Grigio metallizzato raro con leghe anodizzate in stile BBS
Auto proveniente dal mercato giapponese e da strade prive di sale
Detentore a lungo termine dal 2015
Manutenzione e assistenza da Tower Porsche
Ottimo archivio storico della Porsche e degli interventi specialistici
Nessun certificato di revisione fino a luglio 2025
Molto ben tenuto e con scatola versatile Tiptronic
(assicurazione cancellato 2003)
Il fascino
Porsche è un'azienda che ama fare le cose per bene. La 911 originale è stata continuamente migliorata, consentendole di rimanere in produzione per quattro decenni. Lo stesso vale per la 924, che si è evoluta in questa vettura, la 968.
La 968 sembra una 944 ammodernata, ma è stata così pesantemente reingegnerizzata che solo il 20% è simile. Ciò marca l'alta considerazione di queste versioni finali del coupé a quattro motori anteriori dell'azienda.
Questa vettura del 1992, con un basso chilometraggio, ha iniziato la sua vita sulle strade prive di sale del Giappone prima di arrivare qui nell'aprile 2003. L'attuale proprietario l'ha acquistata nel 2015 e l'ha utilizzata come daily driver fino al 2020, anno in cui è stata messa a riposo. Durante questo periodo è stata mantenuta dallo specialista Tower Porsche, che l'ha recentemente rimessa in vendita e sottoposta al certificato di revisione. La precedente manutenzione nel Regno Unito ha coinvolto specialisti noti come Hartech, oltre ai rivenditori principali della fabbrica.
Elegantemente rifinita in un raro grigio metallizzato con interni in tinta e leghe anodizzate in stile BBS, questa è un'auto molto ben tenuta. La scatola del cambio Tiptronic di fabbrica si appoggia alle capacità GT della 968, ma consente l'opzione di una maggiore pressione su strada.
Con nessun certificato di revisione fino al luglio 2025, questa elegantissima 968 è pronta per essere goduta.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta nel 1992
Utilizzata su strade giapponesi prive di sale fino al 2003
Importata dal Giappone al Regno Unito nell'aprile 2003
Acquistata dall'attuale proprietario nel giugno 2015
Annoverata tra le auto di tutti i giorni per cinque anni.
Messa in un deposito sotterraneo asciutto con copertura per auto nel 2020
Cronologia di manutenzione regolare da Tower Bridge Porsche dal 2015 al 2020
Contachilometri convertito da chilometri a miglia al momento dell'importazione dal Giappone
Nessun certificato di revisione valido fino al 23 luglio 2024 con un'avvertenza minore.
Conservata sottoterra e poco utilizzata negli ultimi 4 anni.
Auto molto amata che il venditore spera possa essere acquistata da un appassionato
1 chiave e due telecomandi per l'allarme
Guida all'acquisto della 968
Fascicolo storico della manutenzione nel Regno Unito
Manutenzione effettuata dai rivenditori Porsche e da Hartech, come mostrato nelle foto.
Vecchi certificati di revisione a supporto del chilometraggio indicato
Manutenzione effettuata da Tower Porsche nell'aprile 2023, compresa la rimessa in servizio
Ulteriori controlli nel luglio 2024 da parte di Tower Porsche, incluso il controllo dei livelli dei fluidi e il rabbocco
La targa 968 è inclusa nella vendita.
Le condizioni
Rara e moderna vernice grigio scuro metallizzato in generale ottimo ordine
Dotata di spoiler anteriore e spoiler posteriore per il bagagliaio
C'è un graffio su un lato che può essere visualizzato nelle fotografie.
Altrimenti la vernice si presenta bene, ma alcuni segni sono da aspettarsi a causa dell'originalità.
La carrozzeria è in buono stato, con archi, davanzali e parte inferiore solidi.
Nessun certificato di revisione in corso.
Posizionata su leghe a traliccio in stile BBS con finitura anodizzata grigio scuro e ben conservata
Pneumatici di qualità Goodyear montati
Interni molto ben tenuti che mostrano pochi segni dell'età e dell'utilizzo
Abitacolo non modificato con solo un moderno impianto stereo DAB Bluetooth e tre raggi modificati dalla fabbrica
Finiture interne ben conservate, compresi gli interruttori, le finiture e i pannelli delle porte
Sedili in tessuto e pelle con decalcomanie Porsche in ottime condizioni
La meccanica
Motore L4 16V M44 da 2.990 cc con una potenza di 235 CV
Scatola del cambio automatica Tiptronic a 4 marce di fabbrica
Kit di attrezzi e rotolo di fabbrica
Auto ben mantenuta a basso chilometraggio con un sacco di storia
Recentemente revisionata, rimessa a nuovo e controllata da Tower Porsche
La manutenzione precedente include un ampio lavoro da parte di Hartech
Il venditore ci informa che è ottima da guidare, attira l'attenzione e si comporta bene
Nessun certificato di revisione con un solo avviso minore per la meccanica e il cambio.
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