Highlights
- Seulement 51 050 miles d’origine
- Historique d’entretien complet de 1992 à 2021
- Possédé par un ingénieur pendant plus de 20 ans (1999-2023)
- Récemment bénéficié d’une révision mécanique majeure
- Rafraîchissement extérieur complet avec panneaux refinis et jantes en alliage
L’Attrait
La Mercedes-Benz 190E a marqué l’entrée de la marque dans le segment des berlines compactes de prestige, tout en conservant leur réputation de solidité et de décorations exécutives élégantes, tout en réduisant l’empattement. La plateforme W201 a établi de nouvelles normes en matière de maniabilité et de sécurité pour les berlines compactes lors de son lancement, et beaucoup considèrent qu’elle demeure l’un des modèles Mercedes les mieux construits de l’ère moderne.
Ce exemplaire de 1992 se démarque par son kilométrage remarquablement faible de seulement 51 050 miles et son historique d’entretien assidu. Ayant passé plus de deux décennies avec son précédent propriétaire, un ingénieur qui l’a acheté en tant que Mercedes-Benz Signature Used Car en 1999, cette 190E a clairement été bien entretenue tout au long de sa vie. Le propriétaire actuel vient d’investir dans une révision mécanique complète et un rafraîchissement extérieur, garantissant que ce classique Mercedes est prêt à offrir de nombreuses années de service fiable.
Historique et Paperwork
- Première immatriculation en 1992
- Les archives DVLA n’indiquent que 3 anciens propriétaires
- Contrôle technique valable jusqu’en août 2026 sans recommandation
- Acheté par le propriétaire actuel en septembre
- L’ancien propriétaire était un ingénieur qui l’a acheté en mars 1999 en tant que Mercedes-Benz Signature Used Car
- Historique d’entretien complet de 1992 à 2021
- Maintenance régulière chez les concessionnaires Mercedes-Benz et chez des spécialistes indépendants
- Manuel du propriétaire d’origine inclus
- Kits d’outils d’origine inclus
- Trousse de premiers secours d’origine inclus
- Roue de secours inutilisée présente
L’état
- Extérieur bleu Nautic qui présente bien
- Récemment rafraîchi, y compris panneaux refinis
- La peinture rafraîchie en raison d’un échec du vernis clair
- Jantes en alliage restaurées dans la couleur d’origine
- Vitres électriques (avant et arrière)
- Toit ouvrant électrique
- Verrouillage central
- Verre vert isolant et bande filtrante du pare-brise
- Balais d’essuie-glace monobloc (nettoyé, lubrifié et repeint)
- L’intérieur d’origine semble en très bon état
- Garniture en tissu gris
- boiseries en zèbrano
- Accoudoirs rabattables (avant et arrière)
- Réseaux de bagages sur les dossiers des sièges avant
- Contacts de porte et lampes intérieures
- Nouveaux tapis en velours
- Nouveau contour du levier de vitesse
- Nouveau porte-gobelet
- Nouveau levier de siège
- Nouveau interrupteur de headlights
- Nouveaux évents d’intérieur
- Stéréo Blaupunkt Madrid 200 Bluetooth + 4 haut-parleurs neuves
- Nouveau balai d’essuie-glace
- Cache du filtre à air repeint
- Nouveau insert de calandre
- Nouvelle joints d’étanchéité de l’antenne
- Intérieur et extérieur entièrement détaillés avec les revêtements Gtechniq appliqués
La mécanique
- Motor 2,0 litres à 4 cylindres
- Boîte automatique 4 rapports
- La baie moteur est en bon état
- Mollement mécanique standard
Les travaux récents réalisés incluent:
- Changement d’huile et filtre moteur (Mercedes-Benz Classic Oil)
- Changement d’huile et filtre de la boîte de vitesses
- Changement d’huile du différentiel
- Changement d’huile et filtre de direction assistée
- Changement de liquide de frein
- Nouvelles bougies
- Nouveau filtre à carburant
- Nouveau filtre à air
- Nouveau batterie
- Nouveau bouchon d’huile
- Nouveau joint de jauge d’huile
- Nouveau joint du couvercle de culbuteur
- Rinçage du liquide de refroidissement (Cooma Xsteam G48)
- Nouvelle bouteille de liquide de refroidissement et capteur de niveau
- Nouveau support de boîte
- Nouveaux silentblocs de changement de vitesse
- Nouveaux silentblocs d’échappement
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est préférable d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni en vente sur Car & Classic par une vérification en ligne HPI afin de confirmer qu’elles ne présentent aucun marqueur de base d’assurance pour dommages ou vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant « écrasés » dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il revient à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
