Points forts

Faible kilométrage certifié, inférieur à 70 000 miles
V8 R129 de 5 L développant 322 bhp, dans la couleur très prisée « Brilliant Silver »
Seulement cinq propriétaires depuis sa mise en circulation
Bien entretenu, avec 1 000 miles parcourus depuis le dernier entretien
Contrôle technique valable jusqu’en août 2026

L'attrait

Il semble que, lorsqu’il s’agissait de concrétiser ses objectifs techniques, l’équipe de la R129 ait eu pour seule priorité de construire une grande routière aussi agréable à conduire que fiable. Sans doute l’une des plus belles créations de Bruno Sacco, avec notamment ces célèbres « Sacco Planks », ces voitures robustes sont des incontournables du monde des véhicules de collection en raison de leur grande praticité.

La 500SL était équipée du moteur V8 M119 de 322bhp de la marque, suffisamment puissant pour avaler les miles et parcourir les continents avec aisance. Les quelques propriétaires successifs de cette 500SL « Brilliant Silver » impeccablement entretenue au cours de ses 37 années d’existence ont réussi, d’une manière ou d’une autre, à résister à cette tentation, en limitant son kilométrage à moins de 70 000 miles, ce qui est à peine le kilométrage de rodage pour une voiture de ce type.

Le dossier d’historique confirme l’impression d’une voiture bien entretenue, attestant d’un suivi régulier jusqu’à il y a 1 000 miles, en 2023. Le contrôle technique actuel est valable jusqu’en août 2026. Quelques points sont à noter sur le rapport de contrôle, mais cela laisse largement le temps, pendant l’été, de profiter de cette grande voiture de croisière.

Informations clés

Kilométrage : 69 769 miles (confirmé par le contrôle technique et les carnets d'entretien)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'au 27 août 2026 avec des recommandations
Caractéristiques techniques : V8 M1199 de 4 973 cm³ développant 322 bhp, boîte automatique 5G-TRONIC à 5 rapports
Documents : factures, manuels, carte grise, carnet d'entretien, historique dactylographié
Le vendeur nous informe que le verrouillage centralisé ne fonctionne plus, mais que toutes les portes se verrouillent à l'aide de la clé

Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule (plus de détails sur les photos) :

25/04 - 69 406 miles - Rovertune Ltd
23/07 - 68 701 miles - Antwis Engineering
22/07 - 68 180 miles - Charcott Garage
21/07 - 67 782 miles - Days Garage
20/07 - 67 568 miles - Days Garage
19/06 - 67 059 miles - Days Garage, Edenbridge
18/07 - 66 814 miles - Days Garage, Edenbridge
17/07 - 66 251 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
16/07 - 65 608 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
15/07 - 65 460 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
14/07 - 65 350 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
13/07 - 65 184 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
12/06 - 65 117 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
11/06 - 64 848 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
10/06 - 64 600 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
09/07 - 63 701 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
08/07 - 62 972 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
07/07 - 61 095 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
07/06 - 59 163 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
07/05 - 57 719 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
08/04 - 56 143 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
03/07 - 56 143 miles - Mercedes-Benz de Tonbridge
02/09 - 50 185 miles - B Webb, Alderley Road, Chelford
01/07 - 44 010 miles - B Webb, Alderley Road, Chelford
mai 2000 - 37 774 miles - B Webb, Alderley Road, Chelford
11/99 - 36 738 miles - B Webb, Alderley Road, Chelford
11/98 - 31 308 miles - B Webb, Alderley Road, Chelford
01/98 - 21 720 miles - Mercedes-Benz, Macclesfield
04/97 - 13 322 miles - Mercedes-Benz, Macclesfield
08/96 - 9 601 miles - Carols of Wolverhampton
12/93 - 4 573 miles - Carols of Wolverhampton
01/92 - 377 miles - Carols of Wolverhampton
07/91 - 0 miles - Carols of Wolverhampton

Les détails

Peinture « Brilliant Silver » métallisée bien entretenue, avec des pare-chocs gris foncé et des « Sacco Planks »
La carrosserie et la peinture sont bien entretenues, avec quelques traces typiques de l’âge
Nouvelle isolation du capot et adhésif fournis (à installer)
Jantes en alliage d'origine à huit rayons, en bon état général, avec quelques traces de frottement contre les bordures de trottoir à noter
Roue de secours en alliage pleine grandeur non assortie incluse
Pneus Continental avec des remarques à noter sur le contrôle technique
Partie inférieure telle qu’illustrée, sans remarques structurelles sur le contrôle technique
Toit pliant en tissu noir qui semble en bon état
Toit rigide inclus, garniture de toit affaissée
Support de chariot pour toit rigide inclus
L'intérieur en cuir beige en bon état, avec de jolies boiseries en noyer
L'intérieur présente bien, avec une légère usure aux endroits habituellement les plus sollicités
L'habitacle est équipé d'une autoradio-cassette Blaupunkt classique pour véhicules de collection
Véhicule haut de gamme comprenant le réglage électrique et la fonction mémoire pour les deux sièges avant
Bien entretenue, comme indiqué ci-dessus
Remarques à prendre en compte concernant le contrôle technique en cours de validité
Une seule clé fournie
Le verrouillage centralisé ne fonctionne pas, mais toutes les portes se verrouillent
Revêtement affaissé sur le toit rigide

AVANT D'ACHETER

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ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.

Commentaires

decsims

il y a 1 semaine

S'il te plaît ajoute des photos de l'état du hard top sur la voiture plus le chariot de toit Merci

Traduit de: English

rajrkuk••••

Vendeur

Chariot de toit

Tarapoo••••

Salut. La voiture a l'air super, mais le problème de verrouillage centralisé ne semble pas bon. Je suppose que l'alarme d'usine/l'immobilisateur ne s'active jamais non plus. En vérifiant auprès des compagnies d'assurance, cela invaliderait l'assurance vol ou rendrait la prime beaucoup plus élevée. As-tu d'autres infos sur le problème de verrouillage ? A-t-il été investigué ? Rick