Intérieur rénové et toit remplacé au cours des deux dernières années
Régulièrement entretenue et tous les problèmes majeurs sont résolus
Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2025
L'attrait
Peu de coupes sport ont le statut légendaire de l'Alfa Romeo Spider. Souvent considéré comme l'un des plus grands chefs-d'œuvre de l'automobile italienne, le Spider a connu quatre générations qui sont restées fidèles à une formule tout simplement excellente. En effet, la série 4 a été conçue en réaction au succès soudain du MX5, et a immédiatement conquis toute une nouvelle génération d'Alfistes.
Elle est encore très appréciée aujourd'hui - le design épuré de Pininfarina a fait ses preuves, et même aujourd'hui, elle tient encore tête à ses homologues modernes. Cet exemplaire particulier appartient à son propriétaire actuel depuis 1994, et est toujours dans un état éminemment propice à la conduite, avec des travaux récents comprenant un nouveau toit et un intérieur rénové.
Si vous avez envie de prendre le volant de l'un des véhicules de collection d'Alfa Romeo, ce modèle vous séduira à coup sûr.
Historique et documents
Immatriculée en 1992
Propriété actuelle depuis 1994
Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2025
Régulièrement entretenue, avec tout travail effectué dès que nécessaire
Garée depuis 7 années jusqu'à aujourd'hui
Papiers incomplets, quelques factures et tampons du carnet d'entretien présents
Indique actuellement 180,543km
L'état
La voiture se présente bien dans sa livrée rouge quasi-synonyme.
Quelques problèmes de carrosserie auraient été réparés il y a quelques années.
A nos yeux, l'ensemble est en bon état et ne présente pas de problèmes apparents.
Quelques légères marques et signes d'utilisation sur la peinture
Deux pneus pourraient bientôt être remplacés
Le dernier contrôle technique indique une certaine corrosion par endroits, mais la rigidité de la structure n'est pas significativement réduite
Toit remplacé au cours des deux dernières années
L'intérieur a été remis à neuf au cours des deux dernières années.
Les sièges ne présentent aucune déchirure ou déchirure
Tous les instruments sont clairs et lisibles
Quelques marques - peut-être des fissures capillaires - sur l'écran du pinacle.
Unité de musique moderne JVC installée
La mécanique
Moteur 2.0L Twin Cam I4 très apprécié
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Le compartiment moteur semble en bon état
Contrôle technique le plus récent :
L'amortisseur a une douille légèrement usée à l'arrière.
Le galet tendeur de la direction extérieure est légèrement usé
Affaissement de la suspension du côté le plus proche
A part cela, aucun problème mécanique n'a été signalé.
La voiture se conduit très bien pour son âge.
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