Points forts
- Seulement 33 616 miles documentés depuis l'origine
- Voiture très originale, y compris les plaques du professionnel, les autocollants et les porte-clés.
- Elle est restée dans la même famille pendant la plus grande partie de sa vie, puis a appartenu à un passionné.
- Voiture T-Bar standard souhaitable avec un moteur fiable 3S-GE 160bhp 2L
- Voiture bien entretenue avec traitement récent à la cire de cavité
- Révision et travaux récents sur les freins, y compris la réfection de l'étrier arrière.
- Contrôle technique jusqu'en avril 2025
L'attrait
La première génération de MR2 s'inspirait de la Fiat X1/9, la seconde devait beaucoup au projet Solo de Panther, encore en gestation. Elle associait une esthétique élégante à moteur central à un mélange attrayant de capacités sportives et GT. Le fait qu'elle soit également fiable - après tout, c'était une Toyota - lui a donné une longueur d'avance sur la plupart de ses rivales européennes.
Peu de voitures lui ressemblaient, ce qui explique peut-être pourquoi tant d'entre elles ont été modifiées ou réduites à néant. Ce n'est pas le cas de celle-ci. Il s'agit de la version européenne GT-I T-Bar, très recherchée, qui a parcouru moins de 34 000 km, la plupart du temps entre les mains de la même famille. Heureusement, elle est exactement telle qu'elle a quitté le concessionnaire en août 1991. Cela inclut les plaques d'origine du professionnel, les autocollants sur les vitres et les porte-clés.
Comme vous pouvez vous y attendre pour une voiture aussi peu kilométrée, elle est dans un état remarquable. Un examen Fermer des photos de l'extérieur blanc et de l'habitacle en cuir noir révèle peu de signes de ses 33 années jusqu'à présent.
Pour ajouter à son attrait, il y a un long contrôle technique, une révision récente - en juillet 2024 - et un travail sur les freins et les étriers il y a seulement quelques mois.
Le vendeur écrit :
"C'est la voiture de rêve d'un amateur de Toyota, à conserver soigneusement ou à utiliser par beau temps pour le plaisir. J'ai admiré cette voiture comme un fabuleux exemple et son état est tout à fait particulier."
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er août 1991
- Elle aurait été achetée neuve pour un départ à la retraite.
- Elle est restée dans la même famille pendant la plus grande partie de sa vie et a été conservée par différents propriétaires.
- Les propriétaires précédents et actuels sont des passionnés de Toyota
- Sept détenteurs enregistrés depuis l'achat
- Jeu complet de manuels d'usine et de portefeuilles comme indiqué en bon état
- Porte-clés d'usine
- Brochure de vente Toyota
- Contrôle technique jusqu'au 3 avril 2025 avec un avis mineur pour le bac à batterie
- 32,429 miles indiqué sur le dernier contrôle technique et maintenant sur 33,616 miles.
- Dernière révision fin juillet 2024 à 33 320 miles
- Etriers de frein arrière refaits et deux pneus en avril 2024
- Traitement à la cire des cavités en novembre 2021
- Conserve la livrée du professionnel fournisseur, les numéros d'immatriculation, l'autocollant de vitre arrière et les porte-clés.
- Plaque particulière distinctive incluse dans la vente.
L'état
- Voiture T-Bar d'origine, non restaurée et non modifiée en très bon état.
- Peu de signes d'âge ou d'utilisation de la peinture, mais les acheteurs doivent être réalistes en raison de l'originalité.
- Le vendeur indique qu'il y a une petite marque sur le capot et une sur la jupe arrière.
- La carrosserie se présente bien avec des panneaux droits et des arches, des seuils et des dessous bien entretenus.
- Le dessous de la voiture a été ciré en novembre 2021 et reste en très bon état.
- Pas d'avis structurel sur le contrôle technique actuel
- Jantes en alliage d'usine à cinq rayons en très bon état avec peu de marques
- Pneus Toyo Proxes en bon état, dont deux ont été remplacés en avril 2024
- Équipements extérieurs en bon état avec des lentilles de lumière claires et des garnitures en bon état
- Panneaux de toit targa amovibles en verre en bon état avec des joints en caoutchouc bien conservés.
- Sacs de capote et pare-soleil inclus dans la vente
- Intérieur en cuir noir en très bon état avec peu d'usure même aux endroits très fréquentés.
- Le rembourrage du siège conducteur présente une très légère usure et un léger éclat, mais pas significatif.
- Lecteur CD et radio montés en usine
- Interrupteurs, moquettes, cartons de porte et garnitures intérieures bien entretenus et présentant peu de signes d'utilisation.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres 3S-GE de 1 998 cm3 à aspiration naturelle, bien considéré et très fiable.
- Spécification européenne avec une puissance de 160bhp
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Voiture d'usine standard aux spécifications européennes, sans aucune amélioration
- Le vendeur déclare qu'elle se conduit parfaitement
- Aucun avis mécanique ou concernant le train roulant sur le contrôle technique actuel.
- Il y a un avis mineur concernant le bac à batterie qui semble facile à corriger.
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