Exemplaire recherché issu du marché japonais, désormais immatriculé au Royaume-Uni
Configuration largement d'origine avec suspensions filetées Speed jaunes
Garée au garage et régulièrement démarrée par le propriétaire actuel
Courroie de distribution, réglage d'embrayage et révision réalisés en août 2025
Contrôle technique (MOT) valable jusqu'en mai 2027
Le charme
La Honda CRX est l'une des coupés sportives légères les plus appréciées de la fin des années 1980 et du début des années 1990. Compacte, agile et animée par le célèbre moteur quatre cylindres DOHC VTEC de Honda, réputé pour son caractère vif, elle a conquis une communauté de fidèles grâce à sa tenue de route précise et à son comportement tourné vers le pilote. Les exemplaires du marché japonais sont particulièrement recherchés par les passionnés pour leur équipement et leur historique.
Cet exemplaire de 1990 a été importé du Japon et est désormais immatriculé au Royaume-Uni. Affichant 144 000 km, il serait largement d'origine, la seule modification étant un jeu de suspensions filetées Speed jaunes. Le propriétaire actuel a gardé la voiture au garage pendant toute sa possession, la démarrant toutes les quelques semaines et l'emmenant pour de courts trajets afin de la maintenir en bon état de marche. Une légère corrosion est constatée sur les bords du toit ouvrant. Avec un MOT valable jusqu'en mai 2027, cette CRX représente une belle occasion pour les amateurs de cette biplace légère de Honda.image.png4,72 Mo
Informations clés
Kilométrage : 144 000 km
Pays d'immatriculation : Japon (désormais immatriculé au Royaume-Uni)
Contrôle technique : MOT valable jusqu'au 13 mai 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence 1,6 litre quatre cylindres DOHC VTEC, boîte manuelle à cinq rapports
Documents : facture d'entretien d'août 2025 et documents d'importation fournis avec le véhicule (voir la galerie)
Révision effectuée en août 2025, avec une photo de la facture disponible en guise de justificatif
Suspensions filetées Speed jaunes montées ; sinon mécaniquement d'origine selon le vendeur
Pneus Yokohama montés
Le vendeur indique que la voiture démarre et roule très bien
Remarques du contrôle technique concernant l'usure des silentblocs de suspension arrière
Légère corrosion constatée sur les bords du toit ouvrant
Le vendeur décrit l'intérieur comme étant en très bon état, avec seulement de légers signes d'usure
Le véhicule sera vendu avec des jantes alliage différentes de celles de marque BuddyClub visibles sur les photos ; ces dernières sont disponibles à l'achat, moyennant un coût supplémentaire
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les Conditions générales propres à Car & Classic..
✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et nos CGU pour connaître les tarifs précis.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel », sur une base « en l'état, tel quel » et sans garantie. Les photos et descriptions sont données uniquement à titre indicatif, et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat, pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, selon indication dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction sans accroc autant que vous, c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'ils n'affichent aucune mention dans les bases de données des assureurs pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est en cours, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés comme épaves suite à un sinistre total couvert par l'assurance au moment de la publication de l'annonce sur Car & Classic, et nous fournissons des étiquettes de catégorie d'épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule ; il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d'importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe à l'enchérisseur de confirmer son éligibilité à l'importation avant l'achat.
✓ Sauf mention contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation personnalisée, de collection ou de patrimoine n'est pas incluse dans la vente du véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !