Highlights

2,9-Liter-Motortausch mit Corrado-VR6 mit ca. 200 PS
Motor komplett überholt, seitdem nur 100–110 Meilen gefahren
Seit etwa sechs Jahren im Besitz des aktuellen Eigentümers
Umfangreiche Unterlagen zu sämtlichen durchgeführten Modifikationen
MOT gültig bis August 2027

Der Reiz

Der Golf ist eine Legende – ein wendiger, kantiger Kompaktwagen, der für sein leichtes Gewicht und seine zeitlose Optik geschätzt wird. Kombiniert man ihn mit einem 2,9-Liter-VR6, erhält man den perfekten „Wolf im Schafspelz“: einen unscheinbaren Kompakten aus den 1980ern, unter dessen Haube ein kraftvoller Sechszylinder mit rund 200 PS arbeitet, in einer Karosserie von etwa 1.000 kg.

Dieses Exemplar hat seinen ABV-Corrado-VR6-Motor von Grund auf komplett überholt bekommen. Er ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe aus einem Mk3 Golf VR6 gekoppelt und atmet über eine 2,5-Zoll-Auspuffanlage. Laut Verkäufer springt der Motor zuverlässig jedes Mal an und hat auf Fahrten von 30–40 Meilen bewiesen, dass er nicht überhitzt. Weitere Modifikationen umfassen neue Achsen, Motorlager, Antriebswellen und Umbauten auf Scheibenbremsen, die alle in den beiliegenden Unterlagen ausführlich dokumentiert sind.

Die Karosserie wurde bewusst im gealterten Zustand belassen, als Teil des Understatement-Konzepts des Umbaus. Mit gültiger MOT und bereits erledigter Schwerarbeit am Antrieb ist das ein großartiges Auto und ein hervorragendes Projekt, bereit für seinen nächsten Besitzer, der die letzten Feinheiten ergänzt.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 188.000 Meilen (angezeigt)
- Der Tacho wurde ersetzt, daher wird der Kilometerstand nicht als zuverlässig angesehen (geschätzter tatsächlicher Stand: ca. 149.000 Meilen)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technische Prüfung: MOT gültig bis August 2027
Technische Daten: 2.900 cm³ VR6-Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe
Dokumentation: Umfangreiche Nachweise zu sämtlichen durchgeführten Modifikationen

Die Details

2,9-Liter-ABV-Corrado-VR6-Motortausch, durchgeführt ab Dezember 2021
Motor mit allen neuen Teilen überholt, außer Kolben und Nockenwellen
Am überholten Motor nur 100–110 Meilen gefahren
Getriebe stammt aus einem Mk3 Golf VR6
Mit 2,5-Zoll-Auspuffanlage ausgestattet
Modifikationen umfassen neue Achsen, Motorlager, Antriebswellen, Umbauten auf Scheibenbremsen sowie die Umrüstung des Kabelbaums
Laut Verkäufer startet und fährt der Motor jedes Mal zuverlässig
Vorne etwas schwerer aufgrund der Motorposition, wie erwartet
Karosserie mit Korrosion an der Unterseite der Türen, Rostflecken am Kofferraumgriff, Steinschlägen an der Motorhaube und kleineren Dellen
Graue Innenausstattung von 1989 mit cremefarbenem Dachhimmel
Teppiche 2021 durch schwarze ersetzt
Kleiner Riss im Armaturenbrett
Scheibenwischerblätter funktionieren nicht – der Verkäufer glaubt, dass ein Sicherungswechsel nötig ist
Kabelbaum am Sicherungskasten muss wieder richtig eingesteckt werden

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