Najważniejsze cechy

Klasyczny Alpine White z pasującym pakietem nadwozia i dachem
Udokumentowany niski przebieg wynoszący 52 000 mil
Bardzo dobrze zachowany samochód, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz
Niebieska tapicerka materiałowa we wzorze Smart z oryginalnym wykończeniem
Pasek rozrządu i pompa wody wymienione w 2025 roku
Dobrze utrzymany, ostatni przegląd we wrześniu 2026 roku
W cenie zestaw części zamiennych
Aktualne badanie MOT ważne do czerwca 2027 roku, bez uwag

Atut samochodu

Lata 80. to czas dobrych, sportowych czteromiejscowych kabrioletów, ale niewiele z nich było tak dobrych i tak charakterystycznych dla epoki jak pierwszy kabriolet VW Golf Mk1 GTI. Dotyczy to zwłaszcza egzemplarza w kolorze Alpine White z pasującym pakietem nadwozia i dachem, wyposażonego, jak tutaj, w klasyczne felgi Avus „Snowflake”.

To naprawdę znakomity egzemplarz, głównie dzięki niskiemu przebiegowi nieco ponad 52 000 mil. Zarówno w środku, jak i na zewnątrz prezentuje się bardzo dobrze, nawet w typowych dla Mk1 miejscach, na które zwraca się uwagę. Jest też w dużej mierze fabrycznie oryginalny. Sprzedawca wprowadził kilka lekkich, dobrze dobranych modyfikacji, takich jak sprężyny i radio, ale oryginalne części są dołączone do sprzedaży. Te zmiany stanowią część długiej listy prac mechanicznych, obejmującej nowy pasek rozrządu i pompę wody w 2025 roku oraz ostatni przegląd we wrześniu tego roku.

Samochód sprzedawany jest z ważnym badaniem MOT do czerwca 2026 roku, bez uwag, oraz z przydatnymi częściami zamiennymi. Ten praktyczny i stylowy GTI jest jednym z najlepszych, jakie widzieliśmy od dawna.

Sprzedawca twierdzi:

„Prowadzi się dokładnie tak, jak powinien prowadzić się kabriolet MK1, z całym dawnym urokiem, który być może pamiętasz.”

Kluczowe informacje

Przebieg: 52 143 mile (niezweryfikowany)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status badania technicznego: MOT ważne do 29 czerwca 2027 roku, bez uwag
Dane techniczne: rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1781 cm³, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: według zgłoszenia historia serwisowa i obszerna dokumentacja są dostępne

Historia serwisowa:

09/26 - 52 143 mile - VW Audi Cars
02/25 - 47 102 mile - VW Audi Cars
08/24 - 46 440 mil - VW Audi Cars
04/23 - 30 389 mil - Alan Day Volkswagen (przebieg niezgodny z danymi z MOT)
08/21 - 46 095 mil - Alan Day
08/20 - 46 002 mile - Alan Day
01/19 - 45 596 mil - Alan Day
10/16 - 45 028 mil - Alan Day
10/16 - 44 818 mil - MF Taylor Garage
08/07 - 41 288 mil - Hartlebury Specialist Cars
09/05 - 38 515 mil - Spirit Volkswagen
07/95 - 17 084 mile - VAG
06/94 - 13 344 mile - oficjalny dealer Volkswagen
07/93 - 9 988 mil - nieczytelne
03/90 - 5 884 mile - JCT600 Volkswagen

Szczegóły

Niedawno serwisowany przed sprzedażą, od tego czasu przejechał niewiele mil
Pasek rozrządu i pompa wody wymienione około rok temu
Zbiornik paliwa i szyjka wlewu paliwa wymienione niedawno, prewencyjnie
Sprężyny wymienione na wszystkich kołach, na standardową wysokość, z zapasowym kompletem dołączonym, jak pokazano
Półosie napędowe niedawno wymienione
Alternator wymieniony na jednostkę Bosch
Tylny tłumik wymieniony na część niebędącą oryginalną; oryginalny układ wydechowy zachowany
Sprzedawca zapewnia, że silnik nie ma usterek
Czerwona kontrolka niskiego poziomu płynu chłodzącego czasami miga podczas jazdy
Lakier Alpine White w bardzo dobrym stanie jak na 38-letni samochód, jak pokazano
Pakiet nadwozia również prezentuje się dobrze, z ochronnymi listwami na nadkolach z tyłu, jak pokazano
Sprzedawca opisuje lakier jako będący w dobrym stanie, z kilkoma drobnymi rysami
Opcjonalne polerowane felgi Avus „Snowflake” 14 cali w dobrym stanie, z lekkimi śladami użytkowania
Dołączone stalowe koło dojazdowe fabryczne wraz z narzędziami
Biały składany dach winylowy w dobrym stanie, z pasującą, dopasowaną osłoną bagażnika
Spód pojazdu, jak pokazano, bez uwag konstrukcyjnych i innych uwag w MOT
Wnętrze w standardowym wykończeniu, w bardzo dobrze zachowanej niebieskiej tapicerce materiałowej we wzór patterebed
Wnętrze wykazuje niewielkie ślady zużycia, nawet w miejscach najbardziej eksploatowanych, jak pokazano
Zamontowany aftermarketowy odtwarzacz CD
Dołączone dywaniki „GTI Karmann” z zapasowym kompletem
Zamontowana plastikowa ochronna mata do bagażnika
Oryginalne radio dołączone, zgłoszone jako sprawne
Przechowywany pod dużym zadaszeniem na parking przez obecnego właściciela od zakupu w 2025 roku

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Warunki i postanowienia. Licytując i/lub składając ofertę, zgadzasz się również na poniższe warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak objęty jesteś własnym Regulaminem Car & Classic Warunki i postanowienia..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty w przypadku wygrania aukcji lub zaakceptowania Twojej oferty. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Warunkach.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen” (w stanie, w jakim jest), na zasadzie „As Is Where Is” (takim, jaki jest i gdzie jest), bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a przed zakupem zwyczajowo zaleca się przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu, dla własnego spokoju.

✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI check, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione i że nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie są zarejestrowane jako wycofane z ruchu w wyniku szkody całkowitej w ubezpieczeniu w momencie umieszczenia ogłoszenia w Car & Classic, i dla Twojej wygody podajemy etykiety kategorii wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący ponoszą odpowiedzialność za odbiór

lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że ukochana, personalizowana lub zabytkowa rejestracja pojazdu nie jest objęta sprzedażą.