Contrôle technique (MOT) sans remarque valable jusqu’en juin 2027
En propriété précédente pendant 25 ans entre 1996 et 2021
Dossier historique comprenant carnet d’entretien, factures et certificats de MOT
Présentation dans une combinaison très recherchée rouge sur cuir crème
45 875 miles au compteur, sur cinq anciens propriétaires enregistrés
L’attrait
La Jaguar XJS V12 cabriolet de 1989 est l’ultime grand tourisme britannique de la fin des années 80 : elle associe une silhouette iconique, très étirée, à un luxe à ciel ouvert d’un grand confort. Animée par le moteur HE V12 de 5,3 litres, souple et atmosphérique, délivrant environ 275 ch, elle est conçue pour des croisières routières silencieuses et raffinées plutôt que pour une conduite sportive et agressive. L’habitacle somptueux propose un habillage traditionnel en noyer à veines (burr walnut), un sellerie cuir haut de gamme et une capote souple isolée entièrement motorisée.
Ce modèle de 1989 est présenté en rouge avec une capote noire, sur une sellerie cuir crème et un entourage en noyer : une combinaison qui sied parfaitement à son caractère. Le carnet d’entretien est tamponné de 1989 à 2006, puis l’entretien plus récent est documenté par des factures. La dernière révision enregistrée date de 2023, et la pompe de direction assistée a été remplacée ce mois-ci. La voiture conserve un MOT sans remarque valable jusqu’en juin 2027.
Avec son historique de propriété sur le long terme, un entretien documenté et un MOT tout juste délivré, ce cabriolet V12 représente une opportunité convaincante pour son prochain propriétaire.image.png5.41 MB
Informations clés
Kilométrage : 45 875 miles, attesté par l’historique d’entretien
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut de contrôle technique : MOT sans remarque valable jusqu’en juin 2027
Caractéristiques techniques : V12 HE de 5,3 litres développant 291 ch (bhp), boîte automatique à trois rapports
Dossier : manuels du propriétaire, carnet d’entretien, certificats de MOT et factures fournis
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales propres à Car & Classic..
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes le chanceux enchérisseur gagnant lors de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et T&Cs pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel, vu et sans garantie », sur la base « vu où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d’enchère ou d’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous, et c’est pourquoi nous faisons passer à tous les véhicules (et motos) immatriculés au Royaume-Uni proposés sur Car & Classic une vérification HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun signalement dans la base d’assurance pour des dommages ou un vol, et qu’aucun crédit/financement n’est dû, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont indiqués comme “épave” dans le cadre d’une demande d’indemnisation totale pour sinistre au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de mise au rebut (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule
ou de la livraison. L’importation d’un véhicule peut entraîner des droits de douane et des taxes supplémentaires ; il est donc utile de vérifier au préalable. Il revient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
