Al combinar una capacidad todoterreno sobresaliente con un legado casi inigualable y un estilo inconfundible, el Land Rover Defender pasó a formar parte de una de las series de modelos más longevas del mundo. El Defender se ofreció en una gran variedad de carrocerías y configuraciones, y la versión furgoneta del 110 resultó una de las más populares entre quienes buscaban mucho espacio y una capacidad para ir a cualquier parte.
 
Este modelo de 2010 es una versión de dos puertas con laterales de furgoneta, y originalmente perteneció a la Northern Ireland Housing Executive. Se beneficia del interior más refinado que se había introducido tres años antes, y el vendedor indica que las mejoras recientes incluyen la restauración de los asientos y la sustitución de las juntas de las ventanillas. El espacio de carga cuenta con cojines de asiento.
 
El exterior luce muy bien y ha recibido una serie de mejoras discretas, entre ellas llantas negras de cinco radios, rejilla y marcos de faros, deflectores de viento para las ventanillas, placa estriada en el capó, aletas y portón trasero inferior, y tanto faros auxiliares como luces de trabajo. Se aprecia algo de óxido bajo el vehículo.
 
El vendedor indica que el motor de serie arranca como se espera y no presenta averías conocidas. El coche incorpora un snorkel.
 
El vendedor afirma que el coche “conduce bien y es suave en carretera”. Este es un buen ejemplar del Defender original, listo para ofrecer practicidad y capacidad todoterreno, junto con una dosis extra de estilo, a su nuevo propietario.

 

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