** El vehículo está marcado como Categoría C frente al número de registro anterior, G927BBM. Nos han dicho que el vendedor posee prueba del asegurador de que esto se debe a costes de reparación, y no a daños estructurales **
Destacados
- Rallye G60 rara: uno de solo 5.000 fabricados
- Modificaciones de rendimiento Stage 4, que incluyen supercargador mejorado, chip y poleas
- Pintura completa con todas las ventanillas fuera realizada hace ocho años
- Asientos Recaro eléctricos Rallye retrimados y interior completo
- Ejemplar registrado en Reino Unido, importado desde Alemania
La Oferta
El Rallye G60 es una de las variantes de Volkswagen Golf más buscadas de la historia, creada como un modelo de homologación para el rallying de Grupo A. Con solo 5.000 ejemplos fabricados entre 1989 y 1991, este modelo G60 sobrealimentado presentó distintivos arcos ensanchados tipo caja, una frontal única y un sistema de tracción total syncro que lo diferenciaba de los GTI Golf estándar de la época.
Este ejemplar de 1989 se beneficia de mejoras de rendimiento de buen gusto con una configuración Stage 4, manteniendo al mismo tiempo su carácter distintivo Rallye. Tras recibir un repintado integral y retrabajo interior en años recientes, junto con mantenimiento y servicio regulares, representa una oportunidad de adquirir un ejemplo bien ordenado de este cada vez más coleccionable modelo de homologación.
Este ejemplar de 1989 se beneficia de mejoras de rendimiento de buen gusto con una configuración Stage 4, manteniendo al mismo tiempo su carácter distintivo Rallye. Tras recibir un repintado integral y retrabajo interior en años recientes, junto con mantenimiento y servicio regulares, representa una oportunidad de adquirir un ejemplo bien ordenado de este cada vez más coleccionable modelo de homologación.
Historia y Documentación
- Primera matriculación en 1989 e importado al Reino Unido desde Alemania
- Ha estado en su propiedad actual durante aproximadamente dos años
- Se venderá con el libro de servicio original y carpeta
- Recientemente recibió un gran servicio y limpieza
- Recibirá otro servicio antes de la recogida/entrega
- Capot y parrilla delanteros fueron reemplazados a principios de los 2000 tras algún daño (piezas originales utilizadas)
- MOT hasta el 29 de agosto de 2026 sin recomendaciones
- Ahora registrado en placas británicas
- La matrícula privada está incluida en la venta
El Estado
- Repintado completo con todas las ventanillas fuera realizado hace ocho años: sigue luciendo bien
- Asientos Rallye Recaro eléctricos retrimados con interior completo aproximadamente hace unos siete años: aún en buenas condiciones
- Estética de época conservada
- Ruedas Sebring de aleación en muy buen estado
- El capot y la parrilla se sustituyeron en los años 90 tras daños, usando piezas originales
Algunas cuestiones cosméticas menores:
- Desgaste en los peldaños
- El parachoques delantero y trasero presentan ligeras retracciones; requeriría repintado para una mejor presentación
- La unidad principal tiene CD atascado, pero se incluirá una unidad nueva
La Mecánica
- Motor de 1.8 litros sobrealimentado, 8V, cuatro cilindros de gasolina
- Transmisión manual de cinco velocidades
Modificaciones Stage 4, que incluyen:
- Supercargador Stage 4
- Chip Stage 4
- Poleas Stage 4
- Tuberías de subida de aluminio (a juego con OEM) para gestionar el boost
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, bajo una base de “Tal como está y donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es recomendable realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ Se incluye el IVA en la tarifa del comprador. El IVA puede estar incluido o no en la oferta final, según lo especificado en la lista.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos con matrícula del Reino Unido a través de una comprobación HPI en línea para verificar que no haya marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo y que no haya deudas de financiación, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de un siniestro total en un seguro al colocar un anuncio en Car & Classic y con gusto proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta sobre un vehículo.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que merece la pena verificarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
