Nowe sprzęgło, uszczelniacze półosi napędowych oraz wskaźnik temperatury zamontowane wcześniej w tym roku
Podwozie w całości zabezpieczone preparatem antykorozyjnym
Fotele niedawno przetapicerowane z zachowaniem oryginalnego wzoru
Dlaczego warto
Golf Mk2 pozostaje jednym z najbardziej kultowych hot hatchy w historii, a najlepiej widać to w wersji GTI 16V. Chętnie kręcący się w górę silnik 1781 cm³ z 16 zaworami nadawał mu charakter odmienny od modelu 8V, a wciąż świetnie sprawdza się jako żwawy, pełen temperamentu samochód na co dzień.
Ten egzemplarz z 1990 roku pochodzi bezpośrednio z majątku poprzedniego pasjonata-właściciela, który wyraźnie cenił ten samochód i dbał o niego.
Wcześniej w tym roku zamontowano nowe sprzęgło, dwa uszczelniacze półosi napędowych skrzyni biegów oraz wskaźnik temperatury, a spód nadwozia został w całości zabezpieczony antykorozyjnie. Według informacji silnik został wymieniony tuż przed pandemią COVID-19, gdy przebieg wynosił około 38 000 mil, choć nie zostało to niezależnie zweryfikowane. image.png1.72 MB
Kluczowe informacje
Przebieg: 160 856 mil (licznik został wymieniony; szacowany rzeczywisty przebieg to około 180 000 mil)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Badanie techniczne: przegląd MOT ważny do grudnia 2026
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy 1781 cm³, 16 zaworów, 5-biegowa manualna skrzynia biegów
Dokumenty: dołączono faktury za niedawno wykonane prace; wcześniejsza historia serwisowa jest już niedostępna
Sprzedaż podlega Regulaminowi serwisu Car & Classic Regulamin. Składając licytację lub ofertę, akceptujesz również poniższe warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Jesteś jednak objęty własnym Regulaminem Car & Classic..
✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd jest sprzedawany w stanie „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter orientacyjny, a dla własnego spokoju zaleca się przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu przed zakupem.
✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, lecz nie musi być wliczony w cenę końcową licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.
✓ Podobnie jak Ty, chcemy sprawnej transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, sprzedawane w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym raporcie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy także, czy w chwili publikacji ogłoszenia w Car & Classic pojazd nie figuruje jako szkoda całkowita w ramach roszczenia ubezpieczeniowego, a dla Twojej wygody podajemy kategorie szkód (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto samodzielnie sprawdzić pełną historię pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący odpowiada za odbiór pojazdu
lub jego dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że wszelkie tablice rejestracyjne o wartości sentymentalnej, spersonalizowane lub zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!