Punti salienti
- Uno degli ultimi esemplari Series 3 XJ Double Six costruiti
- Ha trascorso la vita su strade giapponesi prive di sale fino al 2014
- Elegante carrozzeria metallizzata blu navy con interni in pelle grigio colomba
- Ben curato, inclusi regolari tagliandi in Giappone e nel Regno Unito
- Riparazioni al freno posteriore e agli ammortizzatori nel 2022
- MOT valido fino a febbraio 2026
Il fascino
Negli anni 80 nulla a questo livello di lusso, oltre a Rolls-Royce, poteva offrire quanto offriva la Jaguar Series 3 XJ12. Una guida vellutata, un V12 scorrevole e un impegno ferreo verso legno e pelle spiegano perché la XJ12 finale, arricchita da Pininfarina, sia sopravvissuta molto oltre l’arrivo della XJ40.
Soltanto 1.159 Daimler Double Six furono costruiti. Queste auto offrivano pelle e rifiniture in legno di qualità ancora migliore, oltre a una serie di extra tra cui cromature ancora più abbondanti. Quest’auto del 1991 è una delle ultime prodotte, rifinita con maestosità in blu scuro metallizzato, abitacolo in noce e pelle color grigio piccione.
Fino al 2014 questa vettura viveva in Giappone, dove strade prive di sale e standard elevati di manutenzione si riflettono nelle condizioni fisiche e nella storia di manutenzione estesa. Da quando è arrivata nel Regno Unito ha avuto solo tre proprietari. Hanno mantenuto una routine di uso parco e manutenzione regolare. Fatture recenti indicano regolare service. Nel 2020 la scatola dello sterzo è stata riqualificata e nel 2022, insieme al service, sono stati sostituiti i pedali, i dischi e gli ammortizzatori posteriori. MOT valido fino a febbraio 2026 senza difetti strutturali o meccanici segnalati.
Con Jaguar che probabilmente non costruirà più una vettura simile, ecco l’occasione per scoprire perché la XJ con V12 è così stimata.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione nel 1991 in Giappone
- Prima immatricolazione UK settembre 2014
- Tre possessori registrati nel Regno Unito
- Detentore attuale dall’ottobre 2023
- Manuali di fabbrica e portafoglio
- Libretto service giapponese che mostra regolare attenzione
- VIN SAJDDJLW3CR485040
- V5C
- Fatture per lavori nel Regno Unito come mostrato nelle immagini
- Punti salienti dei lavori recenti riportati di seguito
- MOT valido fino al 19 febbraio 2026 con avvisi relativi agli pneumatici
- 74.566 miglia sul test MOT e 74.967 miglia visibili nelle foto
- 74.967 miglia visibili su un odometro a sei cifre ma non verificato
La Condizione
- Verniciatura blu scuro in ottime condizioni rispetto all’età e al chilometraggio
- La carrozzeria ben tenuta, inclusi gli elementi di controllo tipici XJ come archi e soglie
- Sottocarroceria come mostrato, nessun avviso strutturale sul MOT
- Auto originale con griglia Daimler a listelli e cromature esterne aggiuntive
- Montata su ruote in lega originali ‘GKN’ con ruota di scorta in buone condizioni e con lieve invecchiamento
- Avvisi MOT da annotare per gli pneumatici
- Interni Daimler ad alta specifica ben tenuti in color grigio piccione con sedili posteriori singoli
- La pelle mostra poca usura, anche nelle zone ad alto traffico
- Tappeti ben tenuti lungo tutto l’abitacolo con leggera macchia al poggiapiedi del guidatore
- Tappetini protettivi neri ai piedini
- Tappeto del bagagliaio pulito e ben tenuto
- KIT di crick con rotolo di strumenti
- Venature di noce in buone condizioni su cruscotto, porte e console
- Alcuni lievi segni di invecchiamento sulle venature della console come mostrato
- Volante in pelle a due razze della factory e radio Jaguar originale installati
La meccanica
- Motore V12 iniezione da 5.340cc, 285bhp
- Cambio automatico a 3 marce
- Auto ben mantenuta come mostrato nelle foto
- Storia di manutenzione dal Giappone e dal Regno Unito come mostrato
- Tagliandi nel dicembre 2022 a 73.520 miglia, ora indicano 74.967 miglia
- Freni posteriori revisionati nello stesso periodo, inclusi nuovi cilindri, dischi e pastiglie
- Ammortizzatori posteriori sostituiti nel dicembre 2022
- Nessun avviso meccanico da annotare sul MOT
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