Nombreux travaux récents réalisés par Mercedes-Benz Hull
The Appeal
Si l'identité principale de la W140 était celle d'une voiture de luxe au raffinement aigu, il ne faisait pas de doute que la 600SEL était la voiture de l'excès de la ligne. La 600SEL a été créée en réponse à la nouvelle BMW Série 7, et elle a même vu son lancement retardé pour permettre au département moteur de Mercedes-Benz de rattraper avec un nouveau moteur V12.
La voiture qui en résulte est remarquable. Grâce à ce gigantesque moteur de douze cylindres, elle offrait environ 400 ch et était plus rapide, plus spacieuse et peut-être même plus confortable que la Bentley Turbo R. Certes, elle venait avec un prix colossal — bien au-delà de cent mille livres — mais quand elle offrait autant de luxe, autant de puissance, et pourtant aussi contemporaine, il était difficile de nier qu'elle méritait un fleuron à sa hauteur.
À ce jour, la W140 est souvent saluée comme la dernière vraie S‑Class, construite comme des char d'assaut et conçue à l'extrême plutôt que d'aller chercher les couvertures de magazines et les tendances guidées par le marché. C'est tout un éloge, et elles sont l'épitomé du classique moderne aujourd'hui — dignement adulées par les passionnés.
Cet exemplaire de 1992 nous parvient dans un état d'origine très pur, avec une livrée bicolore séduisante et ce V12 si désirable qui ronronne comme toujours. image.png3.22 MB
The History and Paperwork
Immatriculée en 1992
Ayant apparemment appartenu à un ambassadeur allemand
Arrivé sur le sol britannique en mai 2024
Historique d'entretien Mercedes, carnet d'entretien et trois clés en état non marqué
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