Die frühen Neunzigerjahre waren eine Zeit der "Hot Hatch"-Paradiese, in der jeder Hersteller eine aufgepeppte Version seiner Klein- und Mittelklassemodelle anbot, um von dem Trend zu profitieren, den Ikonen wie der VW Golf GTI und der Peugeot 205 GTi gesetzt hatten.

Die Antwort von Vauxhall war der Astra GTE, der als Mk2 eines der aerodynamisch effizientesten Autos seiner Klasse und gleichzeitig eines der leistungsstärksten war - zumindest als das 16v-Modell 1998 erschien. Mit einer Leistung von 150 PS und einem Gewicht von nur 997 kg schaffte er den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 7,0 Sekunden und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h.

Und nicht nur das: Sie konnten die Leistungsentfaltung auf einem hochmodernen digitalen Armaturenbrett beobachten, während Sie sein spritziges Handling und seine lebhafte Beschleunigung auf Herz und Nieren prüften.

Es überrascht daher nicht, dass viele GTEs in die falschen (diebischen) Hände gerieten, und auch ein eher rudimentäres Sicherheitssystem trug nicht dazu bei, dass der Wagen schließlich wegen steigender Versicherungsprämien aus dem Verkehr gezogen wurde, während viele der überlebenden Exemplare später der Korrosion zum Opfer fielen oder in einen Zustand versetzt wurden, in dem sie vom Original nicht mehr zu unterscheiden waren.

Dieses Exemplar hat jedoch unversehrt überlebt und ist ein wunderschönes Original. Er wurde von seinem Vorbesitzer im Jahr 2024 wieder in Betrieb genommen, wobei kleinere Schweißarbeiten und Lackierarbeiten durchgeführt wurden. Außerdem wurde der Motor komplett gewartet, einschließlich Zahnriemen, Ersatzeinspritzdüsen und Kraftstoffpumpe, so dass er sich wieder in einem atemberaubenden, unverdorbenen und serienmäßigen Zustand befindet.

Oh, und haben wir schon das Autotelefon erwähnt? Wenn Sie das Jahr 1990 wieder zum Leben erwecken wollen, ist der Innenraum dieses Wagens eine Augenweide - einen schöneren GTE werden Sie wohl kaum finden.

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