Points forts

Fait partie du prestigieux événement exclusif For The Love of Porsche de Car & Classic, visible à la Boxengasse pendant Megaphonics '26
Exemplaire conduite à droite, fourni depuis le Royaume-Uni, finition Glacier Blue Metallic, une teinte rare
Beaucoup d’options prises à l’usine, notamment jantes Club Sport, différentiel à glissement limité et suspension sport
MOT sans avis, valable jusqu’en octobre 2026
Dossier d’historique complet avec tous les MOT présents, validant le kilométrage
Grosse révision récente incluant courroies, tendeurs et pompe à eau effectuée par le spécialiste Porsche Eporsche

L’attrait

Avec sa répartition remarquablement équilibrée moteur à l’avant, propulsion, et ses lignes élancées, typiquement 80’s, la 944 est à juste titre considérée comme l’une des meilleures sportives de son époque - et ce, même si certains puristes de la 911 vous ont raconté le contraire : elle était capable de faire jeu égal, et même de surpasser la 911, confortablement, surtout quand il s’est agi des ventes. Jusqu’à l’arrivée de la Boxer, c’était l’un des modèles les plus réussis de l’histoire de la marque.

En tant que dernière année de production, cet exemplaire profite de toutes les améliorations auparavant réservées à la Turbo S en série limitée. Il est présenté dans la rare teinte Glacier Blue Metallic et arbore l’habitacle très recherché avec cuir bleu et passepoils (pinstripes), avec sièges, vitres, rétroviseurs et toit ouvrant électriques. Le tableau de bord a été déposé puis refait en habillage cuir.

Côté mécanique, la voiture a récemment été entretenue par Eporsche : courroies, tendeurs et pompe à eau remplacés, ainsi que des liquides, filtres et bougies neufs montés en juin 2026. Les freins, la suspension et les roues ont eux aussi été récemment refaits. Un dossier d’historique complet accompagne le véhicule, et le dernier contrôle technique (MOT) a été validé sans avis. Une plaque d’immatriculation privée est incluse dans la vente.

Informations clés

Kilométrage : 122 000 miles
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : MOT sans avis, valable jusqu’en octobre 2026
Caractéristiques techniques : 2 479 cm³ turbo, quatre cylindres en ligne essence, boîte manuelle 5 vitesses
Dossier : carnet d’entretien Porsche, carnet de révisions tamponné, factures, manuel du conducteur, guide pratique, guide d’assistance et tous les précédents MOT

Détails

Restauration à l’état nu (décapage jusqu’au métal) et nouvelle peinture dans la teinte d’origine Glacier Blue Metallic réalisée par CMS Coachworks en 2016
- Ce travail s’est élevé à près de 7 000 £
Grosse révision par le spécialiste Porsche Eporsche, incluant courroies, tendeurs et pompe à eau, réalisée ces dernières années
Liquides, filtres et bougies neufs posés en juin 2026
Étriers de frein récemment révisés
Suspension, freins et roues récemment révisés
Pneus Continental assortis posés à l’identique sur tout le train
Kit à outils et housse de toit ouvrant présents
Options d’usine incluent :
- Suspension sport (amortisseurs ajustables Koni)
- Différentiel à glissement limité 40%
- Système de lave-phares
- Jantes alliage forgées Club Sport 16 pouces
- Verrouillage centralisé
- Panneaux de portes en cuir
- Climatisation
- ABS
- Correcteur d’assiette des phares
- Panneau de toit amovible
- Couvre-sièges avant en cuir
Sièges électriques, vitres, toit ouvrant et rétroviseurs

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. Enchérit et/ou en soumettant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation ancienne, personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.