Höhepunkte

Scout-Bike für das Sand Raiders Event 2023
Umfassende Wartung und Service vor kurzem
Vorgestellt auf Harry's Garage Sand Raiders 2023
Originallackierung und Aufkleber, einschließlich Veranstaltungsaufkleber
Professionell gewartet und überprüft vom Motorcycle Centre im Jahr 2024
MOT gültig bis August 2025

Die Anziehungskraft

Hier ist ein wunderbares Stück Geschichte. Es handelt sich um eines der Scout-Bikes, die bei der Sand Raiders Rallye 2023 eingesetzt wurden. Für diejenigen, die es nicht wissen: Die Veranstaltung ist eine Nachbildung der Pariser Dakar-Rennen der 1980er Jahre. Die Hauptrolle dieses Motorrads bedeutet, dass es auch in den Medien von "Harry's Garage" über die Sand Raiders 2023 zu sehen ist.

Es ist vielleicht keine Überraschung, dass es dafür ausgewählt wurde, denn die XT600 von Yamaha ist eines der besten Trial-Bikes der letzten 40 Jahre. Einfach, geradlinig, zuverlässig und äußerst fähig, absolvierte sie die Langstreckenveranstaltung natürlich ohne Fehler.

Das lag zweifellos auch an den umfangreichen Wartungsarbeiten, die kürzlich durchgeführt wurden. Er wurde aus Griechenland bezogen - wo er natürlich ein trockenes Klima genoss - und 2021 nach Großbritannien importiert. Es wurde als Nachbau eines Chesterfield Belgarda Team-Bikes von 1986 vollständig für die Veranstaltung vorbereitet. Neben den kosmetischen Arbeiten umfassten diese Arbeiten eine Wartung, eine Kupplung, Ketten, Ritzel, ein Hinterrad, Bremssättel, eine vordere Bremsscheibe und eine Batterie im Wert von 2.000 £.

Nach dem Rennen, im Dezember 2023, umfassten weitere Arbeiten die Neulackierung des Tanks, eine Wartung und eine allgemeine Überprüfung. Als der jetzige Besitzer das Motorrad Anfang dieses Jahres kaufte, wurde es vom Motorcycle Centre, Carlisle, erneut gewartet und überprüft.

Es ist also eindeutig in einem sehr guten mechanischen Zustand. Glücklicherweise sind die Beweise für das faszinierende Leben dieses Motorrads erhalten geblieben, einschließlich der Aufkleber und Gebrauchsspuren, die Sie auf den Fotos sehen können. Das Ergebnis ist ein mechanisch einwandfreies Motorrad, das eine Geschichte erzählt.

Der Käufer erhält ein brillantes Geländemotorrad mit einer faszinierenden Geschichte. Dank all der kürzlich durchgeführten Arbeiten und einer langen TÜV-Periode bis August 2025 ist das Motorrad auch sofort einsatzbereit.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 1989 in Griechenland
Im Jahr 2021 nach Großbritannien importiert
Im Januar 2023 in Großbritannien registriert
Drei registrierte britische Halter
Der aktuelle Halter erwarb ihn im April 2024 als Teil einer Sammlung.
Aufgrund einer Änderung der Umstände steht er jetzt zum Verkauf
Importdokumente und Briefe zur Bestätigung der Geschichte
Datierungsschreiben eines japanischen Motorradclubs
Vorgestellt in Sand Raiders 2023 als Scout Bike
Auch auf dem Cover von Harry's Garage Sand Raiders 2023 abgebildet
Umfangreiche, kürzlich durchgeführte Wartungsarbeiten in Großbritannien, die auf Fotos festgehalten und im Folgenden zusammengefasst werden
Verschiedene aktuelle Rechnungen, die die Investition und die mechanische Provenienz bestätigen
Vor dem Kauf durch den derzeitigen Besitzer vom Motorcycle Centre, Carlisle, gewartet und überprüft
Zwei Schlüsselsätze
Einige Ersatzteile enthalten
MOT gültig bis 29. August 2025 mit einem sehr kleinen Hinweis

Jüngste Wartungsarbeiten seit Anfang 2023:

Mehrere Wartungen vor und nach der Veranstaltung
Neue Kupplung
Kette und Ritzel ersetzt
Hinterrad ersetzt
Neue Bremssättel
Vordere Scheibe erneuert
Neue Batterie
Tank neu lackiert
Flüssigkeiten erneuert
Allgemeine Kontrollen

Der Zustand

Nachbau des Chesterfield Belgarda Team Bikes von 1986
Zusätzliche Aufkleber und Merkmale vom Sand Raiders-Event wurden beibehalten
Weiße und rote Lackierung in gutem, aber gebrauchtem Zustand, der die jüngste Geschichte bewahrt
Umfangreiche Upgrades, wie gezeigt, für den anspruchsvollen Offroad-Einsatz
Generell gut gepflegtes Motorrad mit Merkmalen wie dem rot-weißen Sattel in gutem Zustand
Einige Gebrauchsspuren wie z.B. eine flache Delle am Auspufftopf
Hinterer Gepäckträger inklusive

Die Mechanik

595ccm 4V luftgekühlter XT600 3AJ Motor
6-Gang-Schaltgetriebe
Einzelne 282mm Scheiben vorne und 220mm Scheiben hinten
Wir gehen davon aus, dass es sich um die 45-PS-Version der XT600 3AJ handelt.
Berichten zufolge ist sie in einem voll funktionsfähigen Zustand ohne Mängel
Umfassende Kontrollen, Wartungen und Verbesserungen, wie oben beschrieben
Kürzlich vom Motorcycle Centre, Carlisle, gewartet und überprüft
Ein einziger Hinweis beim aktuellen TÜV, der leicht zu beheben wäre

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