Zeldzame kleur 'Tahoe Blue' met 'Silk Grey'-interieur
In april 1990 nieuw geleverd in het Verenigd Koninkrijk door Porsche Centre Norwich
Voorzien van originele vlaggenspiegels en D90-velgen
In 2013 is de motor grondig gereviseerd door Nelson Porsche
Onlangs onderhoud en reparatiewerkzaamheden uitgevoerd door merkspecialist GT One
MOT zonder opmerkingen tot 24 augustus 2027
De aantrekkingskracht
Aangezien het model slechts vijf jaar werd gebouwd en vaak als basis dient voor retrofit-projecten, is het opmerkelijk zeldzaam om een originele 911 uit de 964-generatie te vinden, laat staan een exemplaar dat zo mooi is als deze uit 1990: een Carrera 4 Targa. De 964 C4 Targa neemt inderdaad een bijzondere plaats in binnen de 911-reeks als de laatste met het traditionele, uitneembare Targa-paneel, voordat Porsche overstapte op een schuifraam van glas. Het feit dat hij in een zo opvallende en zeldzame kleur als Tahoe Blue te vinden is, maakt hem alleen maar aantrekkelijker.
Dit exemplaar, afkomstig uit het Verenigd Koninkrijk, werd in april 1990 nieuw geleverd via het Porsche Centrum in Norwich en heeft sinds de aankoop 113.700 mijl afgelegd, verdeeld over zes geregistreerde eigenaren. De verkoper meldt dat de auto deze kilometerstand veel beter doorstaat dan men zou verwachten en beschrijft het als een zeer compleet en eerlijk exemplaar dat solide, stabiel en mechanisch betrouwbaar is op de weg.OUL_7664 Luke Papworth.jpg7.5 MB
Geschiedenis en papieren
Rechtsgestuurde versie voor de Britse markt, voor het eerst geregistreerd in april 1990
Nieuw geleverd door Lancaster Norwich (officieel Porsche-centrum) op 27 april 1990
Zes geregistreerde eigenaren
Gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis vanaf nieuw, met onderhoudsbeurten bij officiële Porsche-centra, onafhankelijke specialisten en merkspecialisten
Grondige motorrevisie uitgevoerd door Nelson Porsche in 2013
Laatste onderhoudsbeurt in april 2024 bij 112.963 mijl door Porsche Specialists (01932 569 911/944)
Recente herstelwerkzaamheden uitgevoerd door GT One
De lak in de kleur Tahoe Blue wordt door de verkoper omschreven als in zeer goede staat, met een gelijkmatige afwerking over het gehele voertuig
Silk Grey-interieur met aan beide zijden af fabriek gemonteerde sportstoelen
Groen getinte voorruit
Originele vlaggenspiegels en D90-velgen behouden
Het Targa-dakpaneel zou in zeer goede staat verkeren en kan gemakkelijk worden verwijderd
Afgewerkt in Tahoe Blue, een tint die er op foto’s goed uitziet maar in het echt pas echt tot leven komt, presenteert deze Targa zich als een authentiek, goed bewaard gebleven exemplaar in plaats van een overgerestaureerd showstuk. Het Silk Grey-interieur met fabriekssportstoelen is precies wat liefhebbers zoeken: authentiek, gericht op de bestuurder en in deze staat steeds moeilijker te vinden. De details die voor het kritische oog belangrijk zijn, zijn allemaal aanwezig en in orde: groen getinte ruiten, vlagspiegels en de originele D90-velgen die nog op de auto zitten in plaats van te zijn vervangen door iets opzichtigers. Zelfs de kleine details kloppen: een Targa-paneel dat soepel omhoog gaat, in plaats van dat je ermee moet worstelen, zegt veel over hoe de auto is gestald en onderhouden.
In 2013 door Nelson Porsche uitgevoerde revisie van het bovenste deel van de motor
Onlangs uitgevoerd onderhoud en herstelwerkzaamheden door GT One
Volgens de verkoper voelen de motor en versnellingsbak opvallend strak aan
In deze uitvoering behoren deze 911's tot de best rijdende exemplaren. Een heerlijk analoge, atmosferische 3,6-liter boxermotor met zes cilinders is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak: een combinatie die sportief rijden beloont, vooral dankzij de zekerheid van de vierwielaandrijving. De revisie van het bovenste deel van de motor, uitgevoerd door Nelson Porsche in 2013, zorgt voor aanzienlijke zekerheid, en recente onderhouds- en herstelwerkzaamheden door GT One zorgen ervoor dat dit verhaal actueel blijft in plaats van historisch. De verkoper meldt dat de motor en versnellingsbak „opvallend strak“ aanvoelen, en een APK-keuring zonder opmerkingen tot augustus 2027 toont aan dat dit een zeer goed onderhouden 911 is.
Let op: verkochte auto’s worden vijf dagen na afloop van de veiling op kosten van de koper opgeslagen. Indien een voertuig langer dan deze periode van vijf dagen in opslag blijft, worden opslagkosten van £ 20 per dag in rekening gebracht.
U erkent en gaat ermee akkoord dat, indien van toepassing, uw contact- en voertuiggegevens kunnen worden doorgegeven aan Hampshire Classics, de aangewezen opslagdienstverlener, die rechtstreeks met u zal communiceren over eventuele opslagkosten en facturering.
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder op de veiling bent of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór de aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabank staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
