Presentata in modo impeccabile sia all'interno che all'esterno
Recente restauro della carrozzeria da 20.000 sterline, 8.000 sterline di sostituzione della meccanica, dell'assetto e del parabrezza
Consistente archivio storico
Splendido esemplare con soli 18.000 km da nuova
Numero 604 di 1036
L'appello
"Il Mostro": un nome evocativo per un'auto altrettanto leggendaria.
Questo fu il soprannome che gli appassionati del marchio diedero all'Alfa Romeo SZ quando debuttò nel 1989, progettata e costruita dalla casa stilistica italiana Zagato, utilizzando le parti meccaniche dell'ammiraglia 75 3.0 Quadrifoglio e offrendo un'esclusiva esperienza di guida da GT.
La SZ non era la supercar hardcore che l'aspetto suggeriva, ma era comunque una coupé a due porte veloce e maneggevole, e per quanto riguarda l'aspetto? Beh, wow!
Ne sono state marcate poco più di 1.000, quindi non sorprende che oggi sia un oggetto da collezione molto ricercato. E sarà difficile trovarne una più bella di questa.
Fornita nuova in Giappone nel 1991, è stata importata nel Regno Unito nel 2015 ed è sempre stata di proprietà di collezionisti privati, percorrendo poco più di 18.000 km (12.000 miglia) da nuova. Negli ultimi due anni sono stati spesi migliaia di euro: una revisione meccanica completa e oltre 20.000 sterline per portare la carrozzeria, già solida ed elegante, a uno standard tale da renderla una potenziale vincitrice di mostre. È davvero così bella.
Se volete una delle migliori SZ del mondo, eccola qui.
Storia e documenti
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Certificato di revisione luglio 2024
Importata nel 2015, fornita nuova in Giappone
Documenti di servizio e documenti originali giapponesi per verificare il chilometraggio
Manuali e documenti originali
Cartella documenti originale in pelle
Libretto ricambi Alfa Romeo in scatola di presentazione
Fatture per lavori recenti, tra cui 20.000 sterline di restauro della carrozzeria
Leghe Speedline originali e appena rinnovate, in ottimo stato, con pneumatici Pirelli corretti su tutto il perimetro.
Sembra sano sotto con nessun certificato di revisione corrosione avvisi
Tutti i vetri, le lenti e le finiture sono in ottimo ordine
Spoiler posteriore in carbonio rimesso a nuovo
Sedili sportivi originali in pelle Zagato Design in ottime condizioni
Tappeti, portiere e cielo imperiali immacolati
Ruota di scorta salvaspazio
Alzacristalli elettrici e tetto apribile
Lettore radio-cassette di fabbrica
Parabrezza di recente sostituzione
La borsa per la ruota di scorta e il telo copriauto corretto sono inclusi nella confezione.
La SZ è un'auto straordinaria nel migliore dei casi, ma questa è assolutamente sensazionale. Restaurata e verniciata a uno standard davvero incredibile con cerchi in lega Speedline appena rinnovati e lucidati, è praticamente impeccabile con una lucentezza profonda e brillante e nessun problema di carrozzeria che abbiamo trovato.
All'interno è altrettanto bella. I sedili in pelle tan Zagato Design, i pannelli delle portiere e il cielo in tinta sono perfetti, i tappetini eccellenti e, a parte un po' di usura delle cinghie per i bagagli dietro i sedili, non siamo riusciti a trovare nulla che potesse farle difetto: è un bellissimo esempio di un'auto davvero affascinante, presentata in modo immacolato dentro e fuori.
La meccanica
V6 da 3,0 litri
Cambio manuale
Cinghia di distribuzione sostituita meno di 1.000 km fa
Servizio recente
Tutte le pastiglie e i dischi dei freni, le ciambelle dell'albero di trasmissione e le boccole delle sospensioni sono state revisionate negli ultimi 1.000 km.
Impianto di scarico completo in acciaio inox
Cinghia di distribuzione sostituita due volte negli ultimi 1.000 km
La SZ è stata ben mantenuta durante il suo periodo di permanenza nel Regno Unito e ha visto la sostituzione di tutti i componenti meccanici chiave, compresa l'importantissima cinghia dentata, negli ultimi 1.000 km - alcuni anni fa, ma l'auto è stata conservata in un magazzino climatizzato e poco utilizzata da allora, in quanto è stata in una collezione privata.
L'auto si avvia con il pulsante e ha un suono fantastico, e il proprietario ha riferito che si guida senza problemi.
Tutte le SZ sono speciali per loro stessa natura, ma questa è un'auto davvero speciale e deve essere uno dei migliori esempi al mondo. Un'autentica auto da collezione.
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