Al meer dan vijf jaar in huidig eigendom, gebruikt als dagelijkse auto gedurende deze tijd
NIEUWE APK geldig tot juli 2027
Degelijk chassis en carrosserie; laswerkzaamheden verricht in de belangrijkste punten
Regelmatig onderhoud uitgevoerd tijdens het huidige eigendom
Waarom deze past
Krijg een klassieke Rangie en vul ’m met een 200TDI—een populaire ombouw om een goede reden. Je behoudt de tijdloze uitstraling en het “overal heen”-karakter van de auto, met een robuuste, zuinige turbodiesel die lang niet zo dorstig of veeleisend is.
Begin 2021 gekocht is deze Range Rover ruim vijf jaar door de huidige eigenaar gebruikt als dagelijkse auto, met zo’n 4.000 mijl per jaar. Daarbij zou hij betrouwbaar en capabel zijn gebleken. Het chassis en de carrosserie zouden stevig zijn, met laswerk aan de gebruikelijke zwakke plekken, waaronder de achterste dwarsbalken en de bevestigingspunten van de gordels, en er is een nieuwe aluminium bovenklep op geplaatst om de corrosie tegen te gaan die de originele stalen exemplaren teistert. Mechanisch is hij goed onderhouden met regelmatige vloeistofwissels, een koppelingsvervanging, nieuwe fuseekogels en wiellagers, en een distributieriemwissel bij 57.000 mijl. Hij wordt geleverd met een nieuwe APK en de achterremmen worden momenteel vernieuwd.image.png1.66 MB
200TDI-motorombouw van de originele 3.5 EFI V8; goedgekeurd door de DVLA, waarbij de V5 overeenkomstig is bijgewerkt
Motor afkomstig uit een donor Range Rover met een gelijklopend motornummer van 14L
Vloeistoffen (motor, versnellingsbak, tussenbak en beide differentiëlen) voor het laatst vervangen in juni 2025, met ongeveer 4.000 mijl gereden sindsdien
Distributieriem vervangen bij 57.000 mijl
Nieuwe koppelingsset gemonteerd, ongeveer 18 maanden geleden
Nieuwe fuseekogels en wiellagers gemonteerd tijdens het huidige eigendom
Nieuwe brandstoftank gemonteerd, ongeveer vier jaar geleden
Nieuwe dynamo en een aangescherpte/verbeterde accu gemonteerd, ongeveer drie jaar geleden
Achterremmen worden momenteel vervangen
Nieuwe aluminium bovenklep gemonteerd ter vervanging van het originele stalen onderdeel
Chassis en carrosserie worden omschreven als solide, met laswerk aan de achterste dwarsbalken en gordelbevestigingen
Lakwerk is netjes voor zijn leeftijd; het dak is vaal/uitgefadet
Interieur in redelijke staat met versleten velours stoelen
Reserve dashboard en klokkenkastset met Perspex meegeleverd; naar verluidt in zeer goede staat
Sommige elektra werkt niet: achterruitenwisser, centrale vergrendeling en achterramen — de laatste twee zijn losgekoppeld door een vorige eigenaar en werken mogelijk wel/niet als ze opnieuw worden aangesloten
Brandstofverbruik volgens verkoper: ongeveer 400–450 mijl op 60 liter diesel
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je valt echter nog steeds onder Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan, via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering uitstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We checken ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden behulpzaam categorie-labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) aan voor je assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het blijft altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod altijd je eigen volledige voertuighistorie-check te doen.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoed-registraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
