Highlights
- Sehr begehrte 924S im letzten Baujahr mit 2,5 l, 148 PS
- Klassisches Guards Red mit originalen Decals
- Umfassende, detaillierte Servicehistorie vorhanden
- Neueste Wartung im Juni 2025
- Unterboden versiegelt und geschützt
- HU gültig bis Juni 2026
Der Reiz
Der 924 ist wohl der Porsche der letzten 40 Jahre, der Ferdinands Ideal von einem leichten, wendigen Auto mit vernünftiger Leistung am treuesten treu geblieben ist. Der finale 924S hob diese Formel an ihre Grenzen, indem er den 2,5-L-Motor des 944 verwendete, auf 148 PS abgestimmt.
Dieser 924S gehört vermutlich zu den letzten gefertigten Exemplaren, ist im letzten Produktionsjahr zugelassen und in klassischem Guards Red lackiert. Es ist ein wirklich ordentlicher, erfreulich unverbauter und eindeutig geschätzter Wagen. Er behält sogar die Decals und die Teledial-Leichtmetallräder, die diese letzten Autos kennzeichnen.
Die umfangreiche Historienakte des Fahrzeugs zeugt von der Sorgfalt der wenigen Besitzer. Die aktuelle HU hebt einige Arbeiten hervor, die der Käufer berücksichtigen sollte, aber sie läuft bis Juni 2026. Kürzlich wurde es zudem gewartet. Das ausgewogene Transaxle-Layout des 924 bietet einen großartigen Einstieg in die Porsche-Erfahrung. Dieser Wagen wirkt sehr fahrbar, mit Potenzial für den Käufer, Mehrwert zu schaffen.
Der Verkäufer sagt:
„Originales Guards-Red-Fahrzeug mit allen Originalfunktionen. Erfordert kleinere Arbeiten, um es auf ein sehr hohes Ausstattungsniveau zu bringen. In weniger als drei Jahren steuer- und HU-exempt. Nur sechs Vorbesitzer. Gut gepflegt sowohl in der Vorbesitzerzeit als auch in meinem Besitz, mit größerem Service in diesem Jahr.”
Historie und Unterlagen
- Erstmals zugelassen am 12. Februar 1988
- 6 frühere Halter
- Aktueller Halter seit Juni 2024
- Zählerstand zeigt nur eine Fünftigkeit, der tatsächliche Kilometerstand beträgt 132.500 Meilen, so wird uns gesagt
- Vollständige detaillierte Servicehistorie vorhanden, wie in den Fotos gezeigt
- HU gültig bis 20. Juni 2026 mit Hinweisen
- Großer Service in diesem Jahr wie in den Fotos gezeigt
- V5C
- Fabrik-Handbücher und Brieftasche
- Alte HU- und Steuerplaketten
- Ersatzteile wie gezeigt
- Gebuchtes Servicetuch wie gezeigt
Der Zustand
- Historisch ordentliche Guards Red-Lackierung mit leichten Kratzern
- Lackabnutzung an einigen Stellen, darunter Abplatzungen und Markierungen wie in den Fotos gezeigt
- Decals entsprechen dem 924S, zeigen leichte Ausbleichung wie gezeigt
- Körperwerk in gepflegtem Zustand mit nur geringen Makeln
- Keine strukturellen Mängel im MOT-Bericht
- Mit gut gepflegten Teledial-Leichtmetallfelgen ausgestattet
- Passende Avon-Reifen montiert
- Schiebedach-Modell mit Schiebedach-Kassette zeigt leichte Lackabplatzungen am Rand
- Allgemein gut gepflegt und original schwarzes Stoff- und Leders interior
- Etwas Verschleiß am Fahrer-sitz Rückenlehne und Basis wie gezeigt
- Verkäufer meldet einige Risse im Armaturenbrett Trim
- Etwas Verschleiß am originalen Schalter- und Hallenmaterial typisch für Alter des Wagens
- Mit einem Perioden Panasonic Radio-Cassette ausgestattet
- Space-Saver Ersatzrad
