Höhepunkte
- Begehrenswerter 911er mit GTA V6 Turbo
- Nur fünf eingetragene Halter seit 1995
- Komplettes Projektfahrzeug mit kürzlich abgelaufenem TÜV
- Kürzlich durchgeführter Service und andere Arbeiten zur Wiederinbetriebnahme
- Brauchbare und sehr originale 205-PS-Rarität
Die Anziehungskraft
Vor dem kürzlichen Neustart war der A610 der letzte einer brillanten Reihe von Alpine-Sportwagen, ein sichtlich fähiger und klar gestylter Supersportwagen mit Heckmotor, der mehr als in der Lage war, mit dem alles erobernden 911 zu konkurrieren.
Dennoch waren diese Autos selten, und die verwirrende Markenbezeichnung, die sie als Renaults bezeichnete, obwohl sie eigentlich Alpines waren, trug nicht gerade zum Absatz bei. Das Auto, das man wollte, als sie neu waren - und das gilt auch heute noch - war dieses, der knurrige V6 Turbo mit der 2,5-Liter-Version des drehmomentstarken PRV-V6, der über 200 PS leistete.
Dieser Wagen aus dem Jahr 1989 kam 1995 nach Großbritannien und hat seitdem nur fünf Besitzer gehabt. Es wurde regelmäßig benutzt, der letzte Service fand im Juni 2023 statt und seitdem wurden nur 5 Meilen zurückgelegt. Ein aktueller TÜV lief im Juni 2024 ab, was dem Käufer einen nützlichen Überblick über den Zustand und die erforderlichen Arbeiten gibt. Wie die Fotos zeigen, kann die Historie in Zentimetern gemessen werden.
Das Auto ist ein laufendes Projekt mit gealterter, aber vollständiger Karosserie. Der gut erhaltene Innenraum sieht so aus, als würde er sich gut für ein Wochenende mit Ellbogenfett eignen.
Für den richtigen Käufer sieht dies wie ein interessantes und relativ unkompliziertes Projekt aus. Sie erhalten eine seltene und lohnende 911 Alternative zu genießen am Ende der es.
"Das Auto ist im Großen und Ganzen in Ordnung, es muss neu lackiert werden, und der Dachhimmel fehlt. Er läuft gut, wurde aber seit einigen Jahren nicht mehr auf der Straße benutzt. Meiner Meinung nach ist es ein wirklich gut aussehendes Auto und ein moderner Klassiker. Ich habe das Auto geerbt und habe leider nicht die Zeit, es wieder in einen guten Zustand zu bringen. Es wird mir leid tun, ihn gehen zu sehen."
Die Geschichte und der Papierkram
- Erstzulassung 1989
- Erstzulassung in Großbritannien Oktober 1995
- DVLA und HPI geben den Wagen als 2.8L an.
- Es scheint jedoch mit dem 2.5L PRV V6 Motor ausgestattet zu sein.
- Fünf registrierte UK-Halter
- Derzeitiger Halter seit Dezember 2023
- Einige Ersatzteile, wie z.B. Ersatzlegierung und KPH-Ziffernblätter
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- Umfangreiche Wartungshistorie wie gezeigt
- Regelmäßige und laufende Wartung während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs
- Höhepunkte der jüngsten Wartung in Fotos gezeigt
- Rechnung über £1.232 vom Juni 2023 für Wartungsarbeiten sowie Reparaturen an Elektrik, Schläuchen, Schweiß- und Kraftstoffsystem
- Werkshandbücher und Aufkleber wie abgebildet
- Alte Fotos des Fahrzeugs
- Ausgabenbelege 2000 bis 2009 wie abgebildet
- Ältere Rechnungen 2002 bis 2009, wie auf den Fotos zu sehen
- Einige alte TÜV-Zertifikate aus der Zeit vor der Digitalisierung (siehe Abbildung)
- Der letzte TÜV ist am 1. Juni 2024 abgelaufen, mit einigen Hinweisen, die zu beachten sind.
- Das Auto hat seit der Wartung im Juni 2023 nur 5 Meilen zurückgelegt
- HPI frei
- Das Auto muss transportiert werden, da der TÜV abgelaufen ist.
Der Zustand
- Weißer Lack in schlechtem Zustand mit diversen Schrammen, Flecken und Alterungserscheinungen wie abgebildet
- Die Karosserie scheint gerade und vollständig zu sein, mit einigen Schäden an der Nase, wie abgebildet
- Die Fotos verdeutlichen die verschiedenen Bereiche der Lackverschlechterung
- Die Verglasung scheint gut erhalten zu sein, die Heckscheibe ist funktionsfähig.
- Die Windschutzscheibe weist in den Ecken einige leichte Delaminationen auf
- Ausgestattet mit korrekten 'Turbinen'-Stil Turbo-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand, die einige Spuren aufweisen
- Reifen scheinen älter zu sein, mit Hinweisen auf den letzten TÜV
- Die Unterseite scheint in einem für das Alter angemessenen Zustand zu sein
- Keine strukturellen Hinweise bei der MOT-Prüfung im Juni 2023
- Einige Außenbeschläge fehlen oder sind beschädigt, wie z. B. entfernte Wischerarme
- Schwarzes Velours-Interieur mit grauen Türkarten und Teppichen
- Der Innenraum scheint original zu sein und weist die für die Laufleistung und das Alter typischen Abnutzungserscheinungen auf
- Die Sitze scheinen in gutem Allgemeinzustand zu sein, würden aber von einer Reinigung profitieren
- Sehr originale Innenausstattung, einschließlich des wunderbaren Phillips-Soundsystems mit grafischem Equalizer
- Wir stellen fest, dass der Dachhimmel fehlt
- Die Ziffernblätter sind jetzt mit einem MPH-Tachometer ausgestattet und scheinen korrekt zu funktionieren
- Auf den Fotos sind keine Warnleuchten zu sehen, außer der Wartungsanzeige wie abgebildet
- Armaturenbrett, Schalter und Verkleidung in gutem Zustand für das Alter und die Laufleistung des Fahrzeugs
- Uns liegen keine Berichte über Fehlfunktionen der Elektrik oder der Schaltanlagen oder Warnleuchten vor.
Die Mechanik
- 2.458 cm³ PRV-V6-Motor mit Turbolader und 205 PS
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- 0-60mph in 6.3sek
- Dicke Historie wie auf den Fotos zu sehen
- Das Auto scheint zu starten und korrekt zu laufen
- Wir haben keine Berichte oder Lauf- oder Fahrprobleme
- Verschiedene Hinweise auf den letzten MOT-Test im Juni 2023 zu beachten
- Wartungsarbeiten und andere Arbeiten im Juni 2023 wie gezeigt
- Käufer sollten sich auf einige Überprüfungen einstellen, da der Wagen in letzter Zeit nicht mehr benutzt wurde.
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
