Puntos destacados
- Mk2 de 3 puertas de fábrica en clásico Tornado Red
- £3,600 gastados en 2025 en trabajos mecánicos, incluido la correa de distribución
- Repintado en color original en 2020
- Asientos reacondicionados con tapicería del tipo original de tela
- Bujes de poli intercambiables montados en la suspensión
- MOT válida hasta septiembre de 2026 sin observaciones
El atractivo
Con el Mk2, el Golf GTI alcanzó su mayoría de edad. Donde otros hot hatch podrían destacar en ciertas áreas, el Mk2 era el paquete completo, el todoterreno por excelencia. Este coche está tan cómodo en las carreteras B de Gales como en las autopistas alemanas.
El 16V ofrece más par y potencia a lo largo del rango de revoluciones que el 8V. Este 16V de 1989 es un coche sorprendentemente de fábrica en rojo Tornado con una cabina de tela gris a cuadros elegante. Se beneficia de una gama de opciones de fábrica útiles, incluidas ventanas eléctricas, espejos y cierre central, además de una lista igualmente extensa de restauraciones y mantenimientos recientes. Fue repintado en 2020 y nos dicen que la cabina también ha sido reacondicionada.
En 2025, el coche recibió más de £3,600 en trabajos mecánicos, incluidos frenos y suspensión. También se cambió la correa de distribución. La MOT se extiende hasta septiembre de 2026 sin observaciones.
El vendedor se llevó el coche en un concurso a principios de este año y lo vende a regañadientes.
El vendedor dice:
“La Classic perfecta, ingeniería VW fiable, estilo clásico, todo en un paquete de gran aspecto!”
Historia y Documentación
- Primera matriculación 25 de agosto de 1989
- Propietario actual desde julio de 025 que lo ganó en un concurso
- Se dice que fue restaurado en 2000
- Se nos dice que fue repintado en 2020
- £3,600 invertidos antes de que el vendedor ganara el coche
- Trabajos incluyeron nuevos frenos, correa de distribución y batería
- Lista completa de trabajos mostrada en las fotos
- ITV actual válida hasta el 28 de septiembre de 2026 sin observaciones
La Condición
- Repintado en Tornado Red en 2020 y se mantiene en muy buen estado
- La carrocería se presenta bien, con paneles rectos y bordes bien cuidados
- El extractor de la ventana de la puerta del acompañante delantera requiere reemplazo (pieza nueva incluida con el coche)
- Rines de aleación 14in BBS en muy buenas condiciones
- Equipado con neumáticos Toyo con fecha de 2020
- Asientos reacondicionados con tapicería gris a cuadros original
- Desgaste ligero a señalar en el asiento del conductor
- Se nos dice que los cables del asiento del conductor para inclinar no funcionan
- Extras de fábrica incluyen elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos y techo solar
- Todos los componentes eléctricos reportados en funcionamiento
- El tablero se dice que no presenta fisuras
La Mecánica
- Motor inyección de combustible de 1,781 cc, 4 cilindros, 16V
- Transmisión manual de 5 velocidades
- Arranca a la primera cada vez, según el vendedor
- Conduce con suavidad y tira bien, según nos dicen
- Cambio de marchas descrito como muy suave con bujes nuevos montados
- Suspensión renovada con bujes de poli mejorados
- Bomba de combustible ligeramente ruidosa, fácilmente sustituible
- £3,600 en trabajos recientes, incluida la nueva correa
- Nuevas{?} resortes y amortiguadores recientemente montados y el coche está parcialmente con bujes
- Facturas de trabajo recientes mostradas en las fotos
- Sin observaciones en la MOT actual
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la normativa europea de protección del consumidor no se aplican. Sin embargo, tú sigues cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Se solicita que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras FAQ y Términos y Condiciones para tarifas específicas.
✓ Este vehículo es “Vendido tal como se ve”, sobre la base de “tal como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de puja o de oferta, según se especifica en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos de UK registrados a través de una comprobación online HPI para verificar que no hay marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos constan como baja total de seguro en el momento de colocar el anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propia búsqueda completa de historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede acarrear aranceles aduaneros e impuestos de importación, así que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.


































































































































