare l'equilibrio ribassato della nuova X1/9, lanciata nel 1972. La sua silhouette ha anche più di una somiglianza con uno dei più apprezzati "design a cuneo" dell'epoca, la Lancia Stratos.
Fiat produsse la X1/9 fino al 1982, dopodiché una X1/9 modificata fu costruita e commercializzata dalla stessa Bertone fino al 1989. Sebbene il successo dell'epoca, oggi le X1/9 pulite sono sempre più rare da trovare nel Regno Unito, in particolare gli esemplari originali per il mercato nazionale RHD, come questo.
È davvero una delizia per tutti i sensi: La carrozzeria rossa completa i favolosi interni bicolore, il leggero motore centrale trasversale e il cambio a cinque marce offrono prestazioni brillanti e feedback al guidatore, mentre il tetto targa aggiunge un'ulteriore dimensione al divertimento. Tutto questo in un pacchetto così grazioso: cosa c'è da non adorare?
Storia e documenti
- Veicolo RHD britannico, consegnato alla prima proprietaria nel luglio 1988 a Croxley Green, Herts.
- La seconda proprietaria ha acquistato l'auto quando aveva un anno di vita e per 26 anni non è stato registrato alcun cambiamento con l'MCTC.
- L'auto è stata tenuta sull'Isola di Man tra il 1994 e il 2015.
- Ha percorso circa 36.000 miglia nel 1994 e 52.945 miglia quando l'auto è tornata sulla terraferma nel 2015.
- Cinque detentori iscritti registrati in totale
- Libretto di manutenzione originale presente, all'interno del portafoglio originale Fiat Assurance
- Numerose annotazioni scritte nel libretto, cinque delle quali con timbri di servizio ufficiali (1988 - 1997)
- Presente un ulteriore portafoglio originale Bertone, che contiene il manuale dei dati tecnici, la guida alla manutenzione e il manuale d'uso.
- Ricevuta del cilindro frizione nuovo, agosto 2020
- Ricevuta di fornitura e montaggio della cinghia dentata datata maggio 2021 (53.059 miglia)
- Ricevuta di manutenzione per 1.257,55 sterline presso gli specialisti Autolusso, datata agosto 2022 (53.232 miglia).
- Ricevuta di manutenzione per £ 670,70 presso lo specialista Autolusso datata settembre 2022 (53.455 miglia)
- Certificato di revisione e manutenzione per 1.628,10 sterline presso lo specialista "Autolusso" datato luglio 2023 (53.427 miglia)
- Rapporto di allineamento ruote da Autolusso datato agosto 2023
- Una quantità di vecchie carte di circolazione e certificati di revisione.
- L'attuale certificato di revisione scade il 17/08/2024 con nessun certificato di revisione (solo 102 miglia percorse da allora).
- Fornita con due mazzi di chiavi
Le condizioni
- La vernice brillante è stata rinfrescata nel 2020
- Alcuni difetti e imperfezioni in alcuni punti. Da notare alcune bolle sui bordi dei finestrini e sul fondo della portiera n/s.
- Gli interruttori interni sono in ottimo ordine
- Pochissimi segni di usura all'interno dell'elegante abitacolo
- I sedili in tessuto grigio bicolore sono eleganti, comodi, sostenuti e in ottime condizioni originali.
- Il venditore evidenzia che la ventola del riscaldatore interno può essere capricciosa
- I rivestimenti in vinile e le plastiche mantengono una sana tonalità di nero, senza difetti evidenti.
- Il tetto targa è in buone condizioni, si aggancia e si sgancia con facilità e si ripone comodamente nel vano anteriore.
- Alzacristalli elettrici in buone condizioni di funzionamento
- Attraenti cerchi X1/9 Speedline "Phone Dial" montati e in ottime condizioni, con tappi centrali con logo Bertone corretto
- Pneumatici abbinati recenti, tutti con un battistrada eccellente e uniforme
- Cric originale ancora presente
- Protezione in ceralacca nella parte inferiore
La meccanica
- Motore a quattro cilindri in testa da 1.498 cc 138.A2/A4
- Cambio manuale a cinque marce
- Il vano motore si presenta in modo elegante
- Ci è stato riferito che il carburatore è stato ricostruito da uno specialista (con un notevole costo aggiuntivo) e restituito ad Autolusso per il montaggio.
- Secondo quanto riferito, l'auto si avvia con facilità e si stabilizza al minimo.
- Il venditore riferisce che la selezione delle marce è precisa e mirata e la sensazione della frizione è buona.
- Il motore sale di giri senza problemi e ha una piacevole nota di scarico.
- È stata segnalata come piacevole da guidare, grazie ai notevoli interventi effettuati negli ultimi 18 mesi per ottenere prestazioni fluide e affidabili.
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