Die Schönheit des MR2 mit Mittelmotor und Heckantrieb ist in die Geschichte eingegangen. Konzipiert als kleines, wirtschaftliches und dennoch unbestreitbar sportliches Auto, nutzte er einfache, unkomplizierte Hardware, die das Auto zugänglich und leistungsfähig machte. Es war ein starkes Gebräu für den Erfolg - und was für ein Erfolg es war.
Dieses 1991 gebaute Exemplar für den britischen Markt hat 8 Jahre bei seinem jetzigen Besitzer verbracht, in denen es regelmäßig gewartet und sehr gut gepflegt wurde. Der Wagen verfügt über eine nummerngleiche Originalausstattung und - natürlich - über den unverwechselbaren Charakter der 90er Jahre.
Wir haben keinen Zweifel daran, dass dieser temperamentvolle Mini-Ferrari" für den glücklichen neuen Besitzer eine sehr wertvolle Anschaffung sein wird.
Geschichte und Papierkram
Gebaut und zugelassen im Jahr 1991
Neun registrierte Vorbesitzer
2016 vom jetzigen Besitzer gekauft
Wurde ab und zu abgedeckt gelagert, aber jedes Jahr benutzt
Regelmäßig gewartet
MOT gültig bis April 2025
Zeigt 145.882 Meilen an
Persönliches Nummernschild wird mit dem Fahrzeug verkauft
Da das Fahrzeug ab und zu gelagert wurde, sind ein oder mehrere Reifen leicht platt, obwohl dies beim letzten TÜV nicht erwähnt wurde.
Geliefert mit:
V5c Dokument
Handbuch auf CD-ROM
Letzte MOT-Bescheinigung
Frühere MOT-Zertifikate
Eine Sammlung von Rechnungen
Der Zustand
Eindrucksvolle 90er-Jahre-Linien mit charakteristischem Spoiler und aufklappbaren Scheinwerfern
Keine Anzeichen für nennenswerte Beulen oder Dellen
Einige Bereiche mit Lackblasen hier und da, wie bei 33 Jahre altem Lack zu erwarten
Abzeichen und Branding scheinen alle vorhanden und korrekt zu sein
Die aufklappbaren Scheinwerfer heben sich korrekt
Die Targa-Dachverkleidung scheint gut und fest zu sitzen
Ausgestattet mit Tekno-Leichtmetallfelgen
Die Schweller wurden professionell repariert/ausgetauscht
Die Unterseite erscheint solide mit nur leichten Korrosionsspuren
Der Innenraum ist gut erhalten und sehr original
Einige Abnutzungserscheinungen an den Ledersitzen, hauptsächlich Falten und Kratzer
Wir können jedoch keine Risse oder Sprünge erkennen.
Einige Bereiche mit beschädigten Dichtungen
Die Türböden weisen etwas Oberflächenkorrosion auf
Das Armaturenbrett ist insgesamt in gutem Zustand mit gut ablesbaren Instrumenten
Moderner JVC-Media-Player eingebaut
Die Mechanik
2.0-Liter 3S-GE Vierzylinder-Motor
Schaltgetriebe mit 5 Gängen
Der Motor ist komplett original und läuft Berichten zufolge wie neu; verbraucht keine erkennbare Menge an Öl
Der Nockenwellenriemen wurde beim Kauf ersetzt
Die Gänge lassen sich leicht schalten und die Kupplung ist gut gewartet
Die Auspuffanlage wurde nach einem Hinweis bei der letzten TÜV-Untersuchung repariert.
Einlasskrümmer-Umschaltventilsystem wurde nach dem Kauf repariert
Leichtes Heulen des Differentials - dies hat sich im Laufe des Besitzes nicht verschlimmert und wird nicht als Zeichen eines Fehlers angesehen.
Der Verkäufer berichtet, dass sich das Auto mit einem freidrehenden Motor gut fährt und sich wie ein Go-Kart in die Kurven legt.
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