Points forts
- Diamant bleu attrayant sur cuir beige
- Beaucoup de travaux mécaniques récents par des spécialistes
- Réparations 2024 de la direction assistée, de la suspension, de l’échappement et de l’arbre de transmission
- Un dossier historique important de maintenance continue
- Intérieur d’origine bien préservé
- Potentiel de prise de valeur en améliorant la carrosserie
L’Attrait
À la fin des années 1980, Mercedes-Benz a dominé le marché des grandes GT luxueuses. Son C126 défend solidement l’idée d’être la meilleure coupes quatre places de sa génération, voire des générations suivantes. Ingénierie exquise, style Sacco élégant et V8 robustes continuent de rendre ces voitures très attractives pour les collectionneurs.
Voici une occasion de décrocher une 500SEC et d’y ajouter de la valeur. Finition soignée en bleu Diamond métallisé avec un habitacle en cuir beige bien conservé, c’est un exemplaire à faible kilométrage qui a récemment reçu des investissements considérables dans sa mécanique. Les travaux récents en 2024 incluent les systèmes de direction assistée et de climatisation, des réparations de l’échappement, la refonte de l’arbre de transmission et des travaux de suspension. Les chaînes de distribution ont été remplacées en 2023, conjointement avec une révision complète et d’autres travaux mécaniques.
La carrosserie gagnerait à bénéficier de réparations correctives pour atteindre le niveau des éléments mécaniques et de l’intérieur. Les acheteurs devraient obtenir une certaine tranquillité d’esprit concernant l’état de la carrosserie et de la structure à partir du contrôle technique de janvier 2025 qui ne montre aucun souci structurel.
Pour l’acheteur idéal, voici une occasion de s’immerger dans l’expérience C126 avec une voiture que l’on peut conduire et améliorer au fil du temps.
Le vendeur déclare :
« Conduite fluide et douce lors des passages de vitesse. Puissance notable et ronronnement du V8. une berline de grand tourisme emblématique et charmante. »
Historique et paperasse
- Voiture à conduite à droit UK, immatriculation initiale le 22 janvier 1990
- Sept propriétaires enregistrés
- Propriétaire actuel depuis août 2019
- Liste étendue des travaux disponible comme montré sur les photos
- Révision récente et remplacement de la courroie de distribution en mars 2023
- Réparation de 1 700 £ sur la suspension, la direction, la clim, l’arbre de transmission et l’échappement en novembre 2024
- Autres travaux d’entretien montrés sur les photos
- Deux magazines
- Contrôle technique expiré le 5 janvier 2026 avec une note à considérer
- V5C présent
- La voiture devra être transportée sur camion car le CT est expiré
- Paire d’ailettes OEM avant disponibles à coût séparé chez le vendeur
L’état
- Peinture Diamond Blue d’origine, métallisée, dans un état correct pour l’âge
- La peinture présente des signes de détérioration, y compris délamination, éclats et marques
- Carrosserie comme montré, avec détérioration autour de la zone sous le pare-brise arrière et ailes avant
- Face inférieure comme montrée, sans avertissements structurels sur le dernier CT en janvier 2025
- Le vendeur conseille que la voiture bénéficierait d’une retouche complète
- Équipée de jantes BBS en maillage large avec des puits profonds montrant un peu d’oxydation
- Intérieur cuir beige avec placages en noix dans un très bon état
- Le vendeur indique que l’intérieur n’a pas d’usure, de déchirures ou de dommages sur les commandes
- Tous les instruments fonctionnent à l’exception du LCD qui trahit une fuite sur l’affichage numérique, nous dit-on
- Le verrouillage central ne fonctionne que depuis le côté passager, mais les portes peuvent être verrouillées individuellement
- Caractéristiques incluant toit ouvrant électrique, sièges chauffants et régulateur de vitesse adaptatif
- Tapis beige avec quelques taches légères à noter sur les photos
La mécanique
- Moteur V8 M117 de 4 973 cm3
- Boîte automatique 4 vitesses 4G-TRONIC
- Travaux récents importants détaillés sur les photos et résumés ci-dessus
- Révision et remplacement de la courroie de distribution en 2023
- Conduit selon les dires bien avec des changements de vitesse fluides
- Avertissements concernant les amortisseurs lors du dernier contrôle technique
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